為了扭轉柴油引擎排汙不實的風波，同時展望未來新能源車市場，Volkswagen近年來不斷推出電動概念車來試探水溫，本屆的法蘭克福車展除了T-Roc、Polo等重點市售車外，名為I.D. CROZZ II的概念車就會是未來不可或缺的電動車。

鉅賦福斯自2006年由南港成立維修中心，同年取得德國福斯原廠授權經銷商資格，隨後在2011年於板橋與新莊成立符合原廠規範之展示中心，全力提升服務新北市地區的福斯愛用者。

Volkswagen針對Customer Racing賽車-Golf GTI TCR，以7.5代Golf GTI為基礎進行了新年式動力與空力的小幅修改。

對於中國市場有所了解的讀者，應該會知道在 Volkswagen 在當地有推出二款純粹在地化的車款：Lavida 朗逸與 Bora 寶來。其中 Lavida 朗逸自 2008 年問世以來已經推出兩廂版朗行、Cross版朗境，十年來銷售突破超過350萬輛，堪稱中國新一代神車！由於現行 Lavida 是中國上海大眾基於PQ34平台獨立設計研發而成，使用至今已經超過20年，因此 Volkswagen 決定在本屆北京車展上正式推出全新世代 Lavida 朗逸Plus，平台也首度換成 MQB 系統，意味著 Volkswagen 中國市場專用車將不再用老舊的技術。

自1979年以來，VW已經在全球銷售了1600多萬輛Jetta，其中超過320萬輛銷往美國，佔有不小的比例！所以VW特別選在北美車展來發表全新一代Jetta。

Volkswagen今年受到定價策略正確的影響，銷售量越來越好，母場也擺脫了柴油門的風波，並且在不久前發表了全新的第6代Polo，全新放大的車輛尺寸受到全球車迷歡迎，這輛小車更是擺脫了過往有些侷促的刻板印象，受惠於MQB模組化底盤的助益下，整體的車室空間都放大不少，更幾乎逼近老大哥Golf的身形，晉升新一代家庭用車的首選，雖然台灣要等到過年後才會發表，但Volkswagen在台北車展上率先亮相，而且來帶來的特式版的Polo Beats滿足年輕族群的市場。

Tiguan高規2.0 TSI車款搭載的是第三代EA888 2.0升汽油引擎，這顆引擎是近年來在硬體結構設計上擁有最大改變的代表！

還記得 Volkswagen 旗下最高級的旗艦 Phaeton 嗎？雖然目前高級旗艦的地位暫時由 Volkswagen Arteon 給取代，但事實上在歷經過柴油排污醜聞事件之後，Volkswagen 已經將重心移轉自電動車，而為了彰顯對於電動車市場的重視，下一世代的高級旗艦改成電動車型的傳聞就不斷傳出，如今 Volkswagen 也正式在展前福斯之夜上發表零排污 I.D 家族第四號成員-Vizzion Concept。

堂堂邁入第十三屆，【2018車訊風雲獎】評選結果於今日(4/13)正式公佈！經過38位來自汽車媒體、各領域專業人士及消費者代表的嚴謹評選，透過二輪的不記名投票決選，Honda CR-V最終獲得多數評審的肯定，榮獲2018年度風雲車大獎！評審團也同時評選出15個級距的年度最佳車款，提供國內消費者購車時的重要參考依據。

Volkswagen日前藉由投資計畫確認了即將在美國發表Altas五人座車型，並將會先以概念車之姿先在2018紐約車展亮相，而隨著車展到來，這輛備受期待的新世代休旅正式登場，同時也確認會在2019年投入田納西州Chattanooga廠與現行Altas共線生產。

為了佈局美國休旅車及多功能貨卡車的市場，Volkswagen在本屆紐約車展可以說是火力全開，不僅發表了現行7人座休旅Altas的5人座版本，雖然是以概念車先亮相，但也確定明年就會量產上市，除此之外，還帶來一款由Altas衍伸而來的貨卡：Atlas Tanoak Pickup Concept。

去年初的2018北美車展上，Volkswagen推出全新第七代美型房車Jetta，在MQB底盤的入替之下，帶來更低的重心及加大的軸距，高階車型甚至加入全數位化駕駛儀錶、ACC主動車距定速巡航、AEB前方碰撞緊急煞車等高階主動駕駛輔助系統，令人眼睛為之一亮，不過當時僅有提供1.4 TSI（147hp/25.4kgm）單一動力，性能房車Jetta GLI並未一併現身，讓不少熱血派玩家只能苦等，如今，讓大家敲破碗的Jetta GLI終於在隔一年的2019芝加哥車展上正式亮相！

延續2018台北世界新車大展的高人氣與話題，台灣福斯繼續前進2018高雄車展，除了現有市售車型大軍參展外，德制7人座高規格SUV- Tiguan Allspace攜手全新一代Polo共同展演，而且還是專為年輕族群而打造的特仕版Polo beats！

Volkswagen 在今天於和平籃球場舉辦了「福斯之夜」，這也是睽違三年之後 Volkswagen 再度於台灣市場舉辦如此大型的活動。現場除了公布台灣福斯汽車去年 2017 年的銷售成績以外，同時也宣布 MSB 模組化安全駕駛系統將列為全車系標準配備，更發表全新小改款 Golf Sportsvan，以最低 99.8 萬起正式開賣。當然在福斯之夜之前，本站<CarStuff>人車事也有機會訪問台灣福斯總裁 Katy Tsang 以及台灣福斯汽車行銷兼公共關係處長 Kevin Chen 陳冠宇，暢談 Volkswagen 品牌於台灣發展中長期以及新產品導入等計畫。

隨著 Volkswagen 將市場重心放在中國市場、在上海車展即將開幕的前夕更盛大舉辦了「大眾 SUV 之夜」。由於 Volkswagen 曾經說過將在2020年推出12款SUV，到2025年推出30款SUV車型，因此中國市場將大舉推出細分市場的 SUV 車款，而這次就推出了一汽-大眾探歌R-line、上汽大眾途昂X、一汽-大眾探岳 Coupe概念車、一汽-大眾 SMV Concept概念車以及 ID. ROOMZZ概念車。

其中 ID. ROOMZZ  將會在 2021 年先行於中國市場推出，將作為純電零排放大型三排座 SUV 的先驅，更具備 SAE 認定 Level 4 的 IQ.DRIVE 半自動駕駛系統！