過去台灣所引進的V40 Cross Country只有柴油動力，並且只提供前輪驅動的車款，而Volvo本身就已具備多年優良口碑的四輪傳動技術，Cross Country竟然沒有配上，實在很難說得過去跟越野有何關聯？徒有加高的越野造型，性能並未完全到位。

斥資五億全新落成之VOLVO凱銳新莊旗艦店以 VRE 5.0 規格打造亞洲首創頂級旗艦展示中心，樓地板總面積超過 3,000 坪，5 層不同功能樓面，擁有展出超過 12 部車的 6.4 米挑高空間、配置 13 個原廠標準工位與 1 座全功能輪胎更換定位工作站，並設有專屬交車中心、汽車美容中心、客休區、兒童遊戲區及中古車展示中心等，全方面滿足 VOLVO 車主的一站式服務。

賽車與Volvo，在尋常大眾心中，或許難以搭起連結，但近年來在斯堪地那維亞房車錦標賽中，Volvo與其賽車及性能合作夥伴Polestar卻大放異彩。靠著S60 Polestar STCC工廠賽車，連續於2013與2014年奪下STCC賽事總冠軍，而這款來自斯堪地那維亞的王者，也在2014年的年底首度抵達臺灣。

VOLVO 汽車源自斯堪地那維亞的獨到美學一直深受台灣消費者喜愛，為回饋品牌支持者的肯定，自 2016 年導入「VRE」(Volvo Retail Experience) 概念後陸續為全台展間進行升級，提供國內消費者耳目一新的北歐式奢華享受。座落於新竹市區的 VOLVO 揚昇汽車已正式升級為符合瑞典原廠 VRE 5.0 的展示暨服務中心，以最新的頂級服務為竹苗地區提供尊榮的賞車與服務體驗。

Volvo所帶給人們「Family Car」的溫馨感建立在高度剛性的車體結構與先進的安全輔助系統，但另一面，也能展現決不無聊極為動感的強勁動力感受，尤其在最高規動力T8系列的Twin Engine Plug-in Hybrid雙能電動科技，最能體現！

Volvo在過去五年來，投注了110億美金於新產品開發上。除了國內已上市的XC90之外，下一波重金研發出的新旗艦車款S90，同樣也是結合了北歐簡約風格的內裝設計、尖端半自動的安全性功能，以及雲端軟體的應用和服務，來讓愛好者再一次的耳目一新。

Volvo這幾天，再次透過社群軟體Snapchat釋出全新概念車的預告圖，這輛目前被猜測應是新一代V40和XC40的神秘車款，將會在近期以概念車姿態亮相。

模組化底盤的誕生成功的實現了壓低成品的同時提升產品力，因此眾多車廠紛紛投入資源研發，而瑞典品牌Volvo也於近日發表了CMA模組化底盤，同時一口氣發表了兩部建構於CMA模組化底盤上的全新概念車「40.1 Concept」以及「40.2 Concept」，除了使用最新的模組化底盤之外，兩部同時代表著Volvo首次進軍的跨界休旅車款XC40以及小型四門房車S40的未來設計概念。

確立了「中國資金、瑞典開發」的品牌策略後，Volvo近年來表現如虎添翼，SPA模組化底盤架構下生成的90與60車系扛起銷售主力，近日以CMA模組化底盤而來的全新XC40也開始步入產線，在全球Crossover的熱銷浪潮下，沒有意外的將成為品牌即戰力！

在即將到來的車型新年度，Volvo EX30客戶可期待全新入門級動力系統、加高的內裝設計，以及擴充的Black Edition車型。並且，EX30也將提供車輛對載(V2L)功能，讓車輛可作為行動電源，並為其他裝置與家電供電。此外，未來的軟體更新將帶來更直覺的使用者體驗。部分功能也將透過遠端軟體更新免費提供給現有EX30駕駛者使用。

秉持「Our Idea Of Luxury」理念，The All New Volvo XC90 自問世後隨即席捲全球目光，再度向世人展現瑞典精湛的頂尖造車工藝和奢華全新定義。今日國際富豪汽車隆重宣佈 The All New Volvo XC90 2019 年式正式登場，以新規畫之 D5 Momentum、D5 Inscription、T5 Momentum、T5 R-Design、T6 Inscription 及 T8 油電複合動力車型滿足國內買家不同喜好與需求，敬邀所有頂尖層峰人士入主北歐美學鉅作，感受奢華全新定義及斯堪地那維亞格調的極致韻味。

一向專精於賽車事業與Volvo性能化工程的Polestar，在6月20日發表全新廠徽、化身獨立品牌之後，首款量產車型預計將會在2017法蘭克福車展登台亮相，進一步確立往後Polestar在Volvo資源挹注下，專注開發高性能電動車款的未來展望。

內置Google系統的全球Volvo汽車可經由最新的無線更新使資訊娛樂系統對Apple CarPlay用戶的使用將更加出色。此更新中最顯著的改進是Apple地圖和其他受支援的導航應用程式，可在方向盤後面的駕駛儀錶中顯示。

2018紐約車展上，Volvo將3月日內瓦車展才獲得2018歐洲風雲車冠桂的XC40帶入北美市場，同場發表了XC40 Inscription，前一年才抱走北美年度休旅的XC60，沒想到又在車展上成為新科世界年度風雲車狀元，由於這兩個獎項Volvo之前一次都沒拿過，今年一次雙冠，足以顯見Volvo近幾年來的產品力大幅提昇。

第88屆日內瓦車展上，Volvo舞台雖然是以新世代V60為主角，但獲得最多鎂光燈焦點並不是它，而是品牌首款輕休旅XC40，因為全球最具指標性的歐洲年度風雲車大獎（European Car of the Year）也藉由這個國際車展揭曉，XC40不負眾望的抱走桂冠，而台灣消費者也不用等太久就可與新科風雲車一親芳澤，因為XC40已經現身經濟部能源局2月最新的油耗測試核發資料中，距離原訂第二季登場的時間又更進一步。