近期除了洛杉磯車展比較熱門以外，其實在中國還有一個廣州車展。雖然廣州車展通常不算是大型車展，但近幾年重要性越來越大，因而有不少車廠會選擇在此發表。本屆廣州車展，Toyota 將在現場展出全新世代的 Corolla Sedan 與 Levin Sedan 車型，同時頂級旗艦Avalon 也將在現場推出一汽國產化版本，並公布中文車名。

Peugeot 508 自今年日內瓦車展首度亮相以來，以全面革新的設計風格，再度為 Peugeot 寫下了嶄新的一頁。即使 D-Segment 市場在全球市場亦是如此，歐洲市場在過去4年也都呈現明顯下滑，正好與SUV連年成長形成強烈對比，不過 D-Segment 旅行車倒是沒有受到如此風潮影響，在歐洲有三分之一的 D-Segment 是旅行車，因此在新一代508從傳統四門轎車轉型成四門轎跑之後，旅行車款則再度維持既有的「美感」正式發表，成為法國美型旅行車的最新成員！

Subaru 總代理台灣意美汽車於今日（11/27）假三創園區一樓舉辦了「EyeSight 智能駕駛安全輔助系統」在台發表記者會，並宣布首批限量200台的 Eyesight 車款也隨即正式開賣，售價上 Impreza 1.6i-S 4D EyeSight 版本為94.8萬、 Impreza 1.6i-S 5D EyeSight 版本為 96.8萬、XV 2.0i-S EyeSight 版本為113萬、Levorg 1.6GT-S EyeSight 為 125萬。而台北車展上就會在加入小改款 Legacy 與 Legacy Outback，至於 Forester 因為已居改款的時期，所以並沒有導入。

在去年法蘭克福車展上，BMW Group 曾經宣佈要在 2025 年要推出 25 款電動化車型，其中有12款將會是純電動車型。而BMW品牌首款電動車 i3 由於將不會推出新世代版本，因此這12款新車將會是全新推出的車款。

目前最先上市的將會是 MINI Cooper 純電版本、iX3 純電 SUV 與 2021 年推出的四門房車 i4（源自於i Vision Dynamics）。而在 9/16 BMW Group 藉由「BMW Vision iNEXT 巡迴活動」則展示了一款全新的電動概念車 BMW Vision iNEXT，更是 BMW i 品牌邁入第二世代的展現，量產版將會在 2021 年於Dingolfing 廠生產。

現行 Toyota Prius 第四代已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍（2016、2017），不過面臨到 Note e-POWER 增程型電動車便宜、低價與低燃費儼然成為新一代日本暢銷車款之下，使得Prius 月販量一路下滑，因此 Toyota 決定在今年 12/17 推出開發代號575B、外觀變得更為「正常」的小改款 Prius，同時 1.8 THS II 油電混合系統也將會大幅改良來提升油耗表現，而近日原廠也決定提前於洛杉磯車展發表！ 

HYUNDAI汽車不斷追求成長，站穩全球前五大車廠的領導地位，致力提升造車工藝，提供各地消費者最高品質車款，而即將到來的國內車壇重要盛事「2018世界新車大展」，HYUNDAI汽車以【Innovative Experience 現代․新體驗】展出主題，帶來最新賽道概念街車RN 30、如臨WRC賽場的4D VR體驗科技，與新世代全車系陣容展出，獻于國人體驗HYUNDAI躍居世界品牌的核心價值-安全、科技及駕馭樂趣，搭配人氣、臺風兼具的5位名模組成「HYUNDAI LADY」，蒞臨展區不僅深刻體驗HYUNDAI品牌，更要讓車迷朋友們大飽眼福。

Toyota Corolla 車型自進入 TNGA 世代後，已經陸續於歐洲、日本發表掀背車型與旅行車型，而身為最重要的 Sedan 車型則是選在今天(11/16)進行全球首演的動作。目前廣州車展上已經展出中國式樣 Corolla 卡羅拉與Levin 雷凌，而且二款都是油電版本。

美國和歐洲的銷售計劃於2019年春季開始，之後逐步在150多個國家和地區推出，包括2019年第二季於中國市場販售；日本市場方面基於Sporty車型的新款 Axio 和 Fielder 將針對日本客戶和道路進行優化，銷售將於2019年春季前後販售。

如果要說2018 年 Toyota 最令人矚目的新車，那就是傳奇跑車 Supra 的回歸了！自1978〜2002年推出的 Supra 一直是 Toyota 跑車的代名詞，「The Sports of Toyota」名號也深植於許多80、90年代成長的小男孩當中，如今 Supra 在暌違 16 年之後 Toyota 終於要在今年日內瓦車展上正式向外界發表這款新世代跑車，同時也是首款與 BMW 合作的結晶，而日本媒體也曝光了許多細節資料，正式上市則會落在2018年第四季2019年第一季之間。

70年前VWCV打造了T1這個跨時代的產品，開啟了商旅車的熱潮，在所有車主的陪伴支持下，走過歲月一哩又一哩的更迭，成為全球千萬車主心中難以取代的經典回憶，寫下獨一無二的商旅本色。70年後的今天，搭配先進的科技配備與更人性化的舒適體驗，提供消費者最完整的產品陣線。

邁入第88屆的瑞士日內瓦車展，將由3月6號媒體日率先揭開序幕，8號開始開放公眾入場賞車，維期將近2個禮拜的展期將在18號落幕，本屆依舊吸引全球知名車廠共襄盛舉，7個主場館區將展出超過900輛新車，並會有70場以上的發表會在媒體日舉行，展會期間預估吸引超過70萬人次入場。

作為台灣消費者最喜愛的豪華品牌雙B，尤其是Mercedes-Benz更是長年把持台灣豪華車銷售冠軍的，而且隨著MFA構築而成的NGCC車系持續攻台，讓消費者得以更低入手門檻入主三芒星，銷量持續攀升，今年累積至11月掛牌數來到25,637輛，13.0%的成長幅度亦是豪華車之冠，這樣的成績顯然相當受到母廠青睞，如此也讓台北車展的展出陣容可說是一屆比一屆精彩！

在上周的時候 Peugeot 藉由 e-Legend 概念車的機會曾經向大眾宣示，自 2019 年第二季開始旗下五個品牌-Citroen、DS、Peugeot、Opel 與 Vauxhall 所推出的新車型都將會具備電動化技術，也就是包含純電、PHEV 與 Hybrid 三種規格，未來兩年將推出15款新車，包括 DS 7 Crossback，Peugeot 3008，Peugeot 508，Peugeot 508 SW和Opel / Vauxhall Grandland X PHEV版本。而在巴黎車展上 Peugeot 就先行公開了全新 Hybrid/Hybrid4 PHEV 車款：508 Sedan/508 SW 與 3008 Crossover ，至於首款純電車型則會是全新的 208，預計 2019年正式發售。

Citroen 在本次巴黎車展上，帶來了二款新車：C5 Aircross Plug-In Hybrid 與即將於明天亮相的 DS3 Crossback，以及為慶祝100週年的到來，也將推出E-Mehari/C3 Art Car 展示車。其中 C5 Aircross Plug-In Hybrid 更是 Citroen 旗下首款 PHEV 插電式混合動力車型，未來這套系統也將會延續到其他車款，其純電續航力將達到 50km！

Toyota 在日內瓦車展發表了全新一代、搭載新的TNGA-C 平台的 Auris 之後，時隔將近一個月在即將到來的紐約車展上，Toyota 則是帶來全新美規式樣 Corolla，並且首度公布內裝資訊！而在美規 Corolla、歐規 Auris 發表之後，接下來就輪到日規 Corolla Sport ，目前 Auris 已經停產，新車將於 2018年初夏於全日本 Corolla 販售據點銷售。至於 Corolla 四門與五門旅行車，時間點將會在 2019年，而台灣市場在第四季就能在台灣見到了。

Volkswagen持續引領車壇的造車工藝與創新思維，相繼發表中小型掀背車款I.D.、微型巴士I.D. BUZZ與絕美跑旅I.D. CROZZ，為迎接2018日內瓦車展到來，並且豐富I.D. 車款陣容，Volkswagen即將推出I.D. 電動車的第4位嶄新成員： I.D. VIZZION概念車；該車以前衛時尚外型、先進電能動力、全自動駕駛，以及數位智能駕駛員等人性化創新科技，向全世界宣示Volkswagen將於2020年開始施行I.D. 家族量產化計畫，以及2025年前推出超過20部純電動車款的目標，徹底實踐品牌願景：「Make the Future Real. 致力實現未來」。