沈寂已久的 Ssangyang 總代理永嘉雙龍，今年以來並沒有全新產品問世，僅有 Tivoli 與 Actyon Sports 貨卡作為主打，不過隨著今年初全新一代 G4 Rexton 車款的問世， Ssangyang 總代理永嘉雙龍也即將在年底2018台北車展上帶來這款品牌最新的中大型 LSUV 車款，相信也會吸引不少需要一定越野能力、但又不想要太寒酸的 SUV 準車主們的注意。

在今年三月以世界首發姿態亮相的歐規 Auris，其實到目前為止都還沒在歐洲市場販售，反倒是日本、台灣、北美與大洋洲即將上市。雖然歐規車型要等到明年，不過在正式上市之前 Toyota Europe 宣佈了一項令人「震驚」的消息，那就是 Auris 車名正式取消，重拾 Corolla 之名!

隨著10月巴黎車展進入最後倒數，Skoda首款性能休旅Kodiaq RS的「擠牙膏秀」終於進入最後高潮，繼「內裝照」、「外觀照」之後，理論上應該輪到「實車照」了吧，不過Skoda官方似乎還不打算這麼快就揭曉廬山真面目，而是先秀出「設計草圖」來騙一波點擊，而且只有兩張…

Hyundai Santa Fe 是 Hyundai 中型 SUV 的代表作， 自 2001 年登場以來成功為 Hyundai 在 SUV 領域開疆闢土，如今第四代車款雖然預定在今年日內瓦車展正式全球首發，但原廠卻依舊選擇先行在南韓市場公開亮相，除了「自家市場優先」的淺規則以外，另外一方面也是因為 Santa Fe 是 Hyundai 韓國銷量最好的 SUV，不過正式上市也要等到 2 月中旬以後了。

Kia Ceed 是 Kia 針對歐洲市場所推出的 C-Sgement 車型，在北美車展已經推出全新 Forte 的狀況下，在日內瓦車展推出全新一代車款也是很合理的。而在此前已經先行釋出設計草稿狀況下，全新一代 Ceed 終於對外公開定裝照，並且即將在下個月日內瓦車展正式全球首發，正式上市則要等到今年第二季以後了。

Baleno、Ignis、SX4、Swift四大車系陸續上陣的Suzuki扮演著今年車壇大黑馬，不僅比下Subaru，更對Volkswagen造成威脅。截至11月累積掛牌數為9,023輛，62%的成長幅度居所有品牌之冠，按照這個態勢，今年突破萬輛應該不成問題，而即將到來的2018台北車展，Suzuki也已準備好新車上陣了，今日假新莊展間搭配著6位漂亮女模一同展演全新一代羽量級鋼砲Swift Sport！

才剛在洛杉磯車展進行全球首發的 Lexus RX L 三排座加長型版本，原先各界以為這款車應該要等到明年之後才會來台，不過根據和泰內部傳出的資訊顯示，在年底台北車展的時候，總代理和泰將會空運一台 RX350L 汽油版本加長型來台展出，將與 UX Concept 一同豐富本屆 Lexus 的攤位。

這次2018台北車展Ford的主角當然就是已被車友們期待已久的Mondeo Wagon，其終於以135.9萬的預售價正式開始販售了！而這次車展Ford參展主軸「先進動力、智能駕馭」，將展出Ford全車系以及引領輕量引擎動力科技風潮的EcoBoost引擎和智慧車用科技，並且邀請伊林名模們一起來共襄盛舉。

Nissan Murano 這款曾經引進國內的中大型 SUV 休旅車，自 2014 年推出第三世代大改款之後，相隔二年多也導入國內市場。不過因為售價 199 萬過於曲高和寡，即使是同級車少見的 HYBRID 機械增壓，但還是不敵低迷的銷售數字，2018年式樣已經從台灣裕隆日產的官網下架了。即便如此，Murano 在北美市場還是屬於暢銷車款，為了強化競爭力，原廠打算於今年 11 月洛杉磯車展上推出小改款車型。

擁有超過百年歷史的車廠其實不多，創立於1909年的英國車廠Morgan算是其中之一，一百多年來堅持手工製造的傳統工法，規模自然無法做大，但也正因為自我堅持以及復古的外型設計，在全球早就受到為數眾多的車迷擁戴，國內總代理也由三一國際負責，讓國內許多鍾愛復古車的玩家得以近距離窺探這英國百年老店，而本屆的日內瓦車展上，許久沒有新作品的Morgan也帶來招牌車款Plus 8的50周年紀念版，並且僅限量50輛，還可指定左/右駕，售價為未稅107,500英鎊（約新台幣434萬）。

還記得在韓國釜山車展展出的概念車型 HDC2 Grandmaster Concept 嗎？這款針對北美市場推出的頂級 LSUV 車型已經確定將正名為 Palisade，並且將於洛杉磯車展進行全球首發的動作。未來也將取代現行的 Santa Fe/Maxicruz 車型，更將是過去 2017-2012 發售的 Veracruz 的直接後繼車型！

在 Peugeot 公布了 3008 Hybrid4、508/508 SW Hybrid 後，DS 品牌也旋即公佈了 DS7 Crossback E-Tense Plug-In Hybrid 版本。這也是繼 DS3 Crossback E-Tense 之後第二款新能源車款，在動力系統上其實也與 Peugeot 共用相同的 PHEV 雙馬達系統，因此在動力數據上也與 3008 Hybrid4 相去不遠。要注意的是，E-Tense 這個副名是 DS 新能源車型的稱呼，未來所有 DS 純電、Hybrid 與 PHEV 都會使用。

Lexus UX 應該是今年 Lexus 車廠的重頭戲，不僅要成為 Lexus 在歐洲市場的主力，同時台灣市場也即將在第四季亮相。而在月中的時候 Lexus 曾經釋出一張車尾LED長條燈的預告影片，不過就在今天(2/27)距離開展不到二個星期的時間，Lexus 終於公布首張 UX Crossover 的官方照片，正式亮相將訂在3/6 展前記者會上與全球觀眾們見面。

源自於 WRC 賽車歷練的 Hyundai N 性能子品牌，自去年開始陸續推出 i30 N、Veloster N 之後，在市場上均獲得高度評價，被譽為高 C/P 值的性能品牌，能夠以實惠售價入主 Hot Hatch 鋼炮，圓了不少歐洲年輕人的夢想。為了擴大 N Performance 品牌的影響力，在 i30N/Fastback 發表的週年時刻，Hyundai 推出了 i30 Fastback N 延伸車型，成為 N 品牌第三個成員！

2018 北美車展即將於下週登場，而 Kia 也即將在現場帶來全新一代的 Forte 中型房車，但為了保持神秘感，Kia 選擇暫時以設計草稿的方式向大眾揭示這款房車生力軍，不僅擁有最新世代的設計語彙，更有著 Fastback 斜背式樣線條與短車尾設計，完全跳脫現行車與 Super Elantra 過於雷同的線條感。