這次長春一汽工廠週年慶活動約有650名嘉賓，包括了一汽吉林省合作夥伴、一汽大眾合資企業的代表，以及大眾汽車和奧迪股份公司的管理委員會成員。而Audi在這次的慶祝活動中，也同時宣佈了新的合作計畫，將在2022年之前將中國當地的產品組合擴展至十多款車型，並且推出首款全電動車。

Audi最能融合優雅，感性與理性的設計，有著豐富而高功能性的乘坐舒適性，即使性能表現相當突出，仍與家庭使用的適用性完美連接，這就是Audi A5 Sportback五門轎跑車款自2009年亮相以來，一直廣受歡迎的原因。而這也帶起了競爭對手們紛紛推出Coupe-like流線型四/五門跑房車的流行趨勢。

Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕。Audi生產部門董事-Peter Kössle，Audi匈牙利總裁-Achim Heinfling，以及匈牙利對外貿易發展協會會長-Péter Szijjártó共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動。全新的電動馬達工廠佔地約8,500平方米，雇用百名員工，採用創新模組化組裝概念；Audi已投入上千萬資金建構工廠與電動馬達生產線，為即將到來的電動化時代提前鋪路。

第66屆法蘭克福車展即將於台灣時間9月17日下午四點正式開幕，向來以精湛設計與進化科技引領車壇趨勢的Audi，也以地主國的頂級豪華汽車領導品牌身份，發表一系列令人備受期待作品，更以Audi e-tron quattro Concept概念車宣示Audi即將邁入未來純電動力新紀元！Audi此次以車壇首見的高性能大型豪華運動型LSUV電動車之姿，勾勒出令人期待不已的未來願景。

眾所皆知，減碳是當今各國致力環保的首要目標，雖然電動車能夠解決這項問題，但以目前大多數國家(尤其是亞洲)都是以火力發電為主，所以對於降低碳排放，不見得會有很好的效果，如今Audi推出新的方式，雖然無法達到大量減碳的效果，但取代石化柴油的使用來「平衡」碳排放的生成，不失為一個好方法。

Audi環境基金會支持的we4bee蜜蜂研究項目已被納入Microsoft的地球人工智能計劃(AI for Earth) 298個項目之一。該計畫主要將配備傳感器的智能蜂箱與雲端連結，以便對蜂群和環境數據進行長期分析。

以德國車廠先驅之姿，Audi勇奪2017/2018 Formula E賽季總冠軍，另一方面，Audi也將在2019迎接來自DTM賽季全新挑戰；全新賽季不僅將改以2.0升四缸渦輪引擎應戰，更將與同屬Class 1等級的日本Super GT賽事合作激盪出更多火花。除了全力備戰DTM下個賽季，Audi Sport 在本賽季大放異彩，René Rast在周末兩場紐柏林分站賽中表現優異，搭配Audi RS 5 DTM出色的性能表現拿下超級桿位及分站冠軍，並暫居車手總排名第三。

向來致力於提升售後服務品質不遺餘力的台灣奧迪汽車，自3月15日起至5月12日為止，正式推出Audi「老朋友，新禮遇」尊榮服務，為國內廣大四環品牌的愛好者提供無微不至的售後服務，不論走得再遠，您，永遠都是我們的朋友！

台灣奧迪持續打造台灣電動車友善環境，為提供e-tron系列車主與消費者更貼心、便捷的充電服務，在家用充電方面導入全新11kW家用充電規格供消費者選擇，並攜手Noodoe拓連科技推出「透明化安裝方案」，從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。而針對高效充電方面，台灣奧迪亦持續佈建Audi極速充電站，新增桃園及台南展示中心雙站點，不論在家充電、目的地充電等提供e-tron與e-tronGT 系列車主更便捷的純電生活體驗。

在2017年美國SEMA改裝車展上，Audi Sport為了迎合改裝車迷的重口味，特別以TT RS為藍本推出了全新的TT Clubsport Turbo概念車。

憑藉Competition Edition和Competition Edition plus套件，Audi正在擴大其針對A4、A5以及S4、S5的有吸引力和全面的定製配備範圍。除了矩陣LED頭燈(取決於所處的規格配備)和眾多高光澤黑色附加部件外，新飾面Chronos Gray灰金屬色、Ascari Blue阿斯卡里藍金屬色，以及District Green區域綠金屬色擴展了兩個車系的車色範圍。

Audi新推出了A6 e-tron後輪驅動的入門級車型和一款價格更實惠的quattro全輪驅動車型。在今年7月的全球首發中，新款 A6 e-tron推出了兩個版本。A6 e-tron performance為後輪驅動，系統輸出功率為270 kW(367 PS)，使用Launch Control模式可達280 kW(380 PS)；另一款為S6 e-tron配備quattro全輪驅動，輸出功率為370 kW(503 PS)，Launch Control模式可達405 kW(550 PS)。

在紐約車展亮相全球限量生產200部的Audi Sport特式版R8，之所以推出是為了紀念2016年Audi Sport創下史上戰績最輝煌的一年。

憑藉高端電動平台(PPE)和全新E³電子架構，Audi將繼續鞏固其作為網路化和純電動高端移動出行領先供應商的地位。與Porsche共同開發的PPE平台，以及與Volkswagen集團的軟體公司CARIAD共同設計的E³ 1.2電子架構，是Audi擴大全球電動車產品範圍的重要里程碑，標誌著Audi歷史上最大的產品計劃的開始。隨著Audi Q6 e-tron的全球首發，這個擁有四環的品牌正在推出其首款基於PPE的量產車型，PPE是專為電池電動車設計的平台。

使用MQB共用平台生產的Audi Q2車長為4.19米，比A3/Q3稍短但卻有比A3較佳的乘坐頭部空間。無疑地！這個身形就是為了打M-Benz GLA、BMW X1以及Mini Countryman，以及順便連Nissan Juke也打一打，而生的小型SUV車款。