全球第一個純電賽事Formula E繼2014年於北京首度開賽至今，以於上週末於香港分站舉辦賽史上第50場比賽；Audi Sport 車隊於此次別具歷史意義的賽事取得亮眼成績，當家車手Lucas di Grassi 成功贏得分站亞軍，締造個人參賽紀錄「第29次」站上頒獎台，而本分站18分積分的加持，更讓Lucas車手總排名更上升至第三名 ！

電動車已成為了未來趨勢，在乘用車的市場甚至是潮流的代表，在賽事上面更有Formula E撐起整個電動賽車的市場，隨著電動方程式進入了第四個賽季，不僅新規則有所改變，而Audi也投入了更多的資源進入這個領域，並且用上了全新的Audi e-tron FE04應戰，誓言要拿下車手與車隊雙料冠軍一雪前恥。

Future is an attitude 源自於Audi 百年來持續進化的品牌精神，更是Audi塑造未來的核心理念，透過設計、數位化、性能及永續發展四面向刻畫未來豪華移動的新風貌，而其中持續進化的精髓信念不只是Audi 也與每個領域的先驅者，在生活中不斷實踐的精神不謀而合。此次Audi 攜手榮獲兩屆台北電影節影帝邱澤，以在地化角度重新詮釋Future is an attitude 品牌精神，以「創造」為起點，內化「共存」力求完美，開創「未來」無限可能。

每年Volkswagen所舉辦Worthersee-Tour活動的「GTI Meet」幾乎都會發表一些重砲車款，今年當然也不例外，甚至還有Audi首部純電車款原型車-e-tron也要「拖」著e-tron Vision GT純電動力概念賽車一起前來插花！

以光學側距儀為主發展的Safety Shield安全概念，還有DCA車距控制輔助系統，簡單來說，就是系統經過設定之後，會幫駕駛人自動偵測前方車況，如果有車輛停止時，可以自動煞車！

追加更「主動」主動式安全配備的小改款QX60共有三款：FWD豪華款、AWD旗艦款以及Hybrid AWD油電混合，價格分別為239萬、279萬以及299萬。以國內所有販售七人座大型LSUV來看，相近價位的剛好只有Audi Q7與Volvo XC90。而這三款在性能與舒適性上的表現，也都有極為明顯的差異，對於購車作抉擇而言，剛好這三台都各有自己的Tone調，非常地壁壘分明。

這是一次非常特殊的車手交換體驗：Mattias Ekström擔任副駕駛座上的教練，Ken Block在冰雪上測試了起始編號為224的Audi RS Q e-tron 。在奧地利Zell am See舉行的GP Ice Race冰上比賽期間是此壯觀的拉力賽車，在著名的達卡拉力賽中成功亮相後的首次亮相。

當美國漂移藝術家Ken Block發佈他期待已久的Electrikhana影片時，Audi S1 Hoonitron將成為主要表演者之一：在內卡蘇爾姆的Audi Sport開發和組裝，由Audi Design設計的純電動原型漂移賽車從Audi設計元素中汲取靈感，並讓觀眾興奮不已。

美國著名賽車明星Ken Block和Audi將在電動車領域開啟獨家合作。自2005年以來，Ken Block就以甩尾和拉力賽車而聞名。然而，這位53歲的賽車前輩以其精心製作的漂移影片而聞名於世，其中他在許多世界著名的標誌性地點駕駛高性能車輛達到極限。

這可是超跑界的一大震撼！在Stephan Winkelmann十年的領導之下，不折不扣地將Lamborghini帶往一個史無前例的新境界。最顯著的成績不外乎是銷售業績囉！在1963~2000年期間，Lamborghini的年平均銷售量為250輛。而Stephan Winkelmann接手後這十年的平均年銷售一舉大幅提升至超過2000輛。並且在2011年讓Lamborghini成為第一家在義大利獲得ISO 50001認證的汽車製造公司。

全球賽壇年度盛事—2015年Le Mans 24小時錦標賽即將震撼登場！

Audi大力推廣賽車運動，參加包括DTM（德國房車大師賽）、Nürburgring 24 Hours（紐柏林24小時耐久賽、法國Le Mans 24小時錦標賽、GT賽事等著名賽事，透過賽道上極速駕馭的優異表現，彰顯四環品牌卓越、亮眼的強悍性能及尖端科技。

身為Lexus品牌旗下首款C-Segment級距的五門掀背車型，CT 200h為強攻此歐洲列強盤距許久的戰區，特地用上自家擅長的油電複合動力科技，以驚人的油耗表現，作為其切入市場的立基點；不過在其打出的〝31.78〞此魔力數字前，消費者的確還需要有更聰明的審視角度。

Lexus小改款NX上之後，推出一個大創舉！就是加入了搭載2.0自然進氣動力的NX 200，這下全車系的價格帶範圍變得更大了，就像F22戰鬥機進化到F35一般戰鬥力獲得大幅提升，所威脅到的對手也就更多了。

以目前的市場來說，Crossover都是以跨SUV為主要最受歡迎的車款，原因不外乎是可以擁有近似於低重心房車般的操控性能，同時兼顧SUV寬大的車室空間及吸震緩衝效果較好的懸吊反應。但若是對於空間要求不是最重點，反而是對操控性能要求再多些呢！那就會是像Audi A6 allroad Quattro這樣擁有越野功能的房車了。