全球頂級的紅點設計大獎設立60周年，法拉利 Ferrari 旗下三款跑車傑出的設計獲得國際評審團的青睞，榮獲三項大獎，其中更包含了最高類別獎項「紅點至尊獎」 （Red Dot: Best of the Best ）。

在Ferrari全球社群媒體及網路平台中，躍馬雙座後中置引擎配置Berlinetta車型最新力作 - 296 GTB震撼登場。296 GTB重新定義駕駛樂趣，無論是極限操控或是日常駕駛均帶來純粹的駕馭激情。

隨著Mercedes AMG於CES大展上向全球宣布即將有一「Hypercar」誕生，他們也毫不賣關子，聲稱這部名為「Project ONE」的Hypercar將會直接使用F1賽車M-Benz F1 W07 Hybrid 上的那具 1.6L油電複合渦輪增壓引擎，保守估計動力將會有著1000hp以上的驚異動力，此話一出全球的性能迷更是期待了，畢竟有誰不喜歡看到為速度而生的競速機器能在公路上合法奔馳的呢？ 

812 Competizione以王者之姿馳騁而至，向世人展現其令人驚艷的動態表現及強悍性能，搭配極具運動氣息的外觀造型與Ferrari標誌性的V12自然進氣引擎聲浪，成功打造這場令人熱血激昂的感官盛宴。812 Competizione和Targa車型：812 Competizione A以毫不妥協的極致性能為核心理念，專為對品牌狂熱的Ferrari收藏家和愛好者打造。在引擎、動態性能及空氣力學等方面皆採用創新的尖端技術，讓兩款新車在同級距中樹立車壇的全新標竿。

Ferrari全新收藏品系列亮相米蘭設計周，從贏得冠軍的引擎到活塞和曲軸，展示了高性能工程之美！

昨天，又一輛Ferrari在花蓮富里六十石山蜿蜒且漫長的上坡山路上起火燃燒，並造成車身幾乎全毀，所幸人員及時逃出毫髮無傷。

集結影壇夢幻卡司、獲得爛蕃茄滿分開盤、上映時獲得多周全台票房冠軍的《賽道狂人》(Ford v. Ferrari)，即日起發行數位版、藍光、DVD！這部由麥特戴蒙 (Matt Damon) 和克里斯汀貝爾 (Christian Bale)領銜主演的電影，不僅口碑票房雙贏，而且榮獲2020奧斯卡四項提名，一舉摘下最佳剪輯、最佳音效剪輯兩項技術獎項。

Ferrari Omologata擁有Rosso岩漿紅車色和精緻的賽車塗裝，顯然是Ferrari GT跑車跨越七十年曆史的偉大獨有的傳承，所以當然要配置V12自然進氣動力！而這部是自2009年P540 Superfast Aperta以來，第十款前置引擎V12 One-off Ferrari，並且已經交付給客戶。

Ferrari 2022年度全年一共交付了13,221輛，創下品牌有史以來最佳的年銷售量紀錄。不僅汽車交付輛，總收入與淨利潤也都有顯著成長。淨利潤更是達到了9.39億歐元，相較於上一個紀錄：2021年度交付的11,155輛與8.33億歐元淨利潤，有著極為顯著的成長。2022年總收入為50.95億歐元，比2021年成長了19%，汽車與零件的銷售佔額也相當優異，達43.41億歐元，成長了22%。

此次「民意調查」是英國知名Octane雜誌集團專門為Ferrari製作的全新季刊-Enzo所作的票選調查。並且也協同Octane雜誌集團其他知名刊物：evo與Auto Express，總共4500多名讀者的票選結果。第一名為Ferrari 458 Italia，總共獲得了42％的票數，為第二名的兩倍之多！

作為超跑品牌，諸如Ferrari、Lamborghini等，雖然都相繼宣告了電氣化政策的佈達，不過為了應付越來越不友善的法規逼迫情形，品牌可能還是需要向其他有販售電動車、一般乘用車等車廠，以購買碳足跡的方式來應付，算是不得不退讓的辦法；而Ferrari更是逐漸以Downsizing的方式，將旗下引擎逐步減少缸數、降低排氣量，並且以渦輪等方式來維繫推力，不過，品牌卻在日前推出了以限量方式銷售一空的812 Competizione和812 Competizione A試圖與世道主流對抗，不願意面對V12即將消逝的事實。

Ferrari即將把輕量化觸角延伸至旗下GT跑車F12 Berlinetta之上！遽聞Ferrari最快在2016年3月的日內瓦車展中，就會推出F12 Speciale，預計車重將比原本的F12減輕200kg、最大馬力上漲30hp，讓F12成為0~62mph加速3秒內就能搞定的超強GT跑車！

每輛Ferrari的故事都涉及原型的開發，而少數原型車找到了忠實的收藏家，包括這款Daytona SP3「mulotype」。在Ferrari早期，測試車在碰撞測試中被毀壞，或者在幫助實現新的量產車型後乾脆被丟棄。如今，收藏家對這款工廠測試車的興趣越來越大，最近為成就Daytona SP3銷售的這款開發測試車就證明了這一點，但這輛原型車卻是源自 LaFerrari Aperta，其作為2021年推出的Daytona SP3開發過程的一部分，「捐軀」以作為基礎工程開發骨幹。

Ferrari前置引擎V12 Spider GT跑車始於1948年的166 MM，這是一款真正的純種競技型GT，它贏得了1949年世界上最負盛名的兩項耐力賽：Mille Miglia和利曼24小時耐力賽。在812 GTS之前的最後一款則是1969年365 GTS4，這部車在當時的Daytona 24小時耐久賽贏得勝利，因而有Daytona Spider的稱號。

Formula 1一級方程式摩納哥站本週展開，世界三大賽事之一的摩納哥大獎賽吸引著全球賽車迷的目光，在這窄小的街道賽中，那驚人的F1魅力吸引著大家的注目，而在這場賽事當中取得桿位就等於將一腳踏上了頒獎台，這次Ferrari搶下了第一排的位置，Kimi更是睽違9年再次奪下桿位的位置。