Ferrari在穆傑羅賽道(Mugello Circuit)舉行的Ferrari World Finals活動上展示了499P Modificata，這是一款用於非競爭性賽道的嚴格限量系列賽車，以慶祝品牌在2023賽季歷史性地重返頂級耐力賽。499P Modificata是2023年6月在利曼24小時耐力賽百年紀念版中獲勝的499P的大幅修改版本，旨在為賽道駕駛的刺激設定新的標杆。

曾經有人問過Ferrari未來有沒有推出SUV休旅車的打算？回覆是：對於Ferrari而言，FF就是他們心目中的休旅車，這麼霸氣的答案表示的是對性能極致要求的不妥協。但其實還是有些妥協的，不過只有對乘坐使用便利性的妥協，而那就是FF的後繼車：GTC4Lusso。

2015年5月，馬拉內羅——法拉利458 Speciale榮膺《Autocar》雜誌評出的五星獎，這是繼2014年法拉利458 Italia獲獎之後，法拉利再度獲此殊榮。法拉利458 Speciale是法拉利的一款搭載自然吸氣中置V8發動機的車型，對業內的各類獎項可謂志在必得，作為驕傲的優勝者，也必將躋身法拉利史上傑出車型之列。

深耕臺灣市場10餘年的Ferrari法拉利臺灣，不斷期許能將Ferrari法拉利獨特品牌歷史與熱情分享給更多消費者，繼2016年在臺北內湖打造旗艦售服暨展示中心後，2017恰逢Ferrari 70周年、臺灣蒙地拿再斥資重金於臺中打造全新Ferrari法拉利臺中展示中心，座落於臺中市黃金地帶，並以義大利原廠全球規範高標準規格打造，提供中臺灣Ferrari法拉利車主與車迷更完整的服務。

Ferrari 849 Testarossa與849 Testarossa Spider作為Ferrari SF90 Stradale與SF90 Spider的繼任車型，這款插電式混合動力Berlinetta採用後中置V8雙渦輪增壓引擎與三具電動馬達組成的動力架構，綜效輸出高達1,050 cv，較前代提升50 cv，性能表現再創新高。Ferrari 849 Testarossa的設計語彙融合未來感與經典傳承，在兼顧駕乘舒適性與座艙質感的同時，帶來極致性能與純粹駕馭樂趣，堪稱Ferrari量產車系中的巔峰之作。此車專為渴望極致駕控體驗的Ferrari客戶量身打造，展現品牌對高性能美學的極致詮釋。

原因當然不是為了防止員工轉售圖利，也不是員工不配擁有Ferrari，而是因為為了讓客戶受到最優質的服務，所以只有客戶才能購買，不過只限於全新的一手車，Ferrari員工擁有二手Ferrari當然是被允許的。

Arizona拍賣會每年都會舉辦一次，每次舉辦都拍賣出將近3000輛的車子，這次當然也不例外，總共拍賣金額高達近2.6億美金（約81億台幣），就讓我們來一起看看這些車輛當中的前10貴的車子有哪些。

Ferrari V8主力的戰鬥型特殊款-488 Pista，依照往例更多動力、更輕量化以及更優異的空氣力學設計是必然的提升。而主要的關鍵改變在於新追加的FDE煞車系統控制。

Ferrari 在距離洛杉磯車展沒多久的時間，無預警的發佈了一款全新前中置引擎、2+2 雙門跑車Ferrari Roma。Roma 的車名與過去 550 Marenallo、是象徵著以獨特的風格和氣質，代表著1950 和1960 年代羅馬時期無憂無慮、暢快淋漓的生活方式。而就定位來說，雖然與現行款 Ferrari Portofino 頗為接近、只是改採硬頂設計，但如果縱觀 Ferrari 過往產品線來看，應該是比較接近 250 GT Berlinetta Lusso、250 GT 2+2 與 330GT 2+2 Coupe 等 60 年代發光發熱的 GT 跑車。

Le Mans Hypercar超跑賽車的首發設計細節，預覽標誌著Ferrari在2023年重返頂級耐力賽戰場。

安納塔拉酒店及度假村宣佈，第一屆由瑞士銀行贊助的 「Anantara Concorso Roma 古董車競賽展」，將在義大利歷史悠久的羅馬舉行。該競賽展將於2025年4月24日–27日期間舉辦，將展示義大利的出色設計、款待之道和生活方式，充分呈現義大利人宣導的La Dolce Vita 甜蜜生活人生哲學。

Ferrari Taiwan正式發表源自Portofino打造的全新躍馬2+ GT敞篷跑車 — Portofino M。全新跑車的誕生，不僅完美傳承Ferrari的光輝歷史與紅鬃烈馬的標誌性駕馭激情，同時開啟躍馬品牌創新的全新篇章。Portofino M車輛命名中的字母「M」，源自義大利文「Modificata」，用以代表經過強化升級後的紅鬃烈馬。而作為Portofino的升級車型，Portofino M具備豐富的創新科技，其中最為突出的是經過重新調教並強化的動力系統、全新8速變速箱以及提供五種模式的manettino旋鈕。這也是躍馬品牌首次將此先進技術應用於旗下的敞篷GT跑車車型中。透過許多前瞻科技的應用，完美融合Portofino M純正的GT跑車性能、純粹的駕馭樂趣、出色的靈敏反應與日常駕駛的實用性。

Ferrari歷年來生產的車款，以GTO命名的共有三部：250 GTO、288 GTO以及599 GTO，前兩部都是純賽道車款，而599 GTO為純賽道使用599 XX的道路版，488 GTB的輕量化特別版本，據傳Ferrari先暫保留GTO車名，但最終的正式名稱有待公佈。而「小道」消息來自於Ferrari經銷商會議開會資料的洩露。

Ferrari SF90 Stradale近日在美國Indianapolis Motor Speedway賽道(單圈長度為3.925公里)刷新了該賽道的量產車最速紀錄，並且最高速度達到了280.9 km/h，而刷新此項紀錄的並非標準版SF90 Stradale，而是以賽道性能為導向的Assetto Fiorano特殊升級版本。

Ferrari作為一個知名品牌，執業精神總能夠與廣大公眾聯繫起來。今年六月，Ferrari在新任創意總監Rocco Iannone的創意指導下推出了一個全新時裝系列。新系列不止浮於服裝表面，而是與Maranello之家的躍馬跑車一樣，全部深入詮釋品牌的哲學理念：專屬但並不排外(Exclusive, but never exclusionary)。