隨著天氣逐漸轉熱，此時的南台灣雖還不至於酷熱難耐，但頂著超過攝氏35度以上的體感溫度，再加上毫無微風吹拂，燥熱難免影響心情，不過今個兒來到大鵬灣國際賽車場，心情卻是異常興奮，因為所要試駕的車款正是Infiniti當前最具力與美結合的雙門跑車Q60，當然還有那具足以壓榨出400hp最大馬力的全新3.0L V6引擎也是讓人躍躍欲試。

INFINITI QX55日系豪華跑旅，融合日式工藝美學設計與細膩體貼的ProACTIVE智慧駕駛輔助科技，搭配兼具強大性能與效能的VC-Turbo可變壓縮比引擎，展現從裡到外的出眾魅力。INFINITI TAIWAN今(2)日宣布INFINITI QX55全新23年式魅力升級上市，推出風尚款及旗艦款兩款車規，以日系豪華跑旅的極致細節之美，提供全車乘客最舒心的乘駕體驗；簡約卻又強烈的獨特跑格，擷取眾人目光，成為焦點所在。

為滿足消費者的多樣需求，INFINITI QX55全新23年式有感魅力升級，將BOSE Performance 16具揚聲器、駕駛座記憶套件、雙前座通風/加熱座椅、BSI盲點側撞預防系統及HBA遠近光自動切換五大配備列為標準配備，總價值16萬元。且為回饋廣大消費者對INFINITI的支持，經INFINITI TAIWAN向原廠積極爭取，QX55 23年式加配備不加價，維持風尚款建議售價222.5萬元、旗艦款建議售價255萬元(註1)。

INFINITI Q50 自上市以來，以卓越性能與旗艦級首席安全科技，贏得眾多車主好評，INFINITI鎖定轎跑車款市場需求，今(30)日正式發表全新INFINITI Q50 SILVER SPORT，建議售價209.9萬元，升級搭載多項跑車化配備，總價值超過20萬元，為回饋所有熱愛INFINITI的消費者，INFINITI TAIWAN推出Q50全車規限時優惠，凡自2019年5月1日起至2019年5月31日，完成下訂及領牌程序者(註1)，除可享「低頭款8萬8、首年日付199元起」分期優惠外，可再獲贈World Gym一年會籍(註2)。

為慶祝 Infiniti QX70S 黑曜戰神首批配額已全數被搶訂一空及QX60自2013年以來持續佔據豪華品牌7人座休旅車銷售冠軍，Infiniti特別提供最尊榮的禮遇回饋消費者，12月起針對旗下各車款(註1)推出「5重好禮，即刻入主」限時優惠方案(註2)。

Infiniti 雖然只是 Nissan 的高級品牌，但在 Renault 入主之後開始確立「品牌分工」的動作，因此有不少活動都是獨立運行的。2014年起啟動「Infiniti 賽車工程學院」(Infiniti Engineering Academy）計劃就是一個例子，招募包含亞洲及大洋洲區、中國區、美國區、歐洲區、墨西哥區、中東區以及加拿大區共7大地區，總計47個國家的頂尖學生工程師參與選拔，各區冠軍可獲得前往 Infiniti 歐洲工程技術中心以及Renault F1 車隊實習共一年。

由於台灣市場銷售成績亮眼，Infiniti 台灣總代理裕隆日產 2018 年特別向全球總部爭取加入亞洲及大洋洲區「Infiniti 賽車工程學院」選拔，2019年更進一步爭取首度在台舉辦亞洲及大洋洲區總決賽。不過本次第6屆Infiniti賽車工程學院亞洲及大洋區總決賽之所以受人矚目，除了首度有來自台灣的參賽者進入最終決選，最後更由來自台灣清華大學的24歲學生陳佐任 (Zuo-Ren Chen)雀屏中選，寫下全新的一頁！

8月並沒有國定假日、又屬大月，可領牌工作天與7月同為23天，但由於今年民俗月時間點正好落在8月1日至8月29日，按照台灣車商的傳統本月較無促銷，而準車主也盡量會避開這時間領牌，因此8月台灣車市的領牌數對比7月直接腰斬，從4.8萬輛掉至23,964輛，較上月下滑了50.5%之多。

Nissan旗下最新一代Infiniti Q60 Coupe (日規車型為Skyline Coupe)終於在底特律車展上毫無偽裝的正式發表了，維持G Coupe高階雙門性能車一貫的時尚優雅外觀，動力單元更是搭載了一具3.0L V6雙渦輪增壓引擎，同時也預告於2017年上市販售。

相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績，9月台灣車市明顯觸底反彈，幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛，相比去年同期仍下滑1.3%，這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。

今年上半年1至6月結算，台灣車市總掛牌數衝到222,197輛，與去年同期比成長了2.3%；至於國產與進口的交鋒目前依舊膠著，前半年進口車仍握有4成3的比例。而7月做為下半年車市的火車頭，年中競賽月的高峰，同時也是民俗月前最後一個完整銷售月份，車商更有本錢放手一搏了，當然此時端出的牛肉也會影響消費者意願。

Infiniti的首部豪華掀背車Q30，原先預定要在2015年的法蘭克福車展 (9/17~9/27) 中全球首演，但看來原廠已經耐不住性子，近日提前在官方網站上公開Q30的量產版定裝照，讓全球車迷搶先一睹為快！

去年底台北車展上，裕隆日產刻意商請 Nissan 原廠請了新一代QX50空運來台，雖然是以亞洲首發之姿登台亮相，但反而 2018 年中旬中國市場以「東風英菲尼迪 QX50」的姿態率先國產化上市，不過晚到總比不到好，裕隆日產還是選在 10/31 正式對外發表，並導入三種規格的車型：豪華版、風尚版與旗艦版，售價為 188萬、198萬與238萬。

5月可領牌工作天數高達23天，相較上個月多了3天，助台灣車市當月掛牌數也來到37,829輛，較4月成長了9.1%之多，而本月國產與進口都有重點新車上市，國產方面為Honda HR-V及Hyundai Tucson，兩車都是小改款的配備補強，至於進口方面絕對以睽違20年才又大改的Suzuki Jimny話題最高。

現行款 Nissan Skyline、也就是海外的 Infiniti Q50 問世以來已經歷經了6年光陰，這之中僅有在 2017 年推出小改款車型，但依舊掩飾不了車型步入末期的問題。而最近在日本有網友拍攝到 Nissan Skyline 包覆著小偽裝的照片，車頭保險桿有明顯的改良，意味著 Skyline 可能在今年年底再度推出改款車型，不過將僅會針對日本市場、海外市場並不會做大的變動。

SUV儼然成為了市場上最受歡迎的產品之一，強大的機能讓人愛上這類大型車種，而七人座設定更是不少人注目的焦點，隨著最新的Discovery上市，我們一起來檢視目前市場上大七人座的SUV有哪些選擇。

Infiniti在2016年北京車展前夕，發表了一張名為QX Sport Inspiration概念車的預告廠圖，預料該車就是下一代QX70的設計藍本。