30年前，Mazda 在芝加哥車展上發表了改變世界車壇的小跑車 MX-5 Miata NA。時光飛逝 MX-5 也歷經了四代車型，在 2019 年芝加哥車展上 Mazda 為了紀念這個榮耀的時刻，在現場發表了 MX-5 誕生 30週年紀念車型「MX-5 Miata 30th Anniversary Edition」，全車採用「 Racing Orange 賽車橙色」烤漆設定，軟篷版本+RF 硬頂版本全球僅有 3000 輛限定。

僅管因為COVID-19新冠肺炎在美國肆虐，經濟中心紐約州甚至列為重災區，讓原定4月舉辦的紐約車展被迫延期至8月，不過以紐約車展為發表舞臺的2020 World Car Awards世界年度風雲車仍照常公佈得獎名單，雖然少了現場媒體的鎂光燈，但著實也替近日因疫情影響而苦悶的汽車市場打氣。

Mazda 雖然在中國市場不斷有謠言傳出僅剩下一間合資廠的狀況（一汽馬自達將解散、車型將留給長安馬自達），同時面臨到新能源雙積分制的上路手上完全沒有任何一款「新能源」車型。所幸他們還是在本次上海車展開幕前夕全球首發了旗下第二款電動車：CX-30 EV Concept，預定下半年先行於長安馬自達投產。至於海外市場會不會販售，由於在發表直播當中 Mazda 提及這款車型是由長安馬自達汽車與 Mazda 共同聯手研發的「中國向」電動車，因此海外市場推出的機率不大。

Mazda 在一汽馬自達將解散、車型將留給長安馬自達並與其合併之後，馬上面臨到新能源雙積分制的上路手上完全沒有任何一款「新能源」車型。所幸在上海車展全球首發了旗下第二款電動車：CX-30 EV Concept，預定下半年先行於長安馬自達投產。

如今 Mazda 也在天津車展的現場展出了全新 CX-30 EV 純電量產版用車，不過這款車是由長安馬自達汽車與 Mazda 共同聯手研發的「中國向」電動車，因此海外市場推出的機率不大。

CX-9 近期才北美地區發表 Carbon Edition 特式車，而秉持著「一年一改」的傳統，Mazda 於近日推出 2021 年式車型。外觀部分僅針對水箱護罩造型進行更動，內裝則是將原先 9 吋中控螢幕放大至 10.25 吋，並導入最新世代的 Mazda Connect 系統，高階車型則加入手機無線充電功能。

Mazda CX-30和Mazda3的2021年式車款同樣搭在Mazda獨特的Skyactiv-X SPCCI火花控制壓縮點火汽油引擎，並且會是首度的更新版本(以英國為例，提供了12款CX-30車型，並另有9款e-Skyactiv G系列的CX-30)。更新的版本更名為e-Skyactiv X，可提供更高的性能和更高的效率。然而，新版本名稱加了e主要是為了強調是油電混合(上一版Skyactiv X同樣為油電混合)。

Mazda 品牌在今年並沒有展出全新車款，所以在日系車廠當中顯得相當低調，甚至環顧四周連限定加州市場販售的 MX-30 EV 都沒有展（編按：經查是 2022 年式樣全部販售一空）。而對台灣消費者來說，比較特別的車款應該就是 CX-50 了，這款由美國阿拉巴馬州 Mazda Toyota  (MTM) 工廠生產的越野取向 Crossover SUV，確實比起旁邊的 CX-5 來得有特色許多！

「Mazda Certified」這個純英文標就是台灣馬自達授權經銷商對外銷售原廠認證中古車的正式品牌名稱！但是說起這個經營規畫品牌中古車的歷程早已經有一年之久，因為標達馬自達經銷商擁有太古集團豐富經營品牌中古車的經驗，所以一路下來磨合與測試運作服務，迄今剛好掛上招牌對外正式營運。

Mazda 在這次日本移動展推出了一款全新概念車款：ICONIC SP。 ICONIC SP 是 Mazda 對於「熱愛汽車」和「渴望擁有一輛純粹體現駕馭樂趣的汽車」的客戶需求所發想的全新世代跑車，可以算是次世代 MX-5 的樣板，而且與其他概念車採用純電不同，Mazda 堅持採用「轉子引擎」當作增程發電機！

2023年式MAZDA CX-5因配備同級最完整的安全科技，及物超所值的商品編成，甫上市立即受到市場歡迎，將於10月份起導入另一日式工藝代表性「雪幻白」（Rhodium White Premium）全新車色供消費者選擇。

MAZDA始終相信顏色是形塑車身外觀最關鍵的元素，視覺呈現與外觀設計相輔相成缺一不可，一直以來以「魂動」（Kodo - Soul of Motion）為設計主軸，致力於調製富流動感的光影色澤，不斷開發能夠突顯車輛動態和質感的顏色。繼推出極具代表性的「晶艷魂動紅」、「鋼鐵灰」兩款獨特耀眼的車色後，MAZDA CX-5導入全新車色「雪幻白」，其靈感源自於日式工藝美學的純白色，剔除多餘的元素，於簡約中尋找純粹的美感，藉由烤漆表層的極細顆粒反射出車輛表面的動人光影，車身表面有如穿透於冰雪，閃爍著變化萬千的光線，即使在微光下仍能展現車身起伏線條，展現優雅風格與獨到的美感品味。

     MAZDA 品牌首款縱置後驅旗艦休旅代表作 MAZDA CX-60，以精湛的人馬一体駕馭樂趣，深受許多熱愛操控、注重設計美學與頂尖工藝的車主肯定，除了引起市場熱烈迴響，自今年開始正式交付車主以來，累積掛牌總量也已突破千台，展現消費者對於 MAZDA 以追求駕馭樂趣的造車理念與 MAZDA CX-60 產品本質的認同。

為了讓喜愛 MAZDA CX-60 的車迷朋友們能有更充足的時間感受 MAZDA 新世代縱置後驅平台帶來的優異操控表現，台灣馬自達特地規劃結合在地秀水明山及人文景緻與 MAZDA CX-60 共同展開【出走．隨心漫遊】深度試駕體驗，即日起至台灣馬自達官方網站 MAZDA CX-60【出走．隨心漫遊】活動網頁完成預約試駕登記及指定任務體驗後，還可獲得 MAZDA 專屬禮遇。

Mazda 在本次北京車展上非常難得的帶來了全新車款，也就是之前傳聞已久的全新純電車型：MAZDA EZ-6 （以下稱為EZ-6 ），這款作為融合長安汽車和 Mazda 在電動化、智能化、設計、操控和安全等領域創新成果與造車底蘊的全新車型，將同時提供純電和 PHEV 動力選項，並將於2024年年內上市。此外現場也帶來了一款全新的「創 ARATA 」純電概念 SUV 車款，可以視為下一世代「小型車商品群」主力車款 CX-5 的改款雛形，同樣會提供純電動與增程 PHEV 動力，將於2025年於中國市場上市。

在與中國合作夥伴「長安馬自達」有了更近一步的合作、同時首發車型 EZ-6 獲得不少好評之後，在本次上海車展上 Mazda 與長安馬自達合作的全新第二款車型：電動跨界 SUV「MAZDA EZ-60」正式全球首發。這是繼長安馬自達去年推出的「EZ-6」後，推出的第二款新能源車，預計會在 2025 年內於中國市場正式上市。

這次展出的主題是「馭電新境」，主打將電動科技與駕駛樂趣結合。新車將會與去年的「EZ-6」共同擴展 Mazda 在中國的電動車產品線，並且將會外銷至全球特定市場。

在2025年日本移動展中，Mazda推出了兩款Vision車型：Mazda VISION X-COUPE 和Mazda VISION X-COMPACT(X發音為cross)，這兩款車型都體現了Mazda今年展會的主題：駕駛的樂趣推動可持續的明天到2035年(The Joy of Driving Fuels a Sustainable Tomorrow for 2035)。

秉持「透過充滿活力的移動體驗，讓每一位開著 MAZDA 的駕駛都能活化身心」的品牌承諾，MAZDA 以清晰藍圖落實行動，持續推進對未來移動的布局。2026 台北新車暨新能源車大展，MAZDA 展區以首度在台亮相的全新品牌標誌揭開序幕，象徵品牌持續追求突破、穩步邁向未來的信念，也預告 2026 年 MAZDA 在台即將迎來嶄新篇章——從顧客互動體驗到全新產品陣容，傳遞 MAZDA 在設計、科技與駕馭層面的關鍵進化。