台灣賓士「全新豪華運動休旅家族 上市盛典」也順勢介紹了小改款的V-Class 與 Vito Tourer 商旅車系，V-Class車系除了已經是商務需求的首選外，更透過城市野營的情境展演它也可以是一輛稱職的家庭旅遊用車。

為了凸顯S-Class是陸地奢華移動工具的象徵，Mercedes-Benz在4年前就替現行W222世代規劃了一場令人嘆為觀止的發表會，地點選在德國漢堡芬克威爾德機場，結合全球最大客機空中巴士A380，來一場陸空旗艦交通工具的完美邂逅，再度寫下車壇創舉！

專業國際級賽道上的縱情奔馳、親自駕馭Mercedes-AMG 馬力367匹以上的性能猛獸、挑戰直線路段油門全開，刺激直衝腦門的緊繃感官、感受急馳過彎與物理極限對抗的人體極限、緊握雙手接收方向盤反饋的車體衝擊、直覺精準處置緊急關頭的所有狀況。這一切開發所有你駕馭潛能的激速顛峰，都將在從德國原廠空運來台的《AMG Driving Academy》完整上演。想要踏上挑戰極限、激勵自我的華麗冒險旅程，《AMG Driving Academy》邀你同行！

時代已大不同了！以往的認知老闆都是五、六十歲，或者再年輕些頂多就是四十來歲，如今千禧世代成功人士的年齡層已「下修」至30~35歲，例如：Facebook的創辦人佐伯格、全球第二大漢堡連鎖企業漢堡王的執行長…等等，他們都沒有超過35歲。

Car2go租車的規則很簡單，不用加油費用，不用付停車費，以每分鐘計價，智慧型手機或是電腦都可以找到Car2go車輛停放的所在位置，最低佈建車輛數為300經濟規模，目前設立六年在歐洲八國有30個據點，100萬個會員，柏林有1200台規模。

自上個月底BMW與Daimler集團正式簽訂第一個全球移動服務合作案之後，如今又有震撼消息，將一起研發下一世代自動駕駛技術，雙方已經正式簽屬MOU合作備忘錄。合作重點為在未來十年中期推動SAE Level 4等級的下一代駕駛輔助系統技術的發展、高速公路上的自動駕駛和停車功能。

BMW Group與Daimler AG於2019年7月4日正式簽訂這項史上頭一遭，並且是非常大工程的合作案。該協議將著重於聯合開發下一代駕駛輔助系統技術，包含了SAE Level 4自動駕駛高速公路和自動停車場的先進功能。此計劃還進一步將合作擴展到也向其他OEM和技術合作夥伴開放。

拜台灣人熱愛M-Benz所賜，銷售表現率創新高，讓台灣賓士越受原廠重視，進車速度幾乎可以比照歐洲市場辦理，像是6月接連在台發表的全新第三代B-Class以及第四代GLE，其實最近也才剛在歐洲市場上市，因為負責替當地消費者車輛安全把關的第三方權責單位Euro NCAP近日才釋出2輛車的撞擊測試成績單，讓我們一起來看看結果如何吧！

近40年來，G-Class不敗的因素在於將粗勇樑架+三軸鎖定軍規設計融入民用車，不但擁有能夠力拔山河的最終極越野性能；卻絲毫不失奢華風格，甚至於G 63 0-100km/h 4.5秒的柏油路面衝刺性能，更是讓車主們魂牽夢縈！全世界絕對找不到第二台如此強悍，並且on-road與off-road多項表現均為頂尖的全功能車款。

隨著電動車在Nissan Leaf與Tesla Model S兩款市占率最高的車款帶動下，已逐漸受到消費者的肯定與接受，連帶也讓電動車市場顯得百家爭鳴。如今這股風潮也即將吹到公路運輸產業，在德國汽車巨擘Daimler集團努力下將在五年內發表足以肩負運輸用途的電動重型卡車。

早在去年10月，Mercedes-Benz就趁著投資人營收報告出爐的時候，順勢對外界報告2019年度即將推出的新車型，其中最受關注的當屬新一代CLA / CLA Shooting Brake，而日前Daimler所公佈的2019 CES參展陣容中，就確定了第二代CLA-Class就將以此為全球首演的舞台。

接續在小家庭MPV車型全新第三代B-Class於6/4發表之後，不到1個月的時間，台灣賓士今日假台北陽明山上美軍俱樂部帶來堪稱今年最重要的休旅產品全新第四代 GLE-Class，不僅外觀內裝都有全然大改，也搭載了許多高科技配備，底盤也全面換新來迎戰不久前才大改的 BMW X5，甚至還請到原民美聲、金曲歌后紀曉君登台獻唱來襯托全新GLE「悍於外、智於內」的產品特色。

6月因為端午節的關係，可掛牌工作天數僅20天，比起上個月的23天少了幾天，但當月車市卻不減反增，總市場交出37,888輛，較5月份成長6.2%，幾乎各家車廠都有所斬獲，原因有相當多種可能，一來是報稅季後手邊有了資金可以應用、二來也是因為此時正值競賽月的開端，想買車的人多了又搭上促銷一拍即合。