雖然正值F1賽程從俄羅斯移師西班牙的休兵時期，但全球賽車迷可沒因此休息，號稱房車版本F1賽事的DTM德國房車大師賽於上週末正式揭幕，再度掀起賽車運動高潮。DTM開幕首站於德國Hockenheim賽道舉辦，Mercedes-AMG DTM陣營表現一如F1開賽至今的搶眼，連續於兩天賽事中站上頒獎台，於5月8日RACE 2結束後不僅Mercedes-AMG DTM車隊中當家車手Paul Di Resta以37分積分暫居車手排行榜第一，Mercedes-AMG也以83分積分於車廠排名暫居冠軍。於F1與DTM賽事中，Mercedes-AMG皆展現極為強勢的宰制力，不僅展現對於賽車運動的高度參與度與企圖心，於最嚴苛的賽事環境中表現傑出，更是對造車科技與技術的最佳實力展示。

現在的性能車款馬力越做越大，要能夠好好的單靠自己的雙腳來做出完美的起步可說是越來越困難，還好，感謝科技的進步，我們現在可以把彈射起步這件事交給電腦，只要簡單的大腳油門再放掉煞車，就能好好體驗彈射起飛的快感！

萬國錶(IWC Schaffhausen)和Mercedes-AMG推出新款Pilot's Watch Chronograph Edition AMG飛行員計時碼錶，來紀念自2004年以來的合作關係。而這支鈦合金腕錶還首度搭載IWC自行製造的69385機芯來提供動力，並且採用碳纖維錶盤。

Formula 1世界一級方程式錦標賽剛剛結束2016的賽季，這個賽季的精采程度可說是20年來首見，到了最後一站才知曉世界冠軍獎落誰家，而現在Mercedes-AMG Petronas車隊的Nico Rosberg才剛拿下世界冠軍，現在宣布退休結束他的生涯。

雙B的對決一向都是最讓人津津樂道的！拿一部全球限量200台的M4 DTM來與AMG GT R對戰，好像不是很公平對等，似乎應該要拿都是V8渦輪增壓引擎/後驅，並且馬力相當的F10 M5才對。但沒想到結局竟然出人意料！

在 2018 年進行大規模改款的 G-Class，在歷經 6 年的時間之後隨著 EQG 即將問世，Mercedes-Benz 也帶來了全面修改的版本。除了隨著潮流將動力系統全面實現電氣化，這是重大更新的一部分，更包括一系列提高實用性和效率的措施。作為改款的一部分，Mercedes-AMG 也對 G63 進行了大幅修改。

不過最大的變化，就是將 V8 動力全面從「標準版」G-Class 中取消改成直六渦輪增壓引擎，現在想要八缸引擎你只能買 G63 了！台灣市場部分，台灣賓士將引進全新 G 450 d、G 500、G 63 三款車型，預計第三季在台上市，另外，眾所矚目的純電版本也即將登場！

全球主流賽車殿堂除了是各家車廠發揮科技實力、激烈角逐的競技場之外，在廣大收視人口的支持下同時也是廣告贊助商爭奇鬥豔的兵家必爭之地，其中Mercedes-AMG GT3?賽車自2015年底參與全球主流賽事至今所展現的優異競爭力、輔以Mercedes-AMG提升至全新水平的賽事形象，更是讓貴為搖滾天團的Linkin Park也難逃其魅力進而參與打造AMG GT3專屬賽車塗裝。

E-Class在市場的定位上一直都以中高階豪華房車為主軸，深受許多主管階級的喜愛，也有不少的老闆們使用E-Class作為用車首選，但假設想要更為激進的自駕感受，以E-Class的定位以及動力會讓人卻步，但現在有了Mercedes-AMG E43的話，這一切的煩惱都解決了，一輛車就可以滿足你舒適的乘坐、激烈的駕駛以及那高級的感受！

近日Mercedes-Benz公佈10月初即將開幕的2018巴黎車展的展出名單，一般標準車型外，Mercedes-AMG與EQ等子品牌也都會有新產品亮相，陣容可以說是相當豪華。

Mercedes-AMG日前偷偷在「Not another Christmas video」的聖誕節祝賀影片中藏了彩蛋，讓素有「地表最強鋼砲」之稱的新一代A45 4MATIC首度露面，還且還應景的穿上五顏六色的繽紛迷彩，藉此預告A45 4MATIC即將熱血來襲。

Mercedes-AMG性能子品牌最新代表作品－全新純種跑車Mercedes-AMG GT S，今日正式登台，售價為新台幣796萬元起。Mercedes-AMG GT S搭載全新代號M178的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎，導入諸多傲視車壇的先進科技。

Mercedes-AMG在古德伍德速度節上展示了AMG GT家族的最新成員：Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+，其主要面向尋求卓越駕駛動態的汽車愛好者。對駕駛操作的敏捷回應和整體性能提供了更具運動感的駕駛體驗，這在偶爾入賽道競速時尤為明顯適用。更大的動力、空氣動力學微調、進一步降低的空力揚升力，以及增強的冷卻效能，都有助於提高駕駛動態和縮短賽道時間。

繼推出新Mercedes-AMG GT3賽車之後，GT4賽車也獲得進一步發展。Mercedes-AMG GT4具有新的設計特點和技術優化，並且提高了耐久性能。得益於引擎和制動系統冷卻的改善，新款Mercedes-AMG GT4還能夠在極熱的條件下可靠地將其最佳性能在賽道上徹底發揮。首批於2020年3月開始交付。

Mercedes AMG A45雖然在整個AMG性能家族中是最「入門」的車款，但M-Benz在其鋼砲車型的A-Class上放入一具有著2.0L四缸渦輪增壓引擎，靠著高增壓的技術將最大馬力拉昇至381hp的驚人境界，驅動形式擺脫前驅改採全時四輪驅動，搭配起1555kg的車重，造就出不輸AMG家族中其它老大哥的強悍性能！不過近年來許多品牌也開始瞄準這個層級的性能市場，像是Audi RS3以及BMW M2都是A45所面臨到的對手，因此M-Benz預告，下一代的A45最大馬力將會突破400hp大關，來捍衛鋼砲王這個稱號！

不到一週的休息，2018年F1賽事第12站來到了匈牙利站，為了讓暑假前的最後一站可以帶著微笑離開賽場，各車隊可是卯足了勁全力拚鬥，但毫無疑問的，最終贏家絕對是屬於銀箭車隊的！雖然週六排位賽受到大雨影響打亂所有賽事與車隊節奏，但Mercedes-AMG Petronas Motorsport憑藉著精準的策略分析與穩健的表現，讓Lewis Hamilton與隊友Valtteri Bottas獲得頭排出發席次以外，週日正賽Lewis Hamilton更一路領跑，再次以Pole to Win的姿態奪得冠軍，一舉讓自己與車隊於積分排行榜上拉大差距進入暑休階段，以最佳姿態迎接今年賽事下半段的到來。