2017年F1賽事第十站英國分站賽事高潮於尾聲出現，奪得生涯第67次桿位的Lewis Hamilton於家鄉完美演出Pole to Win戲碼，而隊友Valtteri Bottas則從第九名位置一路追趕，並得利於Scuderia Ferrari車隊兩位車手最後兩圈內的接連爆胎，順利獲得亞軍席次，更讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊一舉攻佔頒獎台前兩位置，於英國站演出完美戲碼，宰制力傲視群雄。
Lewis Hamilton提前於墨西哥站取得年度車手冠軍後，2018年F1賽事第20站巴西站的觀賽重點，自然落到了Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊是否能提前封王。11月10是舉辦的排位賽中銀箭車隊表現依舊搶眼，不僅Lewis Hamilton取得了今年賽季第十個桿位、也是生涯第82個桿位成績，隊友Valtteri Bottas也獲得了第三名的出發席次。而到了11月11日的正賽，從起跑到最後一圈精彩鏡頭不斷，前六名的三大車隊激烈廝殺，排名順序不斷更動，直至最後一刻才分出勝負，Lewis Hamilton最終獲得勝利，獲得了2018年賽事第十個分站冠軍同時，也助Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊提前封王，連續五年稱霸F1賽場，成為近代最耀眼的F1王者！
2017年F1賽季第二站來至亞洲區的中國上海站，從排位賽開始MERCEDES AMG PETRONAS與ScuderiaFerrari車隊間的拼鬥就成為全場焦點，排位順序至最後一刻方才出爐，Lewis Hamilton依舊發揮於此賽道的強勢宰制力，奪得本站桿位，也將生涯桿位總數推進至63場。
經過了兩週的休息之後，2018年F1賽事第15站前進亞洲的新加坡站，夜賽、街道賽事的特色，加上周邊活動的安排，讓新加坡站依舊是全球車迷與觀光客的關注焦點。而在此站，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊可說是最大贏家，當家車手Lewis Hamilton延續去年在此站的完美演出，再次達成Pole to Win的表現，隊友ValtteriBottas則以第四名成績完賽，讓車隊與車手積分再下一城，Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先更擴大至40分階段，在今年賽事僅剩下七站的狀態下，距離年度車手冠軍的目標又更進一步。
很快的，2018年F1賽事來到了倒數第四站的美國站，全球車迷都在關注Mercedes-AMG Petronas Motorsport與當家車手Lewis Hamilton能否在此提前封王，而在上週六的排位賽中，Lewis Hamilton也確實展現企圖心，以生涯第82次桿位為隔日正賽做足準備。不過於週日正賽時，Lewis Hamilton不過份躁進，以守為攻的策略獲得第三名成績，隊友ValtteriBottas則以第五名完賽。值得一提的是，即將於明年賽季轉隊的Scuderia Ferrari車隊車手Kimi Räikkönen表現搶眼，奪得了自2013年之後睽違五年、事隔許久的分站冠軍，也讓在場不少的Kimi Räikkönen車迷相當興奮。
11月因為沒有國定假日，所以可領牌工作天數與10月相同來到22天，隨著今年接近尾聲，各家車廠為了拚年終掛牌數，促銷戰勢必持續加碼至年底，如此也讓11月台灣車市總市場掛牌數來到40,705輛（-0.8%），其中進口車售出20,831輛，雖然較上個月掉了2.3%，但市佔率卻再度衝破5成，來到51.2%的比例，這是進口車今年第三度破5成，而今年截至11月，進口車市場繳出187,870輛的成績，較去年同期成長5.8%，市佔率來到47.7%。
1月可領牌工作天數高達23天，加上各大車廠拼開門紅的年前促銷以及深受「牽新車好過年」的氛圍影響，總市場掛牌數來到44,143輛，對比上個月成長了5.1%，其中進口車貢獻了20,108輛，以45.6%的市占率步步進逼國產車的領土。
Lexus小改款NX上之後，推出一個大創舉！就是加入了搭載2.0自然進氣動力的NX 200，這下全車系的價格帶範圍變得更大了，就像F22戰鬥機進化到F35一般戰鬥力獲得大幅提升，所威脅到的對手也就更多了。
12月總市場交出41,993輛新車，較去年小幅掉了0.5%，這也讓全年統計為435,135輛的台灣車市規模，相比去年下滑了2.1%，不過相對於國產車的下滑，進口車卻以6.3%的成長繳出197,281輛，市場佔比來拉抬至45.3%，步步進逼國產車的領地。
因為農曆新年連假的關係，2020年1月的可領牌工作天數僅有17天，比起上個月的22天短少5天，掛牌成績自然不能相比，只有39,417輛，下滑了14.2%，其中進口車端貢獻了19,844輛，雖然較上個月不免俗呈現下滑，但衰退幅度10.1%也是優於平均，而當月市佔率也恰巧衝破5成（50.3%），新年第一個月進口車就先拿下一勝。
7月的領牌數多達23天，比起6月整整多了3天，再加上民俗月將至以及競賽月最後一波等綜合因素下，整體汽車市場可以用大躍進來形容，7月總領牌數為48,429輛，比起上個月大幅成長了26.6%，幾乎所有品牌都呈現上揚，其中進口車部分貢獻21,628輛，對比上個月同樣是26%的高成長，市佔率從上個月的44.9微幅下滑至44.7%，不過這些都比不上豪華車龍頭本月大爆冷門的竟然換人坐了，又是誰能夠撼動M-Benz在台灣高級車市場中呼風喚雨的地位呢？
繼Mercedes-AMG GT及GTS之後，Mercedes-AMG預計在即將到來的Goodwood速度嘉年華活動中，再發表賽道競技版的GT R，暫時將成為車系中的頂級性能車型。
雖然是以賣車為主的台北車展，但台灣賓士依舊重金打造Mercedes-Benz & smart展區，旗下最新、最完整的車款一字排開，熱血車迷最愛的夢幻超跑Mercedes-AMG GT也在現場與大眾近距離見面，還在車展開幕的首日(12/21)下午邀請人氣男神-王子邱勝翊擔綱「一日星特使」，除分享身為三芒星車主的愛車秘訣外，還帶來幾首膾炙人口的歌曲。
隨著年底將至，外頭氣溫逐漸降低但無法阻止豪華汽車市場的逐漸增溫。Mercedes-Benz也因應市場熱度針對全車系推出「全星入主」專案，主打全車系貸款首期免付，讓年底入主三芒星輕而易舉。針對年中全新改款之C-Class及E-Class、SUV等車型則有貸款零利率之優惠方案並提供E-Class額外現金購車優惠。此外，熱銷的都會潮車B-Class更加碼優惠贈送三年保養套裝專屬優惠，讓車輛後續使用更無後顧之憂。新世代豪華小車則針對CLA /CLA Shootingbrake車型與GLA推出全年式贈送乙式保險的優惠。日漸受到車主朋友們青睞的租賃方案也不間斷，針對指定車款也再度推出三年租賃方案。
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