Mercedes-Benz以「Tech to Desire」作為溝通主軸，於世界科技盛會 CES 拉斯維加斯國際消費電子展，呈現最新技術成果及戰略佈局，每個看點都能獨立成為新聞標題，可見 Mercedes-Benz 傾力為汽車產業帶來新的宏觀視野。

Mercedes-Benz 於 2024 年 CES (全球最大國際消費性電子展) 正式揭開數位化新篇章，一系列令人興奮的創新科技由內而外顛覆使用者體驗，以嶄新的 MBUX 虛擬助理為核心，運用創新的生成式 AI 和先進的 3D 圖形技術，實現更加自然、直觀且高度個性化的人車互動；並藉由與 Audible、Amazon Music 與 Antstream Arcade 的等多方合作，讓車用娛樂系統提升至全新維度。偕同承載 Mercedes-Benz 電動化未來的全新 MMA 平台首款概念車 Concept CLA Class，及萬眾矚目的全新純電 G-Class 偽裝車首度於北美現身，逐步實現 Mercedes-Benz 對於豪華數位移動的願景。

Mercedes-Benz Group AG 董事會成員暨技術長 Markus Schäfer 表示：「憑藉著 MB.OS、世界級合作與創新的AI 生成式技術，我們正在顛覆客戶與他們所擁有 Mercedes-Benz 之間的關係。在 2024 年 CES 演示的數位化成果，也體現了 Mercedes-Benz 高度個性化的用戶未來樣貌。」

Mercedes-Benz 跨足數位娛樂領域再下一城，與全球知名娛樂品牌 SUPERPLASTIC 展開令人期待的合作。SUPERPLASTIC為全球動畫角色與數位娛樂體驗品牌，專門打造虛擬明星以及透過社群媒體發表原創內容，將角色鮮活呈現，並推出「超限量」潮流玩具和服飾商品，吸引眾多一線音樂人、藝術家和國際品牌合作。雖然 Mercedes-Benz 和 SUPERPLASTIC 分屬於不同產業品牌，乍聽之下是一個衝突的組合，但雙方卻碰撞出超乎想像的成果，在創新與傳統、奢華與前衛、以及虛擬與現實之間達成完美平衡。

Challenge Taiwan已經舉辦第五年，每年都吸引全球許多喜愛鐵人三項的朋友們前來參與，今年的活動將在4/29、30於台東活水湖舉辦，役預計將會有超過3,000位運動員前來共襄盛舉，其中包含來自不同國家總計26位選手，打破國內紀錄成為台灣鐵人史上最多職業選手參賽的鐵人三項賽事。台灣賓士今年以官方合作廠商的身份贊助此賽事，將贊助V-Class成為名人專屬保母車及Vito Tourer成為賽事中重要的物資運補車，讓Mercedes-Benz 「The best or nothing」的品牌精神成為激烈賽事的最佳註解。

為了面對越來越嚴苛的排放法規，Merceds-Benz近年來積極發展電動車子品牌「EQ」，而首款作品EQC在2018年9月登場，並且在近日步上位於德國不來梅的工廠生產，象徵著三芒星正式進入電動車時代，而無獨有偶的是，全球首款純電豪華MPV車型Concept EQV也在日前完成首次公開的道路測試。

由於COVID-19大流行情況惡化，Daimler集團與BMW集團已正式宣布自2020年3月17日起開始閉關！其中BMW對於對公眾開放的營業單位，並未說明閉關的期限。

作為 Mercedes-Benz 最倚賴的中堅車系 C-Class，即使在 2017年賣出超過 41.5萬輛的亮眼成績，更佔整個品牌1/5的銷售量，但產品週期已經邁入第5年，用白話文說就是已經步入中年， 在處於瞬息萬變時代如果不產生點危機意識，很快就會被對手給超越，因此保持競爭力並不斷提升自我，就成為W205世代 C-Class 所要面對的課題。

現在如果電動車要進行充電，使用者必須要先擁有專用的充電卡或智慧手機應用程式，才能到公共充電站進行充電。為了簡化這個程序，Daimler-Benz集團與Hubject合作開發出了新型雲端數位憑證的解決方式，並符合ISO 15118的國際標準。

氫燃料電池具有零碳排放、長的續航里程、短充氣時間以及從乘用車和公共汽車到商用車的廣泛應用範圍…等等優勢。這些優勢使該技術成為Mercedes-Benz不可或缺未來動力的部分策略。它在能源和交通轉型方面的潛力是巨大的。然而，氫和燃料電池在非移動性應用上具有明顯的優勢：例如，作為用於供應緊急電源傳統發電機的衍生產品，Mercedes-Benz已經有實質發展方面的經驗。

戴姆勒巴士(Daimler Buses)及其服務品牌 Omniplus 已創建了一個移動式3D列印中心，可以分擔生產3D列印零件，以便能夠更快地為客戶提供服務。其以貨櫃屋形式打造「迷你工廠」，內部包括所有與使用3D列印機生產零配件有關的工作站，而占用面積僅36平方公尺。此12乘3米的「迷你工廠」可用卡車頭運到任何地點，一旦到達目的地，運行只需接上電力和連網就可運作。

Daimler集團與2016年成立的紐西蘭初創科技公司- Soul Machines合作，突破性地研究讓人類如何與機器的連接更緊密，進一步開發人工和情感智慧的聯合使用。因此，Daimler集團將會是第一個以靈魂機器技術為基礎汽車製造廠，未來旗下的車款將不僅具備已推出的AI人工智慧，也會同時具備EI情感智慧(Emotional intelligence)，讓汽車不僅有IQ，更能擁有Emotion：EQ！

德國戴姆勒集團和中國浙江吉利控股集團所成立的合資公司，將以全球市場為目標，共同營運進一步發展電力驅動以及小型城市汽車。該合資公司將會在2019年以前建立完成。

由於戴姆勒移動(Daimler Mobility)和Visa之間新的全球技術合作夥伴關係，未來，Daimler集團旗下的車款將可提供「本地」車內支付服務功能。這意味著輸入密碼或依賴智能3C移動設備進行支付驗證可能很快就會成為過去，因為藉助Visa的委託驗證技術，車輛本身也將可以成為支持生物識別的數位支付設備。

雖然吉利集團已經是最大的股東了，但雙方仍是成立持股比例50-50的合資企業，並將總部設在杭州。合資公司將在中國幾個大城市提供乘坐豪華車的「叫車」交通服務，並且不僅限於Mercedes-Benz的車款。

英雄電影雖然不離拯救地球的老梗，但看著象徵正派的英雄與反派的邪惡勢力對陣依舊令人熱血沸騰，而英雄人物不外乎出自美國漫威與DC兩大漫畫之手，以此為素材翻拍成的電影各個膾炙人口，這票房保證當然也吸引不少贊助商提著大把鈔票尋求置入，特別是汽車大廠還會將旗下主打產品送來當「英雄坐駕」，像是Audi A8幾乎與鋼鐵人有著密切關係！