2014年恰逢MG品牌誕生90週年，再加上MG看中歐洲市場對於電動車的發展趨勢，於是規劃在今年北京車展發表Dynamo電動概念車。

MGA為British Motor Corp.所屬MG品牌於1955年至1962年間量產的跑車車系。

MG T系列按照時間先後包括有TA、TB、TC、TD、與TF等車型，量產期間為1936至1955年。

感念311日本東北震災台灣所給予的後援，日本經典車活動「Rally Nippon」即將在台展開！

在設計出全球知名的Mini之後，英國汽車設計師的Alec Issigonis開始思考打造一輛體型更大、更符合當代用車需求的全新車款，進而在1962年發表英國BMC旗下代號為ADO16的獨特作品，並開始在Austin、MG、Morris、Riley等英國品牌中付諸量產。更為實用的空間機能與多品牌策略讓這一車系在12年生產歷程中共賣出了210萬輛，是當時相當受歡迎的家用車款。

1955年9月26日MGA首度在德國法蘭克福車展舞台上登場，這款全新設計的雙座敞篷小跑車擁有迥異於過往每一款MG的流線身形，相較於那些能輕易冠上古董車名號的前輩們，更貼近現代車款設計的MGA顯然對當時的MG是個革命性的突破。超過10萬輛的生產規模也證明了MGA確實相當受到消費者青睞，直到1962年被更為現代化的MGB所取代。

若說1955年生產的MGA是邁入現代化的起點，那麼其後繼車款MGB則是真正與現代車款接軌的重要里程，捨棄過往車身與底盤分離的設計，改為一體式架構讓MGB兼具了輕量化與高鋼性等諸多優點。劃時代的設計也讓MGB在1962-1980年的生產週期中共生產了約52.3萬輛，除敞篷車型外更衍生出硬頂斜背GT、六缸MGC、八缸MGB GT V8等車款。

在MGB車系長達18年的量產期間，除了因應美國市場規範而曾多次做出修改之外，其實也曾衍生了相當多樣化的車款，讓MG得以利用這款雙座小跑車對應不同的消費者需求。而在1967到1969年短暫生產，搭載直列六缸引擎的車型、則被賦予MGC名號，原本是為了取代已邁入停產的Austin-Healey 3000，最終卻因為市場定位差異過大而不得不中止MGC生產作業，更為強大的動力與稀少產量讓MGC在市場上顯得斥手可熱。

來自英國的MG T Series是一款生產年份介於1936到1955年間的敞篷雙座小跑車，雖然車身尺碼顯得緊湊、但長車頭短車尾的比例則將Roadster的身份完美體現。隨著年份與車型世代演進共衍生出TA、TB、TC、TD與TF等型號，最終在1955年被全新世代MGA所取代。

作為 MG 最新的「世界戰略車」，MG MULAN/MG4 已經在全球不少地區進行亮相甚至是發表的動作。而這次新加坡車展上 MG 也在現場展出 MG4 右駕版本，可以說這款純電動小車、車長大約在 4300mm，不僅是完全是為「歐洲市場」所設計的，同時未來也會是 MG 品牌復興的代表之作。

MG Taiwan 首次舉辦的官方車主聚會 「MG Live」 即將於2025年2月15日（六）在台中森渼原（Alive Glamping Base）盛大登場！以「人、車、生活」為核心，特別為目前在台的三萬名車主們打造一場專屬於MG的車主派對，現場準備了多樣化的精采活動，包含象徵MG 100週年精神的車主排字區、車主們共同創造的巨大生日卡片塗鴉牆、傳承百年品牌精神的MG Midget 1972經典車展示、金曲樂團與親子同歡的精采舞台表演、超過20家的特色美食市集、邀請露營專家、寵物達人與攝影職人分享生活講座，以及永生花製作與MG風格的絹印專屬束口袋等手作體驗等精彩活動，車主們將能透過一連串精彩可期的活動內容，連結彼此和品牌之間的深厚情誼和凝聚力。

即日起符合報名資格之車主可透過活動網頁報名參加，誠摯邀請全台 MG 車主與家人一同共襄盛舉，體驗這場充滿樂趣與回憶的車主派對，寫下與MG品牌難忘的精彩故事！

在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。

本公司今日宣布HS 2.0T旗艦版與HS PHEV旗艦版恢復正常銷售，除了感謝每一位消費者的支持與耐心等待，各車型相關資訊說明如下：

自開工以來，「中國車導入台灣」已經成為市場上的熱門話題。作為 MG 最新的「世界戰略車」，MG4 已經在全球不少地區進行亮相甚至是發表的動作。而台灣市場方面在 HS、ZS 取得銷售佳績後，也讓 MG 母廠上汽集團對於與中華汽車合作更有信心，因此自去年下半年以來中華汽車便以最快的速度引進了 MG 4 在台進行各項測試。

而近日 MG 4 也再度出現在台南路上，據暸解這台車主要是進行充電系統相容性的測試以及實際上路的數據採集，正式上市時程部分根據以往 HS、ZS 的活動流程推出，應該會落在下半年！而至於是泰國導入還是中華自行在台生產組裝，有很大機率會是後者！

MG 在去年的時候曾經對外推出一款 Cyber​​ster 概念跑車，當時採用「眾人募資」的方式決定這台車是否要生產，最終僅用時10天就完成了5000台目標，比原計劃提前了93天。最終共募資6699份，進度達134%。這款堪稱延續 TF 「英倫小跑車」命脈的跑車將以純電姿態向大眾問世，預定 2024 年前後會推出，當然最大市場就會是歐洲市場，到時候就會主打「平價純電小跑車」來與 Mazda MX-5 等車型競爭！

近日 MG UK 則發布了一支預告影片，並且以「return of the legend」為名，相信量產版本應該就會在今年底之前推出！