在今年初的時候日媒也率先曝光 Mitsubishi 將趁著 Eclipse Cross 小改款發表的時機點，順勢推出 PHEV 規格，時間可能會落在 12 月。而在上個月的時候 Mitsubishi 也率先公佈了前導網站，如今半個月的醞釀原廠終於在今日先行預售小改款 Eclipse Cross ，不僅外觀有大幅度調整，甚至軸距部分也為因應 PHEV 架構加長！

而在預售期當中， Mitsubishi 提供選用 PHEV 車型的客戶四種類型的“可選禮物”。像是使外觀更加時尚的“Garnish package”、在緊急情況下可連接安全性的“前後行車記錄儀套件”、可增強戶外休閒使用性的“Outdoor package”與免費提供AC200V插座的“充電設備機器設置支援”等。

動感外型再升級！深受愛家好爸爸喜愛的休旅車款OUTLANDER推出以來其大器沉穩的外型與高安全性便深受矚目；在安全配備方面，超越同級車款的3SRS氣囊加上高科技安全配備ESS智慧型緊急剎車警示系統，讓駕車安全有更周延的守護。而搭配省油利器ECO MODE，OUTLANDER展現同級休旅車難得的一級能效油耗值16.8km/l，其節能與安全並重的家庭用車核心，堪稱同級價位中最具C/P值的休旅車款首選。

近年來中古車買賣過戶交易量持續蓬勃，每年過戶數都超過80萬輛，為了讓民眾在中古車買賣過程中，能有懂車的專家從旁給予買賣雙方專業諮詢、專業檢查，自2015年6月起，深耕台灣汽車市場40年的匯豐汽車正式宣告全新推出「YES汽車認證服務」，以優質的檢測技術、完善的通路據點，建立第三方認證專業公正平台，期待以專業的車輛查定、便利的服務據點、安全的交易服務三大特色，解決消費者買賣中古車時疲於奔命的困擾，讓中古車真正成為安全且經濟的選擇。

為了帶給顧客更好的賞車及保養體驗，北投展示中心及服務廠以全新VI識別重新翻修，全新開幕。展間以黑、白、灰的品牌主色，強調穩重大氣與精緻質感，搭配畫龍點睛的動感紅色線條、以紅色品牌大門表現迎賓熱情。在空間規劃上設置主展車區、VIP交車室、洽談區、個人化客休區等服務區域，從外到內煥然一新。

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS自2017年12月上市以來，以COUPE LIKE SUV的跑格造型搭配絕佳的操控性能，為車主帶來高規格的駕馭享受，完整的安全防護系統更深獲好評。為提供車主更滴水不漏的防護系統，MITSUBISHI 本月推出ECLIPSE CROSS《傳奇躍進版》來搶攻熱度不減的SUV市場。

傳奇躍進版係以傳奇型為基礎進行升級，除了原本傳奇型即具備的FCM主動式智慧煞車輔助系統、環艙7氣囊等極高安全水準外，《傳奇躍進版》更升級ACC主動車距控制系統，SDA多媒體連結系統、LED頭燈、18吋鋁圈、皮椅、EPB電子式駐煞車等合計價值高達13萬元配備，以震撼車市之99.9萬元售價，讓車主更能輕鬆享有前所未見的安全科技體驗。

目前中華三菱的進口車銷售支柱的 Eclipse Cross，在 12/4 日本 Mitsubishi 正式發表小改款後，台灣市場動作相當快的於今日（1/7）發表。但因為台灣市場對於 PHEV 車型接受度還不高，加上售價高昂，因此台灣市場的動力系統維持 1.5 MIVEC TURBO 引擎不變，至於車型編成部分從目前經銷商端的資料來看，將會大幅縮減至二種規格，原先百萬內的傳奇型與菁英型都砍掉了，僅有卓越型106.9萬、S-AWC旗艦型115.2萬兩款車型。

為歡慶新車上市全新 Eclipse Cross，2021年式預計於1/9展開全台巡迴賞車，購車享有90萬高額貸款及5年或15萬公里保固，1月底前領牌還可獲得三菱/虎牌保溫瓶好禮優惠，歡迎消費者蒞臨賞車。

高雄市6日上午3時57分發生規模6.4地震，造成南台灣災情嚴重，由於救災任務正在進行中，中華三菱提醒您避免行經管制地區，同時啟動「服務體系天災救援服務優惠辦法」。

進入新的一年，Mitsubishi 內部卻傳來了不好的消息，那就是確定了停止開發柴油車新型引擎的方針。到2021年前主力車型將不再具備柴油引擎的動力選項。由於目前歐洲市場已經打算將柴油車款退場，因此全球柴油車銷量在今後10年內將銳減40%，同時將重心放在電動車上。至於同集團的 Nissan 也停止了新型柴油引擎的開發，使得柴油車業務將大幅縮減。

8月並沒有國定假日、又屬大月，可領牌工作天與7月同為23天，但由於今年民俗月時間點正好落在8月1日至8月29日，按照台灣車商的傳統本月較無促銷，而準車主也盡量會避開這時間領牌，因此8月台灣車市的領牌數對比7月直接腰斬，從4.8萬輛掉至23,964輛，較上月下滑了50.5%之多。

在 2020 年藉由中期改款的機會新增加的 Eclipse Cross PHEV 車型，由於剛好遇到 COVID-19 疫情爆發，導致原先排定 2022 年導入台灣的 Eclipse Cross PHEV 車型、直到今年 6 月才正式抵台。身為最早投入 PHEV 技術的日系車廠，Mitsubishi 最早於 2013 年推出 Outlander PHEV 之後，便已成為 PHEV 的領先車廠。而首度在台發表的 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 售價 131.9萬，限量120台，6/30前早鳥下單優惠還可再享充電點數5,000點，而在今日則是選在展間做店頭發表的動作。

相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績，9月台灣車市明顯觸底反彈，幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛，相比去年同期仍下滑1.3%，這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。

今年上半年1至6月結算，台灣車市總掛牌數衝到222,197輛，與去年同期比成長了2.3%；至於國產與進口的交鋒目前依舊膠著，前半年進口車仍握有4成3的比例。而7月做為下半年車市的火車頭，年中競賽月的高峰，同時也是民俗月前最後一個完整銷售月份，車商更有本錢放手一搏了，當然此時端出的牛肉也會影響消費者意願。

端午四天連假剛過，開始進入台灣車市最熱絡的年中販促競賽月階段，重點新車也都會在此時上陣，這讓5月銷售表現就顯得有些尷尬，再加上5月又是必須挪用資金的報稅季，對於奢侈品的添購難免有所節制，車市表現不如預期也是預料中的事。

Mitsubishi 除了在今日發表與 Foxtron 鴻華先進簽署合作 OEM 的 MOU 以外，更直接宣布將要重新進軍北美市場的電動車（EV）領域！這次會從最大股東日產那邊，取得以新一代「Leaf」為基礎的電動車，並以OEM（代工）方式供應，預計會在2026年下半年推出！另外 Mitsubishi 將提供 Outlander PHEV 車型作為交換、讓 Nissan 推出 Rogue PHEV 於北美市場販售。

在近日於泰國市場預告多日即將推出油電混合車的 Mitsubishi，今日則在泰國曼谷舉行了全球首發儀式。「Xpander」和「Xpander Cross」HEV車型將在 Mitsubishi（泰國）有限公司的林查班工廠生產、同日也開始正式發售，至於其他東南亞 ASEAN 市場則會在年內陸續發表。