Euro NCAP是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構，由於測試標準都會與時俱進以貼近日常用車狀況，因此豎立其全球車壇車輛撞擊測試權威的形象，在台灣Euro NCAP也是不少消費者購車的參考。而自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南，而近日「BEST IN CLASS CARS OF 2019」年度各級距最安全車款正式公布，來看看您的愛車上榜了嗎？

為慶祝標誌性的Renault 4推出60週年，特與與運動設計中心TheArsenale合作打造了一款未來派展示車，重新詮釋了可以飛行的4L！

自1933 成立至今已有84年歷史的 Nissan 日產自動車，用了57年的時間於1990年達成第5,000萬輛汽車的里程碑之後，日前宣布第1億5,000萬輛車正式下線，並且同時宣布 Nissan Leaf 開始於追浜工場正式量產。而 Nissan 品牌產量最高的地點是在日本，佔全球總銷售量的 58.9%（約 8,835萬輛），其次是美國的 10.8% 、中國 7.9%、墨西哥 7.9%、英國 6.2%、東盟 5.8% 和西班牙2.4% 等，但要注意的是上述數據都僅有 Nissan，沒有列進 Infiniti、Renault 和 Mitsubishi。

「WRC is for boys, Group B is for MEN」，這段經典的話是出自於四屆WRC的冠軍車手Juha Kankkunen，這段話至今沒有任何人否認，因為Group B所存在的1980年代可說是拉力賽車史上最為瘋狂、刺激、傳奇的年代，沒有之一。而許多傳奇的車手以及瘋狂的工廠賽車也同樣誕生於那個時候，這段拉力車迷們認為最為美好的時光，不過就在1986年Henri Toivonen以及Sergio Cresto駕駛著Lancia Delta S4衝下山谷後，這個美好時代便正式畫下休止符。

電動車已經成了汽車世界當中的主流，不僅在市售車方面，就連賽車的世界也漸漸地被電動車包圍，像是之前大家不太看好的Formula E電動方程式賽車，現在已成了賽車運動的指標之一，但現在竟然市售車的加速超越了Formula E，那就是Renault Zoe E-Sport Concept！

Renault 在表明要逐漸進入「電動化」佈局後，於去年曾經在 Renault eWays: The Challenge towards Zero Emissions 線上會議上公開亮相全新的 Megane eVision Concept。時隔半年之後 Renault 則公佈了即將於 2022 年推出的 Mégane E-Tech Electric 原型車資料，目前已經生產了 30 台原型，將自今年夏天開始在公共道路上進行最終的道路測試。

一般來說，所謂的「跑車型SUV」在高級車品牌比較常見，像是BMW X4/X6、M-Benz GLC / GLE Coupe等都是市場上相當熱銷的車款，但在一般大眾品牌，就是比較少見的車型，也因此Renault為了打開這個市場，去年選在2018莫斯科車展上，帶來品牌第一款Coupe SUV概念車Arkana，而近日量產版也正式定裝，並預計今夏率先在俄羅斯市場上市。

在 Nissan 將於 5/28 舉辦線上第一季財報說明會之前，Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟在今天(5/27) 公布了新的中期經營計畫，主要會以「Leader & Follower」的架構下，三家車廠未來將在全球市場進行分工，並依照負責區域來進行研發生產，預計在 2025 年以前完成現有產品的更替。

約莫一年前，Nissan 前社長卡洛斯·岡恩（Carlos Ghosn）因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕之後，這中間事情不斷的紛擾，讓 Nissan 管理階級與整個集團經營業務一直處於不安穩的狀態，原先外界認為接任的西川廣人能夠重拾 Nissan 往日的風光。

但不到半年的時間內，西川廣人因為放任前社長岡恩的一系列違規行為，加上被爆出 2013年延後基於「股價聯動型激勵薪酬制度」支付薪酬的權利執行日，領取超額獎金，而被董事會提出了卸任的要求，儘管 Nissan 在調查之後宣稱西川廣人並未違法，但西川還是在 9/16 卸下 Nissan 社長兼 CEO 的職務，由此前擔任東風汽車總裁 內田誠出任新的社長兼 CEO。

隨著英國伯明翰商用車展的展開，Renault 倒是選在車展之前發表了旗下三大商用車型：Master、 Trafic 與 Kangoo 車型的改款。當中最重要的莫過於 Kangoo 的新改款雛形：Kangoo ZE Concept。這款新車未來不僅將成為 Mercedes-Benz Citan 與 Nissan NV250 的雛形，三款車都將於法國東北部的Maubeuge工廠一起建造。目前 Renault 在歐洲電動商用車市場佔有46.2％的市場份額，未來將以“Kangoo ZE”為中心，將進一步推出 Master、 Trafic 等EV純電車型陣容。

Renault暢銷小掀背Megane，自1995年上市以來已經在全球締造700萬輛銷售規模，而現行第四代自2016年上市以來已經近4年，算一算也該是增強產品力的時候，果不其然近日小改款就上陣了，這次的重點反到不是本來就很出眾的外表，而是新增了數位化座艙、Level 2半自動駕駛、R.S. Line運動化套件以及E-Tech插電式複合動力車型。

雖然中大型房車市場在全球都處於衰退的狀況，但畢竟是門面，因此還是有不少車廠持續地推出。而 Renault 旗下的旗艦車款 Talisman 便在日內瓦車展推出了小改款版本，針對外觀的一些細節進行了調整，同時將車內科技配置再度強化。動力方面維持 1.3T/1.8T渦輪增壓汽油引擎以及1.7升/2.0升柴油渦輪增壓引擎供消費者進行選擇。

2017年4月、Honda十代Civic Type-R成功以7分43秒8的紐柏林北環紀錄擠下Golf GTI Clubsport S榮登最速前驅寶座，更遠遠超越過往九代Civic Type-R所寫下的賽道紀錄。然而說起最速前驅爭霸戰，同樣專精於前驅調校的Renault Sport卻也從未缺席，除了預計在九月法蘭克福車展發表全新一代Megane R.S.之外，分秒必爭的紐柏林賽道自然也是Renault Sport不可錯過的性能戰場。

Renault將在10月14日至20日舉行的2024年巴黎車展上在其展臺上展示Twingo E-Tech電動原型車。之前，它於2023年11月展示了這款車，這次是在車展上首次向公眾展示。

還記得 ASX 嗎？這款曾經來台銷售的小型 SUV，當年由 Mitsubishi 以 GS 平台打造，自 2010 年推出掐指一算也已經 12 年了，隨著 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟的成立，整合集團資源已經成為 Mitsubishi 產品續命的關鍵，而在 Outlander 推出全新大改款、採用 CMF-CD 架構打造之後，Mitsubishi 近日則在歐洲市場推出了全新大改款 ASX 小型 SUV，不過卻已經轉型成為 Renault Captur 的換標車型，因此也象徵 Mitsubishi 未來的產品線將會以 Renault 為主。

Mitsubishi ASX 作為小型跨界車已經先在歐洲首發，提供純燃油 ICE、Hybrid 混合動力和 PHEV ，銷售時間將於 2023 年 3 月開始，不過目前 Mitsubishi 並沒有說明這款車是否會外銷到全球去。