除了超速駕駛，酒駕和分心也是交通安全的另外兩個主要關注領域。這三個領域共同構成了Volvo未來零交通事故未來願景的主要關注項目。美國國家公路交通安全管理局的數據顯示：在美國，2017年車輛中所有交通事故死亡人數近30％都涉及了酒駕。所以Volvo認為對駕駛行為的監控是最重要的解決方案。

Volvo正在簡化和標準化其純電動車的車型名稱，以符合V到2030年成為純電動車製造商的持續轉型。純電動XC40 Recharge和C40 Recharge車型分別更名為EX40和EC40，來與Volvo的其他純電動車型(EX30、EX90和EM90)無縫銜接。而XC40的名稱仍用於該車系的內燃動力車款。

每年的紐約車展上，都會公布項，而今年世界年度風雲車大獎則是由Volvo的XC60拿下，還記得先前在日內瓦車展上才拿下歐洲年度風雲車的XC40嗎？今的的Volvo可說是展現了他們堅強的實力，讓所有人都看見Volvo的產品有多麼厲害。

「Volvo汽車致力研發各項頂尖安全科技，目標朝向2020年之前達到沒有人員因為乘坐Volvo而喪生或嚴重受傷」這句話相信是大家近年來耳熟能詳Volvo所許下的誓言，也更因為這誓言，Volvo更是訂下在2020年前全球銷售突破80萬輛的目標。不僅如此，在2025年前還要完成100萬輛電動車的銷售目標。

在中國吉利汽車集團的領導之下，Volvo已發生了徹底的轉變，轉變為真正的全球高端汽車市場的強者，並在此過程中不斷創下了創紀錄的銷售、營業額和利潤。Volvo邁向新的十年將建立在這十年來的堅實的基礎上，其目標是成為電氣化、自動駕駛和新模式出行服務模式的領導者，同時與吉利旗下所有姊妹品牌加強合作。

M主要是藉由開發連結用車環境更直覺、自由度更高的App應用程式，來擴大Volvo的全球移動業務。

這次Volvo做的不是傳統IIHS或是EuroNCAP的標準撞擊測試，而是將各式現役車款，嘗試各種不同的角度，從30公尺高的地方自由落體撞擊地面，模擬發生重大車禍後的樣子，讓救難隊員訓練如何切開車體，救出裡面的傷患，某種角度上來說也算是造福大眾，因為這些測試數據在未來是全球共享，讓第一線的救難人員能在最短的時間內救出傷患，把握治療的黃金時機，提高傷患的存活率。

中國在2013年發起了「一帶一路」的跨國經濟體新政策，是一個橫跨中國、中亞、歐洲等區域的超大規模貿易運輸新管道，邀請有意願的國家共同發展區域經濟，這之中當然也包含汽車產業，而100%中資的瑞典汽車品牌在2年前成為了首家受益的車廠，S90也成為首款「搭火車」從中國直達歐洲的車款。

Volvo汽車在其突破性的第一代SPA可擴展產品架構(Scalable Product Architecture)製造了第400萬輛汽車。SPA最初於2014年以第二代Volvo XC90首次亮相採用，為當今的現代Volvo品牌奠定了基礎。它允許在共享架構和裝配線上構建不同的車型、動力總成和技術，從而改變了Volvo的生產方式，從而顯著降低了成本。

Volvo的造車工藝總是有很多讓人驚奇的好創意，不但實用也始終關心著用車人的安全。

S90 Ambience Concept並不是一輛概念車，而是關於奢華乘車環境，一款全新思維的設計理念。

Volvo的工程師開發的一種新的車內雷達，其功能設計得足夠準確和靈敏，可以檢測亞毫米級的最微小運動，例如：熟睡的幼兒的細微動作。這是車界第一個覆蓋整個車艙的此類功能，甚至包括了行李箱。這套新雷達系統將搭載於即將推出的Volvo EX90純電動SUV中，能幫助解決可怕悲劇的原因，事實證明，這對太多家庭來說太真實了。

對於即將到來的車型年，XC40、EX40、EC40、V60和V90車型將進行兩項主要技術升級。Volvo將為整個產品線引入新一代、煥然一新的用戶體驗，以及高通(Qualcomm Technologies)的超高速驍龍平台(Snapdragon Cockpit Platform)。這使得資訊娛樂系統更快、回應速度更快。此外，歐洲的EX30、EX40和EC40將獲得優化插電充電服務，以實現更順暢的公共充電過程。

衛冕三屆世界房車錦標賽冠軍的Cyan Racing與Volvo一同開發了P1800 Cyan，這是對1960年代標誌性Volvo跑車的新詮釋，並特別選用了Cyan Racing代表色：青色。該車由首個獲得世界冠軍的Volvo賽車和Volvo C30 Polestar概念原型車背後的團隊設所計。

根據Volvo目前的生產統計，Hybrid車型佔比已經高達25%，足見於電力驅動車款的重要性！因此Volvo於近日正式發佈搭載全新電力輔助系統的新車系B5，朝著其電氣化目標邁出了重大一步！除了XC90之外，未來將陸續在其他SPA平台車型系列中推出，下一個車款將會是XC60。