Mazda 在日內瓦車展之前，曾經宣布將以 SKYACTIV-X、SKYACTIV-Vehicle Architecture 為主的次世代技術領域推出一款全新跨界休旅車，實際販售日將從 2019年春以降接續發表。當然也有人會好奇接下來會是哪款車型搭載上述次世代技術，如今日內瓦車展正式開幕原廠帶來了全新 CX-30：一款介於 CX-3 與 CX-5 的全新跨界車。將於今年夏天開始陸續在歐洲、北美、日本與亞洲市場販售。

Mercedes-Benz GLC 已經上市三年有餘，隨著對手如 Audi Q5、BMW X3 等都做了不少提升之後，GLC 再不升級一下就不行了。因此在本次日內瓦車展上原廠帶來了小改款車型，在保持現款車型設計風格基礎上，針對細節進行調整，同時升級了車載系統，動力部分也導入更節能的四缸引擎動力。在歐洲市場於第二季上市後、北美市場將要等到秋天之後才會推出，台灣市場則要等到第四季。

KIA 在本屆日內瓦車展上，為上市已久的 Niro 車型帶來了小改款版本。Niro 身為旗下首款 HYBRID 專用 SUV 車型，在歐美銷售量都相當不錯，不過為了提升產品競爭力還是選在最大的歐洲市場推出小改款版本，預計今年第二季將會陸續於歐洲市場販售，當然不出意外的韓國市場會更早推出。

Mitsubishi Outlander PHEV可以算是車壇最早推出的平價PHEV插電式複合動力SUV，也因為平易近人的售價，在歐洲能夠連續三年(2015-2017)成為最暢銷的PHEV車型，而三菱也深知PHEV是當前品牌優勢及未來趨勢，因此近年來也相當積極發展這塊，而近日開幕的日內瓦車展上，便帶來一款全新概念車Engelberg Tourer Concept。

繼之前釋出了部分設計草圖之後，Volkswagen 在即將到來的日內瓦車展上終於公佈了 T-Roc R 的廬山真面目，同時成為旗下第一款掛上高性能名號的 SUV 車型。隨著SUV行業的蓬勃發展，車廠正在想辦法找到不一樣的銷售利基，同時創造吸引人們關注的「利基」模型，而傳承 Golf R 車系的 T-Roc 就將成為市場上難得一見的性能SUV。

Peugeot 除了在這次日內瓦車展上發表了 508 Sport Engineered Concept 以外，這次重頭戲就是全新的 208 Supermini ！不僅採用PSA集團專用於 B-segment 與 C-Segment 身上的最新車輛平台 CMP、比起前一代輕上30kg，同時在維持既有 20X 系列的風格之餘導入全新獅身造型，讓這款 B-Segment 小車更具吸引力，不過很可惜的這次不再提供三門車型、僅存五門掀背車型而已。

台灣市場部分由於實車在日內瓦車展展出之後，要等到9月秋季才會於歐洲市場販售，因此推出導入台灣的時程可能會落在明年第三季以後了，也就是說短時間內我們還暫時看不到如此帥勁的小車。

在去年以 Polestar 1 跑車震撼市場的 Volvo 旗下獨立品牌 Polestar，在陸續釋出多張預告照片之後，終於在 2月底正式發表了 Polestar 2，成為品牌2019年的開山之作，更象徵著Polestar品牌完全電動化變革的開始。這款瞄準 Tesla Model 3 的全新電動車，在線上發布會更直接公佈了歐洲市場的售價為39,900歐元起，在量產開始後的前12個月中，首發版車型的官方建議零售價為59,900歐元。而 Polestar 2 也將跟 Polestar 1 一樣在中國投產，不過時間要等到2020年初。

Volkswagen Passat 在進化到 B8 世代之後，2014年11月至今已經問世四年有餘，雖然一直穩居歐洲 D-Segment 房車銷售冠軍，遠遠將 Skoda Superb、Opel Insignia、 Ford Mondeo 與 Renault Talisman 等車型拋在腦後，但畢竟市場競爭激烈，Volkswagen 也在日內瓦車展前夕釋出了小改款車型，預計今年五月開始先行於歐洲市場販售。

堪稱 Skoda 今年度最重要的車型 KAMIQ，在下週日內瓦車展即將開幕前夕終於正式向外界公開全貌，不僅將正式取代過去 Yeti 的角色，同時象徵著 Skoda 的 SUV 產品線正式建構完成，從 Kodiaq、Karoq 到 Kamiq 讓歐洲消費者能夠以更實惠的價格買到不同級距的車型，也讓目前市場上相當競爭的小型 SUV 又添加一名競爭力十足的車款。

在不斷公布相關資訊之後，Honda 終於在日內瓦車展開展前夕正式公佈了全新電動原型車 Honda e prototype，原廠更給出了「全車 95% 與量產車相同」的訊息，將在2019年末在特定的歐洲市場上銷售，其他地區則會在2020年上市，成為定位低於 Jazz（FIT）的全新都會型小車。當然生產基地方面，受惠於歐盟與日本貿易協定的關係，e prototype 將於日本生產並向世界主要市場出口。

Lamborghini在這次的日內瓦車展不只有Huracan EVO Spyder，終極大牛Aventador SVJ Roadster也特以獨特的玫瑰金色澤閃亮呈現在世人面前。秉承了SVJ Coupe卓越的加速性能、操控表現和空氣力學優勢，其獨特的跑格設計，終於也為駕駛和乘客提供了獨特的露天娛樂享受。

雖然在柴油門事件受創頗大，但在 Volkswagen 發表了全新 T-Roc R 高性能 SUV 的同時，頂級旗艦 SUV Touareg 也發表了全新高性能版本：V8 TDI 規格，將成為目前 Volkswagen 旗下性能最強悍的車款。實車也將在日內瓦車展正式公開亮相。

日前Subaru以一張隱身在黑暗中的照片，跟車迷大玩起”猜猜我是誰”的遊戲，考驗車迷們的眼力及耐心，所幸小編對於車廠這樣的行銷方式已經司空見慣，立馬以「鍵盤柯南」的身分進行各種分析，而隨著第89屆日內瓦車展開幕，終於可以來應驗之前的猜測是否正確了！

嚐到了品牌首款休旅車Stelvio的甜頭後，Alfa Romeo也想拓展休旅車陣線，遂在本屆日內瓦車展再推出一款休旅概念車Tonale Concept，不過這可不單純是一輛新款休旅的雛形，還是品牌第一款plug-in hybrid插電式複合動力車款，顯然是為了更嚴苛的排汙法規作準備。

雖然近期 Jaguar Land Rover 的市場表現不如預期，但為了品牌長遠發展還是得推出些新車來搶攻市場。隨著日內瓦車展即將到來，Land Rover 也發表了 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition，這也是 Jaguar Land Rover SVO 部門的最新力作，不僅換上最強悍的 5.0 V8 機械增壓引擎，同時底盤設定也全面升級。但這並不是常態車型，SVO 部門只會販售一年而已。