Porsche Exclusive客製化部門推出全球限量500部的「911 Turbo S Exclusive Series」。保有911 Turbo S完整的輪廓，並融入許多高質感的豪華細節。此外，還針對此特製車款，特別提供由Porsche Design所製作的專屬腕錶供車主選購，此為Porsche第一次為車主所提供專屬訂製手錶的尊榮服務。

911系列新成員入列：第八世代Porsche911家族產品線加入911 Carrera，發表車型包括Coupe及Cabriolet，均搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，最大動力達到385 ps。Carrera作為911車系入門車款，全新世代相較前代動力增加15 ps，新世代科技配備媲美911 Carrera S車型，包含高科技內裝如10.9吋觸控顯示螢幕與先進駕駛輔助系統，例如：Porsche濕地模式，確保在濕滑地面上的行駛安全性。

不知有沒有想過：Unlike Ferrari & Lamborghini！Porsche 911始終都是那個「蛙」造型沒有太大的改變，但總是能獲得無數的死忠粉絲支持著，我覺得：在「低調」中獲得最大的駕駛樂趣與各種層面成就感，就是911始終屹立不搖的不敗特色！

Porsche當前最具競技性格的911 GT3 RS在2015年日內瓦車展中發表後，已經在全球引發搶車風潮，台灣市場部分，總代理永業也已展開各項引進事物，同時依循慣例於官網中公布了正式空車建議售價！

隨著Porsche 991.2正式邁入渦輪化世代，眾所矚目的自然進氣指標GT3卻從善如流維持大排量NA設定，這讓從1993年問世、自始至終採渦輪設定的GT2有了盡情揮灑的空間。一如既往、即將問世的911 GT2 RS將以超過600hp驚人動能、純後驅佈局與輕量化工程，成為Porsche 991世代最強悍也桀傲不遜的高性能戰將。

911 GT3 RS絲毫不掩飾其意圖：毫不妥協地為最佳性能而設計。這款擁有公路行駛資格的高性能跑車充分利用了源於賽車運動的技術和概念。除搭載了具備賽車DNA和智慧輕量化結構的高轉速自然進氣引擎之外，911 GT3 RS更是將冷卻和空氣動力學系統直接地與它的賽車兄弟911 GT3 R聯結起來。

總部位於紐約的時尚和生活方式潮流品牌Aimé Leon Dore(ALD)推出了定製的Porsche 993 Turbo，這是該潮牌與Porsche長期合作的第五款經典車型。

Porsche與Bilstein早在1960年代就已開始合作，如今更是關係密切不可分。Bilstein所擁有關於Porsche所有車款底盤資料的完整度，應該是足以發表論文了！

2020年前三季保時捷於全球新車銷售為191,547輛，相較於去年同期略為下降5％。 Porsche AG銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示：「面對COVID-19新冠肺炎嚴峻疫情，保時捷展現十足韌性，更憑藉嶄新車型的推出，全球銷售表現十分穩健。」

FRIEDRICH PERFORMANCE正在為當前所有保時捷車型系列的升級改裝奠定基礎，並且已為新世代911 GT3提供廣泛的產品。

在上一篇較為靜態的介紹後，這回我們將介紹F-Type V8 S於賽道中有何讓人驚艷的表現！

Porsche藉由重返Le Mans的契機，推出了Martini Racing配色的限量版911。

近日，一台搭載510 ps引擎的911 GT3在Manthey高性能升級部件的加持下，於紐柏林北環賽道做出了6：55.737的單圈用時，比此前不帶該部件的911 GT3快了4.19秒。這款部件主要對空氣動力學和底盤部件進行優化。在Manthey高性能部件的開發過程中，來自魏斯阿赫的Porsche工程師與來自Meuspath Manthey紐北專家緊密合作。

這位27歲的企業家，即Gemballa已故創辦人Uwe Gemballa的兒子，憑藉他新成立的公司Marc Philipp Gemballa GmbH(與Gemballa GmbH沒有任何形式的關聯)推出了他的第一輛名為MARSIEN的量產超級跑車，並在2021年開啟了一個新時代。

2020年的前六個月遭遇了新冠病毒危機，並由此導致的Porsche銷售中心關閉數週之久，使交付量與去年同期相比下降了12%，Porsche向全球客戶交付了116,964輛汽車。