保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份，保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。

世界首款搭載性能化混合動力系統的Porsche 911跑車已蓄勢待發。歷經密集研發與嚴苛測試之後，全新Porsche 911即將開始量產。

1963年Porsche推出了首代911跑車，演進至今即將屆滿50週年，是純種跑車中歷史最悠久的單一車系，也是許多人的夢想，更獲得了Discovery評選史上10大跑車之首，在車壇有著無可比擬的崇高地位，2011年原廠代號991之全新一代911問世，再度延續了經典血脈！

Porsche 911，一款傳承50年的經典跑車，跟隨著時代不斷演化，駕著它，難以形容的駕馭樂趣，是那樣的渾然天成！

擁有Porsche一向是許多人的夢想，而近年來Porsche也不斷的推出全新產品來滿足更多消費者的需求，即使是最具歷史與代表性的911車系，也同樣拓展出許多不同設定的車型，多元化的產品線，就像是大腸包小腸可以因加了不同配料，變化出不同的口味，而在2010年推出的911 GTS就是在基礎的Carrera S車型之上，強化運動元素後的衍生口味！

Porsche今年的銷售表現持續穩健成長，光是2018上半年就在全球賣出130,598輛新車，相較於去年同期成長3%，除了超越去年所創下的記錄外，同時也創下保時捷史上最佳的銷售數字。Panamera是所有車款中成長最多的：在6月底前，保時捷已交出20,500輛四門跑車，此數字幾乎是去年同期的兩倍。911總計售出21,400輛，較去年同期成長了28%。而最暢銷的仍然Macan以及Cayenne，則是分別賣出46,600輛以及28,700輛。

憑借蘇格蘭藝術家Chris Labrooy的沉浸式裝置「Dream Big」，Porsche首次將其全球倡議「夢想的藝術」(The Art of Dreams)帶到北美。該倡議在主要文化中心用臨時藝術作品闡明夢想的主題。Labrooy的雕塑向我們每個人的孩子致敬，並挑戰旁觀者的遠大夢想。它構成了Porsche在虛擬世界中的一個專案的物理錨點，該專案將在不久的將來呈現。

992 Carrera S / 4S引擎的基本架構與前一款同為3.0升水平對臥六缸渦輪增壓配置，但之所以450ps / 530Nm的最大動力能夠再多出了30ps / 30Nm的原因，是在於有很多前所未有的細節以及周邊設備的改變。再加上環保法規越來越嚴格的情況下，Weissach中心的工程師更是用了需要高精度計算才能做到如此的效率升級！

Porsche全車系車價表2019/8/23更新

格子呢(Tartan)面料象徵著傳統和工藝、歸屬感和自信。50年前，在Porsche 911 Turbo的專屬選項清單中可以找到三種格子呢。直到1976車型年，它們才出現在其他款911中。時至今日，這款經典格紋圖案在T檯上和跑車上依然雋永而時尚。

2014年時，一個德國專門報導古董車的汽車節目，在勃蘭登堡發現一部遺忘已久在穀倉中的老911，於是就向保時捷博物館詢問後，發現這部底盤號：300057的老蛙，竟然是一部更名為911之前以「901」最先命名的車款。於是Porsche就將這部車以107,000歐元的價格，收購回廠進行長達三年的重生計畫。

Porsche技術裝備 (Tequipment) 針對各車系在交車後，提供車主增添獨特的個人風格！

台灣保時捷在去年3月成立屆滿周年，隨即在2018年繳出3,396輛、持續正成長的銷售成績，並以拓展銷售版圖為首要目標，當時即表態在現有台北、桃園、台中、高雄等地的六個據點以外再次拓張，而繼去年新北和高雄展點投入營運後，今日(3/26)則輪到算是Porsche在台「起家厝」的「保時捷 台北 敦南展示中心」盛大開幕！

從間諜影片來看，似乎991世代的GT2要直接跳過標準版GT2，直接推出GT2 RS(圖為997 GT2 RS)。

對賽車而言，偷掉每一克重量都很重要！1970年的Porsche 908/03 Spyder中，一個小組件確保了最後幾克的重量減輕，即桃花心木(Mahogany)製成的排檔頭。