Porsche將推出一款特殊的、針對特定市場的跑車，並帶有「美國」的名號。作為2023年式車型的一部分，限量版Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America將於2022年底進入展廳。

國際藝術拍賣集團首次在台跨足經典車交易市場，在6月1日至6月4日舉辦的「羅芙奧2017春季拍賣會」中匯集10輛稀有且備受車迷喜愛的獨特車款，從經典流線的BMW E9、史上最優美的Jaguar E-Type，到以Porsche 356為首的各式保時捷經典車型均在現場拍賣、展售，可說是藏家們不可錯過的一大盛會。

相對於在美國有Singer Vehicle Design，在英國就不得不提到Theon Design！Theon Design來自英國牛津成立於2016年，營業項目專攻於Porsche 964的委託改造定制，每輛車起始價從30萬英鎊起跳，並且都是與客戶的完全獨特的合作，需要18個月的時間來建造。而近期發佈了新作初步成果：下一輛基於Porsche 964的定制委託，首先展示的是該車的心臟：著名的氣冷水平對臥六缸引擎的450 bhp機械增壓版本。

Porsche在Laguna Seca衛士泰克賽車場(WeatherTech Raceway Laguna Seca)舉辦的Rennsport Reunion 7活動上，為跑車愛好者與收藏家展示一款驚人的賽車。911 GT3 R rennsport的動力總成基於現款911 GT3 R(992)，輸出馬力高達620 ps。 這款限量版的賽車是基於設計導向的開發結果，並且從技術上因無需受賽車規則限制而更加自由。Porsche這場國際性聚會將在當地時間9月28日至10月1日在美國加州的賽道舉辦，預計將有超過8萬人次的粉絲參加這場為期4天的活動。

Porsche選擇在2015年10月7日，在官方網站上發表了小改款的911 Carrera 4/4S、911 Carrera 4 Cabriolet/4S Cabriolet，以及Targa 4/4S，動力換上全新的3.0升雙渦輪水平對臥6缸引擎，並增加效能更好的4輪驅動系統，帶來穩定性更好、但樂趣不減的操駕感受！

Laura Kukuk對經典車有著深厚瞭解，享譽全球。身為義大利诶斯特莊園優雅競賽(Concorso d'Eleganza)評委的她，年僅30歲的Laura Kukuk在強調傳統的汽車領域獨闢蹊徑。

Porsche將以全新2019年款911 RSR爭奪FIA WEC世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)冠軍！全新賽車符合FIA GTE所訂定的最新規範。全新911 RSR在Porsche位於Weissach的研發中心操刀下，整車由內而外全面進化，並且將取代獲得前屆FIA世界耐力錦標賽(WEC)雙料(車隊及車手)冠軍、法國利曼經典賽(Le Mans Classic)冠軍、北美耐久賽IMSA冠軍及亞特蘭大耐久賽(Petit Le Mans,PLM)冠軍的現役賽車。

Porsche個人化精裝配備 Exclusive 部門針對911 Turbo車型推出Aerokit專屬空氣動力套件。

在接連兩起起火事故後，GT3從當紅炸子雞轉變為燙手山芋，如今，Porsche原廠確定將更換引擎。

層峰品牌的收藏家與買家可以說是沒有極限，竟有人找上專門爆改Porsche的改裝廠Singer，打造了一部擁有全地形能力，且可以真正參與越野賽事的911作品，近日Singer官方的釋出了作品真正的樣貌。

現今千禧世代所喜好的「無厘頭風」也吹到了Porsche，這齣對於旗下產品主力-911的推廣影片，影片主軸將不會看到汽車媒體試車手或專業賽車手聚精匯神的殺彎，甚至是嗨翻天煙霧瀰漫的滑胎橫移。而取而代之的是：庶人的「不專業」駕駛體驗。

911 R可以簡單地將它看待成GT3的純手排款，自然進氣水平對臥六缸後置引擎，並且沒有乖張造型的大尾翼，也沒有前葉子鈑增加下壓力的散熱鰓孔，是目前最回歸原汁原味的Porsche，並且全球僅限量生產991部，比GT3 RS更有價值。

2021年，TAG Heuer與Porsche簽訂全球合作協議，商定共同慶祝其品牌悠久的合作歷史及價值。兩個品牌都可以回顧他們在參與賽車運動的整個歷史中取得的許多共同成就。對於Porsche來說，一個值得注意的亮點是「TAG-Turbo made by Porsche」，它在1980年代為F1賽車提供動力，並贏得了兩次車隊錦標賽(1984年&1985年)和三次車手錦標賽(1984~1986年)。瑞士製錶商豪雅(Heuer)早在1970年代就已經涉足賽車運動，於1966年至1971年與Porsche車手Jo Siffert合作，贏得了多項耐力賽冠軍，並為Porsche在1969年世界跑車錦標賽中的勝利做出了貢獻。

這個統一規格賽車系列的召集人決定親自慶祝這個特殊的週年紀念日：Porsche賽車運動的項目經理要求Porsche Exclusive Manufaktur的專家以911 GT3 Cup為基礎，對一輛公路版911 GT3進行複雜的工廠重新調校，來紀念Porsche Mobil 1 Supercup三十週年。

Porsche正式在日內瓦車展發表了純手排限量991部的911 R，雖然名稱、外觀與GT3 RS不大相同，但由4.0升自然進氣水平對臥六缸500 hp的動力看來，很難不說它是GT3的「手排款」，有著GT3同等級的動力，卻披著Carrera外型的羊皮狼。不曉得會不會讓現任GT3車主後悔車買太早了呀！