Porsche推出新款911 Cup賽車，即為PorscheMobil 1 Supercup超級杯、各地區的Carrera Cup賽事，以及其他Porsche授權系列賽打造的單一品牌賽賽車的最新一代賽車。這款新車型將從2026賽季開始用於亞洲Porsche Carrera Cup。這款基於992.2世代911打造的新車型，在細節上進行了諸多改進。

Porsche與體育品牌Puma一起，向真正的公路和賽車運動標誌車款-Porsche 911 Carrera RS 2.7致敬，並推出了有史以來經典鞋型Puma Suede的極少量的限量特別版本。

繼雙方在2020年在紐約時裝週上展出合作修復的964型911 Carrera 4之後，Porsche和紐約時尚品牌Aimé Leon Dore(ALD)又再次聯手重新設計並修復了經典911 Super Carrera。

Labubu是「The Monsters」系列中最具人氣的角色，受到全球愛好者與藏家青睞。 在杜拜「Icons of Porsche」盛會之際，Porsche攜手藝術家龍家升，推出嚴格限量的「King Mon」角色收藏版，並呈現由Labubu駕駛的藝術車。此次合作同時慶祝「The Monsters」問世10週年與Porsche 911 Targa誕生60週年。

兩個Porsche改裝最具標誌性的家族正在攜手合作。就像創辦人Uwe Gemballa在1980年代與Porsche專家Alois Ruf成功地合作開發車款的引擎一樣，這兩個家族又再次相聚一起再創歷史。

為了向Porsche傳奇渦輪引擎的傳統致敬，新系列將Puma巧妙的造型設計與911的經典參考相結合，因此特別找來一部銀色930 Turbo來一起拍攝宣傳照。

Singer 911 DLS在今年古德伍速度嘉年華大放異彩，成功吸引全球車迷目光之後，當然不能錯過歷史悠久於美國加洲舉辦的Pebble Beach Concours d’Elegance經典車展。

Singer推出首款重新設計的Porsche 911 Cabriolet。為了響應車主的要求，這些最新的修復服務使該公司的Turbo Study結果能夠應用於964型的Cabriolet車身風格。Singer對強制進氣的探索仍在繼續，以期能創造符合當今渦輪增壓科技標誌性的Porsche 930 Turbo和敞篷駕駛體驗。

繼Classic Study與Dynamics and Lightweighting Study在全球大受歡迎之後，Singer又在展示了由Singer - Turbo Study計畫重新設計的Porsche 911。Turbo Study是對車主所提出包含渦輪增壓的修復服務請求的回應。已有超過70位車主預訂了這項研究啟用的定制修復計畫。

首台紀念「世界最美公路」50週年的911 Carrera 4 GTS特別版已交付其羅馬尼亞車主。

保時捷近期針對經典的911跑車進行大幅升級。全新911 Carrera GTS是首款搭載超輕量性能混合動力系統、並能在一般公路合法行駛的911跑車。全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé零百加速3.0秒，其最高時速可達312公里。

全新911 Carrera也將同步上市，搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新911車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。

長久以來，動力的追求，對於保時捷車主而言，是一項基本配備。

新年式911 Turbo所搭載的水平對臥六缸3.8升渦輪增壓引擎，在汽缸頭進氣管道的修改以及噴油嘴的變更之下，伴隨著更大的燃油供油壓力，提升了20匹馬力，一舉來到了540hp；而Turbo S款則是將VTG渦輪增壓器的進氣側，更換了更大的葉片，而擁有了580hp的極致動力。而Porsche是目前將VTG可變幾何渦輪增壓技術運用在汽油引擎唯一的汽車製造商。

為什麼越野，因為可以開拓新的視界；為什麼不走尋常路，因為可以發覺不平凡的可能；為什麼走未知的道路，因為可以挑戰未知的極限。

自60年代問世以來，911車系便不斷地在挑戰極限，不僅像要作為一輛合理的日常成用跑車，也想成為那輛可以在假日或賽道日時成為最佳的賽道用車。

甫登台的改裝品牌Techart，原廠日前推出Type 991 / 981車系專用的碳纖維空力套件組。