下一輪「夢想的藝術」(The Art of Dreams)系列展覽：在與米蘭國際傢俱展平行的米蘭設計週上，Porsche將展出Ruby Barber(柏林Studio Mary Lennox工作室)的一件藝術品，它將自然與現代技術聯繫起來。此「無處不在」的裝置藝術是一個野玫瑰的迷宮，它使人們質疑自然、人造空間和技術之間的關係。迷宮走道的一部分由鏡子組成，而現場無人機則增加了超現實的效果。6月6日至12日，參觀客人可以在前米蘭宮殿Palazzo Clerici(Via Clerici 5)的庭院中體驗此藝術品。

在邁阿密巴塞爾藝術展(Miami Art Basel)期間，Porsche於數位世界推出品牌體驗並發表首款NFT收藏品。全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke表示，「這項計畫為我們數位化策略增添更多新穎的元素，並矢志打造長遠妥善的計劃，同時，Web3團隊擁有在該領域開發創新的自主權。Porsche也預見了未來在創新的經營管理中，消費體驗、元宇宙和供應鏈中的多重潛力，此外，車輛和永續也仍是我們反覆思索的議題。」

Porsche執行長Oliver Blume談到了內燃機、電子合成燃料e-fuel和Porsche電動戰略的未來。

3月11日至12日，Porsche將藝術家Chris Labrooy精心打造的沉浸式藝術裝置「Dream Big.」帶入上海最具中西合併特色的弄堂，由此標誌著Porsche在全球開展的「The Art of Dreams」系列展首次登陸其全球最大的單一市場。

Porsche的研發中心位在德國的Weissach，並且首部油電超跑918 Spyder正是在此研發中心所研發的， Porsche關於所有空力學以及輕量化的技術也都是在這裡研發，因此提供RS車型的專屬輕量化套件特以此地名命名。

慶祝Porsche創廠70週年的911 Speedster概念車在官方宣佈確定量產的同時，也再發佈另一部紅色的911 Speedster Concept II，而正式的量產版本也選擇了Porsche品牌創立的年份(Porsche的第一部量產車款356在1948年6月8日獲得了販售許可)，限量生產1,948台，並且預計2019年上半年開始生產。

Porsche提供911 Turbo車款做為世界耐久錦標賽的安全前導車，3.8升平六渦輪增壓的911 Turbo具備540hp最大馬力，並配置四輪驅動系統，0-100km/h加速僅需3.0秒即可完成。

太冷或太熱？人類對溫度的波動非常敏感，而最新一代Porsche 911(992)的自動溫控系統透過非常智能的手段確保了駕乘人員的舒適體感。

斯圖嘉特.祖文豪森猶如保時捷的心臟，源源不絕的創意由此而生。1963年，第一部911正是在這裡的裝配線上誕生。

Porsche於1999年3月在日內瓦車展上首次亮相市售量產版本的911 GT3，為愛好駕馭的熱血份子開啟了全新篇章。與其他較「入門」款911一樣，911 GT3體現了保時捷賽車運動的特性，但風格與動態表現更為強烈。

60年來，Porsche 911一直是激動人心的設計和工程的縮影。這款跑車由當時年輕的斐迪南德·亞歷山大·保時捷及其團隊設計，最初命名為901，一推出立即征服了汽車愛好者的心。在過去的六十年中不斷發展。從1963年到今天，已有八代車型發展起來，這清楚地表明，停滯不前絕不是跑車製造商的選擇。Porsche慶祝911 60週年之際，推出了限量特別版跑車：911 S/T。為此，Porsche Lifestyle也將與全球知名品牌Puma合作推出兩款特別限量運動鞋。發佈和獨家預售將於9月5日在慕尼黑IAA Mobility的Porsche快閃店舉行。

2023款Porsche 911 GT3 RS在「The Quail, A Motorsports Gathering」活動中首次亮相，距離其數位世界首映僅相差了兩天，就火速推出這款致敬RS始祖的特殊911。這款由GT Model Line和Style Porsche定製的911 GT3 RS是對1972年911 Carrera RS 2.7的致敬。

Porsche開發創新的直接列印方法，可將具有最高視覺品質的圖形元素打印到車輛的任一噴漆車身部件上。購買新911的客戶可以根據自己的指紋設計個性化的前蓋。甚至客制化任何特定的設計都可以採用。

自從911 R的推出造成全球搶購轟動之後，Porsche似乎對100%純駕馭感的最根本：手排，產生了濃厚的興趣。除了GT3之外，這次又再推出了「911 Carrera T」。

今年是Porsche創廠70週年，這麼值得慶祝的一年，都已經年中了竟然都還沒推出週年名義的特仕車款。如今正式推出了概念車：911 Speedster Concept。