日前，Aplina於美國當地市場，以BMW M850i xDrive Gran Coupé為基礎，推出得到全面性提升的Alpina B8 Gran Coupé，試圖來吸引那些想要BMW，卻又不想受制於M部門所調校出的單一性作品。

BMW首次將7 Series豪華房車納入M Performance陣容當中，新推出的M760Li xDrive擁有600hp的超強性能，直接對上了Audi S8和M-Benz S65 AMG。

在 X 家族的中堅產品 X5 於去年推出大改款之後，很多車迷都期待著 Coupe 版本的 X6 何時會上市。如今 BMW 終於揭開第三代 X6 的神秘面紗，不僅採用與 X5 相同的 BMW Cluster Architecture CLAR 平台架構，無論是在科技、動力或是配備上都遠比上一代來的先進。目前歐洲市場、北美市場都要等到第三季以後才會推出，台灣市場部分可能會先於年底台北車展亮相。

當接獲要試駕BMW電動車i3s，並且還不是增程版的i3s Rex，了解它最大續航里程只有200km，心想那就別跑遠市區試試就好！

承襲著BMW當家的水平對臥引擎的R系列之名，擁有著跑車外型的RS車型，讓這輛R1200 RS成為獨一無二的跨界車種，你可以騎著它去旅遊，甚至拿來通勤，但穿上皮衣搖身一變也可以成為熱血份子，在兩著之間取得了一個絕佳的平衡，這就是R1200 RS的跨界魅力。

在車界有一個現象：在過去十幾年來，汽車科技幾乎是呈現了停滯，沒有甚麼重大的猛進(例如：內燃引擎)，因此可以發現各大車廠開始將汽車轉往更著重設計層面，甚至是3C產品領域的方向著手，因此在設計界中最常被引用的極簡風，以及3C產品的聯網功能，也都一併納入了車載系統中，這讓許多老一輩的，不論是汽車媒體或是銷售人員，覺得自己在體驗探討研究或銷售的，根本就與3C產品無異。

為了確保BMW愛車的效能運作，BMW總代理汎德自2014年5月1日至2014年5月31日止推出「2014 BMW Care沁涼健診活動」。

結束乍暖還寒的季節，熱力四射的夏天腳步轉眼間即將報到，台灣夏季氣候高溫溼熱，車內冷氣、空調的運作效率需求大增，如何在酷暑來臨之前準備完善，是每位車主最關心的議題之一。為了確保BMW愛車的效能運作，BMW總代理汎德公司自2016年5月1日至2016年5月31日止推出「2016 BMW Cares沁涼健診活動」，邀請BMW車主即刻回廠檢查保養，提供舒適涼爽的夏日旅遊樂趣。此外本月免費車輛檢查項目除了輪胎、電瓶及發電機等基礎重要檢測外，也包含車內空調、風扇及冷卻系統功能檢查，車主回廠更享冷卻系統原廠零件75折優惠，確保您與愛車享受清涼的夏日駕乘樂趣。

引人入勝的動態性能是BMW 8系跑車的驚人特質。現在，BMW為8 Series Coupe、Convertible以及Gran Coupe推出更奢華的特仕車款。特殊的金色主題設計與高端的BMW Individual內飾，加強了運動氣息與奢華的無與倫比融合。

對於創新科技的渴望與追求，成就了BMW於豪華車壇中獨樹一格的領先地位，除了盡情揮灑在駕馭樂趣的超然成就，更致力超越每一輛BMW車主的期待。BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務的發展即為最佳體現，透過頂尖智慧與創新科技的串連，讓每一趟旅程都可以滿足個人化的需求。

BMW M5車系可以說是M Power陣列中相當具有代表性的作品，先不論那張牙舞爪的外型，光是4.4L V8雙渦輪增壓單元，其所能榨出600hp最大馬力與750Nm最大扭力的出力就不得不讓人為之驚艷。

不過，BMW貌似覺得本車還有提升空間，並且在近日透過社群平台預告位階於頂端的旗艦作品M5 CS即將到來。

為競技與極致操駕而生的BMW M品牌，歷經50年製造出一款又一款的速度機器，BMW M已然成為頂尖熱血駕馭的代名詞，BMW M因投入賽車運動而誕生，開啟賦予人們無數駕馭樂趣之路，一系列的性能車款讓每一位車主於日常中即可享受最接近賽車的激情駕馭感受，成功引領車壇風潮。在BMW M品牌50週年之際BMW更推出許多令人矚目的性能車款，包括全新世代BMW M2、BMW M3 Touring以及全新首創BMW XM。為了讓更多喜愛BMW M車款的車迷可以近距離感受M Power的極致魅力，BMW總代理汎德舉辦「WE ARE M. SPEED BEATS CONCERT」活動，以最熱血、動感的演唱會形式，讓BMW M2、M3 Touring以及XM齊聚登台亮相。

去年10月的2018巴黎車展上，BMW推出了代號G20的全新第七代中堅主力車款3-Series，並預計今年3月9日全球正式上市，然而中國市場怎能獨缺最愛的長軸車型呢，因此近日華晨寶馬官方正式發布了代號G28的全新一代3-Series長軸車型定裝圖。

從上一世代小改款520i開始標準配置了48V輕油電混合動力輔助系統，這項利器大幅改善了這輛不到200匹馬力的大型豪華房車，一直以來被嫌棄的「加速普通無力」的缺點。

有一種感覺是BMW M5所獨有的，即使是處在高速行駛中就像回到家躺在床上一樣的舒適安心，突然驚鴻一瞥發現現在的速度快得離譜，是怎麼達到這個速度？一點經歷感都沒有！M5之所以能夠成為最速最穩的房車，絕不在於有多麼地輕量化，也不在於它有甚麼驚人的可變空力設計，而是在於「沉」，而且是非常「沉」！這特點從E39 M5開始，就特別明顯。