醒目的線條、光滑的表面和醒目的quattro blisters寬幅輪拱，造就Audi Q4 e-tron在品牌電動車型設計語言的發展邁出了下一步。這部緊湊型SUV來自2019年初推出的Q4概念車，並正式引入了生產。

早在Audi於2021年夏季向正式亮相RS Q e-tron賽車之前，賽車工程團隊就已經深入參與了達卡拉力賽(Dakar Rally)。然而，越野賽車所要經歷的風險是複雜安全概念的核心考慮因素，對於電氣化越野賽車而言，多了電氣系統需比內燃動力賽車更安全。從高壓系統的電氣安全到發生事故時的最佳乘客保護，Audi設計部門克服了許多挑戰。

在一個試點專案中，Audi正在與供應商MANN+HUMMEL合作開發一種用於電動車的微粒過濾器，用於收集周邊環境的顆粒物。在駕駛和充電時，它都是為了在第一個試點階段改善城市的空氣品質。這項創新技術將在倫敦的綠色科技節上展出。

迎接純電世代來臨，台灣奧迪首波引進純電車款，即採多元化產品策略，於預售階段同步推出Audi e-tron | e-tron Sportback，不僅匯集創新、百年工藝與智慧科技，更以全能電旅之姿，領先車壇搭載Audi 全數位虛擬後視鏡 (Virtual Exterior Mirror) ，以先進的影像處理技術，克服過往傳統後視鏡為人詬病的視野問題，不僅可為用車人帶來更清晰的畫面，提升行車安全性，亦可降低風切噪音、減少風阻，提升車室寧靜度與續航里程，以創新科技為消費者帶來更舒適、便利的純電乘車體驗。

前幾天的時候德國 Süddeutsche Zeitung 報紙的獨家新聞，搭配內燃機動力的 Audi 車款末日即將來臨，根據報導指出 Audi 執行長 Markus Duesmann 已經告知公司高層以及勞工代表，最終配備汽油/柴油內燃機動力的車款將於 2025 年推出，之後所有的新車都會轉型成為純電車款，至於 HYBRID 混合動力車型也將會在 5 年內逐步淘汰。

如今 Audi 也證實了這項消息，執行長 Duesmann 於 Berlin Climate Conference 上宣布全新開發的最後一款內燃機車型的生產將在短短四年內開始。從 2026 年開始將只向全球市場發布純電動新車型。作為其戰略調整的一部分，Audi 正在加速向電動汽車的過渡，直到 2033 年以前逐步停止生產內燃機，目標是到 2050 年實現淨零排放。

Audi一向以前瞻科技引領車壇，未來也將調整投資策略，優先發展智慧移動的相關技術。針對投資計畫調整，Audi代理執行長Bram Schot表示:「我們將著重在未來智慧移動科技的研發，這項投資計畫將能讓我們更有系統地規劃並整合資源，發展未來所需的技術及產品。例如，結合環保綠能、性能的最新純電力作 Audi e-tron GT Concept便是 Audi在電動車發展的全新里程碑，除了證明我們的品牌靈活度外，也預告在純電移動的時代，Audi將提供消費者更多元化的產品及服務。」

Audi日前於年度股東會議正式宣布全新Audi.Vorsprung 2025品牌策略，預計在2025年達成全球銷售80萬台電能驅動車款的目標。為了讓替代能源方案更快普及，Audi旗下各個車款都將導入電動車型，以純電能驅動為主，其次為油電混和動力；並推動綠能生產、擴大人力需求，在追求品牌發展的同時，展現落實企業社會責任的決心。

受到WLTP新制排汙法規的影響，歐洲各家車廠可以說是怨聲載道，特別是高級車廠受影響更重，畢竟旗下多的是大排氣量甚至是主打性能的動力組合，進而拖累的新車交車速度，其中四環品牌Audi在今年第一季在全球繳出447,250輛，較去年同期下滑了3.6%。

對於發生在家中或工作場所的充電動作，時間因素通常在這裡無須擔憂，因為汽車長時間處於靜止狀態。相比之下，長途旅行(例如：出差)每一分鐘都非常重要，快速充電必須具備相當的速度水準才行，才能在短暫休息後，再次為前進的下一階段做好準備。

Audi第一款量產純電動車的原型車：E-Tron，將為未來車主提供無論在家裡或在移動中，更優異的充電解決方案。

Audi正在透過Microsoft Azure OpenAI Service服務在其資訊娛樂系統中配置基於AI的聊天機器人ChatGPT，以增強其車輛的語音控制能力。從今年7月開始，自2021年以來生產的約200萬輛配備第三代模組化資訊娛樂系統(MIB 3)的Audi車型的車主，將能夠使用此優化的自然語言系統與他們的汽車互動，並在駕駛時聆聽他們想知道的資訊。Q6 e-tron等新車以及採用E3 1.2電子架構的未來車型，都將透過Cerence Chat Pro接收ChatGPT，作為Audi語音助理功能的擴展。

Audi UK是第一個使用這項e-tron專屬禮賓服務的Audi經銷，主要是為福無從內燃動力車款過渡成電動車，解決各個方面問題的專人服務。

Audi已經確定將打造新款e-tron GT四門純電動力跑車，預計最快2020年會正式亮相。Audi於3月15日Ingolstadt年度金融會議上，執行長也表示到2025年將會擁有20個電動車型，將佔總銷量的三分之一。

Audi持續拓展產品陣容，純電系列再添新成員！性能電旅Audi e-tron S | e-tron S Sportback 上市 ，車內搭載多項創新動能科技，配置三具電動馬達及e-tron S 專屬後軸雙馬達扭力分配系統，不僅提供最大動力輸出503PS(boost模式)，動態過彎及整體性能操控性再進化，展露高水準表現，建議售價394萬元起。台灣奧迪累積至今已引進6款純電車型，除多元化產品選擇之外，偕同共好充電合作據點，環台Audi純電生活圈日趨便捷，全新Audi e-tron S | e-tron S Sportback將於全台Audi授權展示中心展出，敬邀車迷朋友親臨感受性能電旅之勢。

Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕。Audi生產部門董事-Peter Kössle，Audi匈牙利總裁-Achim Heinfling，以及匈牙利對外貿易發展協會會長-Péter Szijjártó共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動。全新的電動馬達工廠佔地約8,500平方米，雇用百名員工，採用創新模組化組裝概念；Audi已投入上千萬資金建構工廠與電動馬達生產線，為即將到來的電動化時代提前鋪路。