Audi最近在哥本哈根的皇家丹麥劇場，伴隨著芭蕾舞演員的輕盈、演員的智慧和歌劇演唱者的演唱，首次展示了e-tron Prototype的內裝。

為此，Audi內卡蘇爾姆工廠生產設施擴展、升級與轉換來生產e-tron GT。不僅保留了先前工廠的熟練工藝，並輔以數位處理和智能技術。在擴展過程中，生產計劃人員使用了新的虛擬方法，其裝配線和物流流程的工作程序測試都是首次在虛擬域中進行，同時還借助VR技術進行了e-tron GT的設計，因此完全沒有物理性質的黏土原型，這是Audi的第一款全數未開發的車款。

Audi 首輛純電車款e-tron SUV正式於汽車業界第一座獲得碳中和認證的環保工廠：Audi比利時布魯塞爾純電生產基地，啟動生產！全新Audi e-tron搭載最新科技，擁有傑出的續航力及快充能力，可滿足駕駛日常使用，還同時於擁有全面升級的軟硬體設備，打造高品質、高科技全方位的純電車款，e-tron將於9月17日美國舊金山正式亮相！

秉持「Vorsprung durch Technik」的精神，Audi不斷突破車用科技與工藝發展的極限，持續進化。無論是制霸車壇的quattro四輪驅動技術，領先車壇提出前瞻性的「第25小時」車聯網建構概念，或是最新發表的Audi.Vorsprung.2025品牌戰略，Audi始終以獨到的遠見，走出前衛創新的道路，從產線、製程到服務全面佈局，全面打造純淨電能新紀元。

Audi布魯塞爾工廠於今年獲得比利時檢測認證機構Vinçotte頒發碳中和(CO2-neutral)認證。供應廠區包含生產製造在內所需的電力95%來自再生能源，僅5%透過減量額度交易達到碳中和標準，讓Audi布魯塞爾工廠成為全球第一座榮獲碳中和認證的豪華汽車品牌生產工廠。

憑藉搭載前瞻性電能科技的Audi e-tron FE04及車手Lucas di Grassi和Daniel Abt出色表現與Audi Sport團隊的合作無間，Audi Sport克服2017-2018 Formula E賽季中種種挑戰，最後以總積分264分贏得車隊總冠軍！

近日專門替歐洲消費者把關車輛安全的Euro NCAP，一口氣釋出了多達7輛新車的撞擊測試結果，之所以會特別關注的原因是這7輛新車中，大概僅有1輛會與台灣無關，剩下6輛中有4輛已經登台開賣，另外2輛也幾乎確定會導入台灣。

每年Volkswagen所舉辦Worthersee-Tour活動的「GTI Meet」幾乎都會發表一些重砲車款，今年當然也不例外，甚至還有Audi首部純電車款原型車-e-tron也要「拖」著e-tron Vision GT純電動力概念賽車一起前來插花！

由於油電混合趨勢的崛起讓消費習慣的改變，以及即將到來的更嚴格的排放標準，Porsche準備要停產兩款車型：Macan S Diesel和Panamera 4S Diesel。

2020台北車展進入破月倒數，各家品牌的重點車款展前預拍也陸續進行中，其中Audi也將在12/18舉辦媒體預賞活動，不過CarStuff人車事獨家掌握這次Audi展出陣容將會非常精彩，因為包含旗艦跑旅Q8、四環首款量產電動車Audi e-tron、主力休旅第二代Q3以及都會高貴小車A1一次報到！

近年來休旅車風潮席捲國內車市，SUV休旅車早已成為熱門購車首選。台灣奧迪特重於此，並且滿足性能至上車主的需求，繼新RS 4 Avant之後，再度引進紐柏林最速SUV：RS Q8。並且品牌唯一七人座車型：小改款Q7也正式抵台上市！而Q8車系預售活動也同步展開，提供消費者多元化的休旅車系購車新選擇。此外，備受矚目的全能電旅e-tron Sportback也在現場驚喜亮相，象徵Audi休旅家族的首部純電車款加入台灣販售的產品陣列！

Volkswagen集團在 2021 年上半年繼續其成功的電動攻勢。在此期間推出了以下純電動新車型：Volkswagen ID.4、Volkswagen ID.6 1、Skoda Enyaq iV、Audi Q4 e-tron、Audi Q4 Sportback e-tron、Audi e-tron GT和Porsche Taycan Cross Turismo。截至 6 月底，全球共交付了 170,939 輛純電動車，是去年同期的兩倍多(+165.2%)。

Audi e-tron終於在美國舊金山正式發表並且同步開始販售了，寬敞的空間和長續航距離提供了高水平的日常可用性。更重要的是，7.99萬歐元的售價比Tesla Model X便宜。

Audi推出e-tron和e-tron Sportback，使電動車長途駕駛得以實現，部分原因是在同級競爭對手中獨一無二的充電曲線。長途駕駛的適用性可受益於高充電速度，因為在大部分充電過程中，最高可提供150 kW的充電功率。這使得能夠對鋰電池進行複雜的熱管理。然而，為了評估電動車的日常實用性，多數人可能都只注意到最大充電功率，但其實還應考慮充電速度。

無論是因為目前車口數最多的原因選擇了Tesla，或者是因為跑車品牌的光輝與令人驚狂的高性能表現，選擇了Porsche Taycan…等等。相比之下，身為Audi首款在台上市的純電動車：e-tron，提供的是更偏於理智的純電駕馭型態，但它卻具備更「多元化」的特性，在動能回收的理智面，以及維持類燃油車駕馭樂趣的感性面，擁有相當好的兼顧！而這正是大多數傳統車廠，設計純電動車堅持「承先啟後」的理念，而與主要競爭對手Tesla大相逕庭之處。