台灣奧迪繼繼引進純電休旅e-tron獲得好評之後，這次展現感性的一面引進了當家純電車款最具動感的跑車e-tron GT以及RS e-tron GT。相信大家在復仇者聯盟-終局之戰初見e-tron GT的倩影之後，兩年之久的等待肯定讓不少魂牽夢縈的準車主們肖想很久了！

Audi的休旅車戰隊不僅全員到齊，也全數更新完畢，甚至還有電能新成員加入，在SUV車款仍持續熱銷的情形下，Audi這波操作是否能在台灣市場重回1A2B三強鼎立的局面呢？就讓我們拭目以待。

鋼鐵人在結束外太空的漂流之後，回到已經被薩諾斯消滅一半人口的地球與小辣椒結婚成家，他的座駕也從Audi R8 e-tron換成e-tron GT Concept。看來好爸爸座駕清單又要新增一台車了呢～

為了佈局電動車的大未來，福斯集團發表了2025年為止將於全球製造與銷售300萬輛電動車、並將原本2028年推出50款電動車型的計劃提升至70款的集團戰略，其中Audi第一台量產電動休旅「e-tron」不只是四環品牌邁向綠能化的首發，同時也是集團綠能戰略的重點車款，如此重要的車款今日(3/25)也隨著台灣福斯集團「e動中心」的成立驚喜現身，同時台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁Matthias Schepers也透露e-tron將會是集團引進台灣市場的首部電動車。

堂堂進入第41屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞，於11/25 的時候在 Sodegaura Forest Raceway舉行決選，而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則於今天出爐，由 Subaru Levorg 獲得，這也是自 2015-2016 年 Impreza 獲得日本年度風雲車之後， Subaru 第二度獲得此項大獎。

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Peugeot 208/e-208 獲得，其他獎項方面Design Car of the Year 則是由 Mazda MX-30 獲得、Technology Car of the Year 為 Audi e-tron Sportback 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 BMW ALPINA B3 得獎，最後新成立的 K-Car Of the year 由去年上市的Nissan Roox/Mitsubishi eK X Space / eK Space 得到殊榮。

2019年或2020年款Audie-tron的車主現在只需一次充電即可行駛更遠！新的軟體更新將使續航里程最多增加20公里。這意味著Audi並沒有限制新車型的效率提升，而且還提高了已售出車型的效率。該更新現已推出，可在Audi服務中心執行更新。

自2018年亮相以來，Audi Brussels廠一直在製造e-tron，這是品牌首款純電動車型。如今，第10萬輛Audi e-tron已從2021年4月21日在Brussels廠離開了生產線的終點。第10萬輛是一部Daytona灰的e-tron Sportback 55 S line Quattro，預定不久將交付給比利時客戶。

e-tron路線規劃安裝在所有Audi純電動力e-tron車系中。作為標準配備和Audi連網服務的一部分，它可為用戶提供基本的路線規劃，並可以使用myAudi App應用程式或車載導航系統在出發前完成。

原來Audi對於純電動力車型的命名別類與內燃動力車型完全不同，也就是不能將內燃動力Q8的印象與Q8 e-tron聯想一起的。因為只要親眼看到Q8 e-tron，肯定會被他的身形大小所疑惑，完全與Q8無關。因此，Q8 e-tron可說是e-tron的繼任車型，所以身形尺碼相近，而冠名Q8代表著正式成為品牌的純電旗艦SUV，來與Q4 e-tron與Q6 e-tron作區別。

在漫威的電影宇宙裡，鋼鐵人真的對蜘蛛人很好，上次借他全新Audi A8考駕照，這次換借他Audi e-tron GT參加科展。

迎接純電世代來臨，台灣奧迪首波引進純電車款，即採多元化產品策略，純電車系同步推出Audi e-tron | e-tron Sportback，各車款皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種動力編成，正式預售價分別自289萬元起與303萬元起，而預售期間台灣奧迪針對50 quattro S line 車型推出專屬套件免費升級禮遇，四環純電首部曲Audi e-tron | e-tron Sportback匯集創新、百年工藝與智慧科技，以全能電旅之姿，搭配全方位的充電服務「純電生活方案」與完善的購車保障，開啟國內純電車市場新格局，讓車主能更簡單地開啟智慧、舒適的純電享受。自10月10日起至12月20日止，台灣奧迪將舉辦Audi e-tron 全台巡迴預賞會，敬邀喜愛Audi的車迷朋友們親臨鑑賞。

全能電旅Audi e-tron 於12月初正式在台上市，為四環實現純電生活圈的品牌願景跨出關鍵第一步。如同Audi 於2019年舉辦的科技電動日 (TechDay Insight e-mobility) 中所揭示的品牌發展願景：「未來將是純電移動的時代。Audi 將以頂尖科技引領車壇，持續推動能滿足日常實用性的純電車款。」對於電動車款來說，穩定且可靠的充電系統更是不可或缺的神經中樞，全能電旅Audi e-tron 如何透過完美運作的先進智能充電與熱能管理系統，提供車輛足夠電能以滿足不同的行駛需求，更是開啟電創未來新時代最重要的基礎。

與Porsche共同開發的PPE高端電動平台(Premium Platform Electric)是擴大全球純電動Audi車型組合的關鍵組成部分。對於Audi來說，這代表著成為可持續高端出行的領先供應商的重要一步。對於Audi的下一代電動車，該公司重新開發了電動馬達、電力電子設備、變速箱以及高壓電池和所有相關元件，並完全根據電池電動車的要求進行了定製。

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

Audi再一次與漫威合作，也加入了復仇者聯盟4-終局之戰的宣傳計劃。