台灣奧迪持續打造台灣電動車友善環境，為提供e-tron系列車主與消費者更貼心、便捷的充電服務，在家用充電方面導入全新11kW家用充電規格供消費者選擇，並攜手Noodoe拓連科技推出「透明化安裝方案」，從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。而針對高效充電方面，台灣奧迪亦持續佈建Audi極速充電站，新增桃園及台南展示中心雙站點，不論在家充電、目的地充電等提供e-tron與e-tronGT 系列車主更便捷的純電生活體驗。

為一個充滿電的高科技測試實驗室掃清障礙：在最初的概念構想不到一年後，Audi Sport已經開始測試新型RS Q e-tron拉力賽車，Audi將以此賽車參加2022年1月國際越野賽事中最大的挑戰之一：達卡拉力賽。

e-tron S line black edition極富運動感的氛圍，來自黑色Singleframe散熱器格柵和黑色的後視鏡蓋，以及橙色調內飾…等等的點綴加持，而S line black edition將會提供e-tron 和e-tron Sportback兩款車型，313 ps的50 quattro以及408 ps的55 quattro兩款動力規格。目前預售已在德國和其他歐洲市場展開。

Audi e-tron Sportback可提供高達300 kW的功率，電池單次充電續航里程可達446公里(WLTP)。並且還順勢推出了新型矩陣LED頭燈，除了可以依行駛時的周遭環境集中照明之外，藉由高解析度的矩陣技術，還可在前方路面上投影圖形、文字…等，協助駕駛掌握行駛狀況。e-tron Sportback起始價格為71,350歐元，並將在2019年11月底率先在歐洲開放訂購，預計2020年春季開始交付。

Audi參與了EEBUS計劃，以促進跨汽車製造業的界線。而e-tron是採用此新標準的第一款量產電動車，目前Audi開發人員已在布魯塞爾廠測試新電力系統的跨行業兼容性，預計將在2019年2月推出。

除了高功率直流電快速充電之外，Audi e-tron還可以透過家用的AC交流電更快地充電。針對新年式e-tron 55和e-tron Sportback 55的客戶可以訂購第二個車載充電器，充電端子的功率將從原本的11 kW增加到22 kW。到了2021年中期，e-tron 50和e-tron S車型將會開始提供。而所有e-tron型號均可在公共充電站中，使用轉換為22 kW的標準Mode 3電纜進行充電。

為了符合S系列自1990年代以來的高性能象徵，Audi為e-tron S與e-tron S Sportback搭載了三具電動馬達，並為Audi旗下首次搭載三電動馬達的電動車款。其共同可輸出高達973 Nm的扭力峰值，並集成了智能全輪驅動控制將操控安全性和敏捷性提升到了新境界。

到2025年時，Audi將在全球最重要的幾個市場提供12款純電動力汽車，並訂立電氣化車型實現約三分之一銷量的目標。

台灣奧迪為迎接年底Audi e-tron上市的來臨，自去年就持續積極佈局，台灣奧迪除為e-tron 車主打造智慧家用充電系統之外，針對目的地充電據點也進行超前部署準備，繼與Noodoe環島充電網合作後，台灣奧迪再度與國內大廠華城電機旗下EVALUE充電站品牌進行策略聯盟，拓展目的地充電據點，整合家用智慧充電系統、目的地充電據點至展示中心快速充電站完善充電服務，提前為Audi e-tron 車主打造智慧且便捷的e-tron 純電生活圈。

目前國內旅遊快速升溫，配合政府的「安心旅遊補助」和「振興三倍券」政策，使得各大熱門旅遊景點人潮絡繹不絕，飯店及民宿訂房也都幾乎客滿。為提升電動車車主充電的便利性，Audi宣布成為Noodoe全台環島充電網的第一個合作的汽車品牌，與各大飯店及業者策略結盟，連結全台的環島充電網。未來，Audi e-tron車主不管是日常通勤，亦或是週末旅行及環島旅遊，飯店或商場就是最佳的中繼休息站，完全不用擔心自己愛車的充電問題，Audi e-tron將會是最貼心的行車夥伴。

Audi首度與Game of Thrones「冰與火之歌：權力遊戲」知名影星麥茜．威廉斯(Maisie Williams)合作，於本屆美國超級盃宣傳廣告中展現十足創意，巧妙將品牌全新純電車款e-tron Sportback 融合家喻戶曉的迪士尼動畫電影「冰雪奇緣」主題曲《Let It Go》。

為了追求系統性的數位化策略與提供車主更人性化的操作，Audi最新的純電SUV e-tron搭載Alexa語音助理，無縫接軌Audi MMI Navigation plus多媒體系統，提供車主前所未有的車聯網服務，從此車內上網不再需要智慧手機。

Audi品牌首部量產電動車e-tron在今年9月17日於舊金山發表，順應著全球休旅熱潮，e-tron以SUV的外型登場，並且已經加入Audi比利時布魯塞爾純電生產基地生產，而日前的洛杉磯車展上，第三款電動車e-tron GT Concept也報到，預計2年後投入量產，然而Audi的電氣化目標可不僅於此，預計到2025年時將陸續推出20款電氣化車型，其中12款為純電動車，屆時將涵蓋三分之一的銷量。

Audi行銷首款純電休旅e-tron真的是用盡全力，繼日前獨家贊助2019世界經濟論壇成為官方指定用車外，即將在2月7日於德國舉辦的第69屆柏林影展也能看到它的身影！

高壓電池位於驅動器的中央，實際上也是位於Audi RS Q e-tron的中間。它體現了帶能量轉換器的創新電力驅動核心。Audi打算用它在世界上最艱難的達卡拉力賽中樹立下一個里程碑，並在沙漠中證明「Vorsprung durch Technik」。