Hyundai第三代i30已經釣足大家胃口，2016發表以來備受全球車迷期待，而夾帶著性能化N Performance魅力的i30N討論度更是驚人，在這次的發表當中與i30N共同登場的就是這輛i30 Fastback，以美型斜背的車型來搶攻五門掀背以外的市場。

每年六月畢業季，大批畢業生離開校園，準備往人生的下一階段前進，然而初入職場的新鮮人最擔心就是畢業即失業的窘境，究竟該如何在求職過程中展現自己最好的一面?新鮮人進入職場後，又該如何適應全新的環境？益普索市場研究公司進行一項台灣新鮮人求職大調查，結果顯示有超過八成的新鮮人普遍認知到，積極主動的態度和良好的溝通能力，是職場成功的關鍵，而八成的新鮮人在工作上遇到瓶頸時，都希望公司能提供完善的教育訓練。然而，對於企業來說，對新鮮人的要求，是否也是如此呢？

本周即將開幕的2019 CES消費性電子展上，Hyundai-Kia集團除了會帶來首款具備「讀心術」的自動駕駛概念車R.E.A.D之外，近日更宣布將展出自動代課泊車系統同時兼具電動車無線充電的概念。

以獨特「1+2」門造型獨步全球，HYUNDAI Veloster 擁有不對稱式的車門設計，2014年4月上市後，年度200台限量配額在半年內訂購一空，在年輕族群中創造不少話題。而2015年全新Veloster Turbo，在7月3日車展中盛勢登場戰鬥力破表。

經濟部今日聯合國內汽車製造相關業者，舉辦了「國內品牌引進大陸品牌汽車之新制作為產業溝通會」。會議當中主要是討論中國車廠導入台灣引發的相關影響，同時為保障國內汽車相關供應鏈產業的生存環境，已經確定了針對「自製率」部分做了更為嚴謹的規範。

還記得之前介紹過的 Grand Starex 特裝車系列嗎？這次 Hyundai 趁著釜山車展的機會除了發表了 Veloster N 以外，還帶來了全新 Grand Starex Limosine 旗艦版本，將成為與 Genesis 齊名卻不同用途的全新頂級MPV 車型！

在上週藉由一張車頭照公布的大規模改款 Santa Fe，相隔一個多禮拜之後原廠則先行公佈了歐規車型與韓國市場規格的資訊，不僅展示了超凡魅力的造型和增值功能，使 Santa Fe 成為終極的家庭冒險車。經過重新設計的第四代 Santa Fe 旨在提供優質體驗的同時，滿足整個家庭的全部需求，同時針對動力總成與配備上進行大規模的改進。

目前歐洲市場是預定 9 月正式發表，不過 Hyundai 一向有「自家市場優先」的規則，因此最快我們就會在 6 月中旬至下旬看到全新 Santa Fe 的完整規格資訊了！

Hyundai持續突破汽車設計的界限！在韓國首爾推出了其富有遠見設計的概念車INSTEROID。INSTEROID體現了Hyundai的大膽方法，將電競遊戲靈感與廣泛的定製相結合，以吸引新一代年輕駕駛員。

Avante 大家可能會很陌生，但其實就是 Elantra 於韓國市場使用的車名。而這次 Pan-ASEAN N Day 當中另外一個主角，就是目前 Hyundai N 品牌「僅存」的燃油性能房車：Avante N。

為什麼這麼說呢？因為在年初的時候 Hyundai 決定將 N 品牌重心放在研發高性能純電車、氫能電車上面，原先的內燃機陣容如 i20N、i30N 等性能車款就此告別市場，而在這次活動當中我也進一步詢問了品牌負責人 Joon Park 品牌未來的規劃，不過在此之前還是先來好好體驗一下 Avante N 的魅力！

老年人的長期照護是現代社會需要面臨的問題之一，但用養雞來讓年長者的生活具有目標並進而活用腦袋避免老年癡呆，這樣的概念相當新穎，若此概念發展成功，說不定能舒緩長照機構的壓力。

自2022年12月上市以來，CUSTIN在台灣市場深受青睞，累計銷售突破1萬3千台，穩坐L-MPV市場銷售冠軍。其熱銷關鍵在於同級罕見的正七人座空間、後座側滑門帶來的高度便利，以及兼顧家庭與商務雙需求的舒適座艙與豪華設定，成功吸引中大型家庭與高階商務客層。

隨著市場需求逐步擴大，消費者對動力與豪華感受的期待也日益提升。在現行CUSTIN 1.5T持續熱銷之際，預售價公布後已有超過六成預接單指向全新2.0T車型，明確顯示對質感與動能升級的高度關注。基於此回饋，HYUNDAI 正式導入CUSTIN 2.0T，以全新SmartStream 2.0T渦輪動力結合更頂級豪華的配備，帶來「驅動完美、自信超越」的全方位升級。

新車提供兩款編成，正式售價為GLT-C $155.9萬、GLT-D $158.9萬元，與預售相比調降1.1 萬元，鎖定重視性能、品味與尊榮體驗的族群，進一步鞏固CUSTIN在頂級L-MPV級距的領導地位。

VENUE英倫城市系列-「倫敦紅」三月開賣後好評不斷，引爆顏色控消費者對英倫經典色的討論，HYUNDAI汽車於今日(1日)再推出以復古綠色為主角，帶來全新「牛津綠」演繹年輕世代英倫崇尚的魅力，外觀Two-tone綠白雙色、專屬車貼與英倫飾徽，車內細節鋪陳蘇格蘭紋，完美詮釋英式經典時尚。VENUE英倫版「牛津綠」限定GLB雙色與GLC車型，限量售價75.9萬元起。

相信大家看到 Santa Fe 第五世代車型，腦中應該很快浮現某英國品牌的暢銷越野車型。當然這不是說 Hyundai 又開始走回頭路抄襲，而是在後疫情時代許多車廠開始回歸追求更戶外風格的設計，這也讓 Santa Fe 在歷經二代至四代的「都會風」之後，終於在第五世代回歸初衷、甚至比第一代更具設計感！

而台灣市場這次導入的版本，皆是以 Hybrid 動力為主，而不像上一代還保留了 2.2 柴油引擎的選項，這點倒是與兄弟車 Sorento 有著截然不同的設定。

Hyundai日前釋出一張新世代歐規i10的設計草圖，預告將以2019法蘭克福車展作為全球首演舞台，而隨著車展剩不到2週的時間，官網搶先揭曉新一代i10的全新樣貌，擺脫過往印象中單調入門代步車的印象，蛻變成一輛動感且朝氣十足的小車。

Hyundai對於休旅車的擴增計畫可說施行的相當徹底，繼發表Kona以擴增產品陣容後，緊接著又再度發表尺碼更緊湊的Bayon，以吸引更多歐洲特定休旅市場的愛好者；本車也確認為品牌旗下休旅家族中，車體架構最小的成員，並且被列為B-Segment級距。