全新第四代 Tucson 已經在海外市場陸續推出，而台灣市場依照南陽實業的規劃，預定在今年第三季至第四季與消費者見面，不僅將與韓國、美國同樣採用長軸版本的設計，同時將會導入 Turbo Hybrid 的新能源規格，不過這就讓人好奇除了 Turbo Hybrid 油電系統作為高規動力族以外，入門等級的動力系統究竟是什麼呢？

Hyundai 旗下性能品牌 N Performance 自去年開始陸續推出 i30N 與 Veloster N 高性能車款之後，也讓不少消費者知道韓國車廠原來也能作高性能車款！不過為了強化韓國性能車款的印象，原廠打算在 N Performance 部門之下再推出一個全新 N Sport 中階性能產品線，定位介於一般版本和 N 性能版之間，就如同 Audi S、Mercedes-AMG 43 與 BMW M-Performance 一樣。

HYUNDAI首部國產小型SUV 新星The All-New VENUE自2020年9月上市以來，以高顏值、高C/P值及超規格主被動安全配備，成功獲得消費者青睞，屢屢創下銷售佳績，近期更一舉奪下台灣最具權威2021車訊風雲獎「最佳國產小型SUV」專業評鑑。為回饋肯定，南陽實業於今日(5/6 )推出超顯色限定版「堤芬妮 · 藍」與「珍妮佛 · 黃」兩款充滿潮流個性與高雅氛圍的嶄新車色，僅100輛限定數量，珍藏價70.9萬元起。都會路上一現身必受注目的型男靚女，怎可錯過「超顯色限定版」的魔力，立馬前往HYUNDAI展間約見！

Hyundai VENUE以超高C/P值的產品力、高顏值及超規格主被動安全配備廣受消費者好評，而「玩色」話題更是讓VENUE成為潮流消費者的購車首選，總經銷南陽實業於今日(14日)推出全新VENUE R&B瑞德黑特仕車，以「Red&Black」為核心設計理念，結合酷帥黑與鮮明紅色元素，打造出兼具個性與運動風格的全新SUV，專為年輕性格型男量身打造。限量150台，建議售價$74.9萬元起。

Hyundai Elantra Sport 雖然上市三年多，但由於是國產車少見的「高性能房車」，其實還是有一定消費者支持。不過由於今年即將上路的六期環保法規影響，南陽實業前些日子也證實，僅有 Elantra 自然進氣版受認證，Elantra Sport 由於無法通過，因此 8/3 推出「FINAL FORCE終極版」就成為最後一次入手 Elantra Sport 的機會了。這次 Hyundai 一共推出二款版本，Sport型 81.9 萬、Sport 極速型 85.9 萬。

隨著都市與自然的界線逐漸模糊，國人對於戶外生活的嚮往也與日俱增，HYUNDAI汽車將於12月1日正式推出 「VENUE 職人潮玩版」，不僅具備潮流設計、智慧科技，還能應對各種戶外冒險的多功能車型，特別為戶外玩家打造，無論是熱愛越野探索，還是週末郊遊的車主，VENUE都能成為完美的夥伴。「VENUE 職人潮玩版」原價82.9萬元，限量優惠只要77.9萬元，並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙，及5年六大系統原廠保固，優惠總價值8萬元。

Hyundai和Kia正在與韓國RDA農村發展局(Rural Development Administration)合作，透過穿戴式機器人徹底改變農業實踐。兩家公司的目標是將由Hyundai和Kia機器人實驗室開發的穿戴式機器人X-ble Shoulder部署到韓國各地的農業現場。

在市場上大受歡迎、同時獲得各國諸多獎項的 Hyundai IONIQ 5，在近日先行於韓國市場亮相了中期改款的版本。這次「改進型」IONIQ 5旨在透過升級規格和應用新技術來提高消費者滿意度，保持這款全球屢獲殊榮的電動車在產品競爭力方面的典範水準。升級版 IONIQ 5 的電池電量從 77.4 kWh 增加到 84.0 kWh，增加了純電續航里程；同時外觀與內裝都有幅度不小的變化，中期改款 IONIQ 5 和新款 IONIQ 5 N Line 將於 2024 年 3 月起在韓國先行發售，並計劃在年內逐步將其引入全球市場。

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

HYUNDAI旗下中大型房車Sonata，是品牌發展最具歷史車款，首代問世後30年來已延續六世代車型演進，全球締造超過730萬輛銷售成績。隨著第七代All New Sonata海外市場亮相，世人再度驚豔全面進化實力，尤其是設計獲好評肯定，一舉奪下年度美國Good Design大獎及德國紅點設計的兩項桂冠榮耀。

在7月中旬的時候本站<CarStuff 人車事>曾報導過 Hyundai 在日本 Twitter 上面新開了一個「Hyundai Japan」的官方帳號，有種要重返市場的意味在。如今 Hyundai 將會有更一步的動作，那就是在 9月16日～22日東京代官山T-SITE GARDEN GALLERY, MAIN STREET 舉辦「NEXO Terrarium」外展，同時日本官網也正式上線、並主打 NEXO 一款車。

總總動作意味著 Hyundai 在 2010 年全面退出日本乘用車市場、僅留下商用車型持續在日本販售後，相隔 10 年終於「再度」返回日本市場！

Hyundai Grandeur 是目前 Hyundai 品牌的旗艦， 2016 年發表的第六代 IG 上市以來一直是韓國最暢銷的車型，為了提升競爭力、同時帶給消費者「煥然一新」的設計美學，大規模中期改款車型也於近日正式發表，全車造型大幅蛻變，形塑出新世代品牌旗艦應有的樣貌，除了既有的傳統汽油動力總成以外，這次也同步推出 Hybrid 規格。

令人驚訝的是，即使外觀相當標新立異，但 Grandeur 在為期將近半個月的接單狀況相當不錯，第一天甚至就接到破紀錄的 17,294輛預接單、11個工作日內有32,179輛預接單，新的Grandeur超越了之前6G Grandeur的預接單記錄，比第6代Grandeur提前14天記錄的2,491個單位增加了4,688個，這是韓國汽車工業史上空前的記錄！

在市場上大受歡迎、同時獲得各國諸多獎項的 Hyundai IONIQ 5，目前已經在韓國市場推出中期改款的版本。這次改進除了升級電池電量從 77.4 kWh 增加到 84.0 kWh，增加了純電續航里程以外；同時外觀與內裝都有幅度不小的變化，未來計劃在年內逐步將其引入全球市場，台灣市場則可能要到明年了！

目前已經在韓國、美國市場發售的小改款第四代 Tucson，造型與內裝都有大幅度的修改，而在這次前往韓國高陽 Hyundai Motor Studio 就看到了全新 Tucson N-Line，由於海外市場目前剩下歐洲尚未推出，而台灣市場又先推出 N-Line 規格之下，真的要換代恐怕也是要等到明年了！

Hyundai的豪華品牌Genesis，這幾天在官網上發佈品牌第一輛新車的草圖，車名定為G90，實車下個月就會在韓國正式公開亮相！