Car2go租車的規則很簡單，不用加油費用，不用付停車費，以每分鐘計價，智慧型手機或是電腦都可以找到Car2go車輛停放的所在位置，最低佈建車輛數為300經濟規模，目前設立六年在歐洲八國有30個據點，100萬個會員，柏林有1200台規模。

SUV，即 Sport Utility Vehicle 縮寫，在近幾年可說紅遍全球。當然就字面上「運動多功能用車」來說，SUV 就是一款在各個面向達到平衡的車種、也就是出入各個場合都能輕鬆面對。

但現代消費者口味多變，傳統 SUV 早就不能滿足。因此車廠將「Utility」發揮極大化之後，開始陸續將眼光放到「Sport」的意涵上，因此又衍生出所謂的： Coupe SUV，將原先已達到平衡的 SUV 車款導入「跑車」的靈魂、甚至開起來也不能輸給傳統意義上的跑車！今天試駕的Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe，與其說他是 Coupe SUV ，倒不如說他是個披著 SUV 皮的 Sports Car 比較貼切！

針對GLS-Class，台灣賓士特別引進由Mercedes-AMG打造的GLS 63 4MATIC車型，不僅成為豪華休旅家族中定位最高的車型，更傲視所有七人座豪華休旅對手，成為兼具機能與性能於一身的豪華休旅王者。

BMW Group與Daimler AG於2019年7月4日正式簽訂這項史上頭一遭，並且是非常大工程的合作案。該協議將著重於聯合開發下一代駕駛輔助系統技術，包含了SAE Level 4自動駕駛高速公路和自動停車場的先進功能。此計劃還進一步將合作擴展到也向其他OEM和技術合作夥伴開放。

進口的雙門轎跑市場雖然不佔市場大宗，但對於許多人來說擁有一輛雙門跑車是一個夢想，而雙門轎跑給了他們一個圓夢的機會，擁有雙門跑車的姿態加上轎車的實用空間，成為夢想與現實之間雙贏的選擇，趁著這次Audi A5/S5的上市，我們來看看市場上的同級雙門轎跑有哪些。

作為汽車的發明者，Mercedes-Benz 創立 135 年來不斷的給車壇許多驚奇，而 S-Class 更是「皇冠上的寶石」，在汽車產業一直是標竿車款，不僅是豪華、科技、舒適和安全的代名詞，更是地位和身份的象徵，每一代車型都會帶給世人許多驚喜。

作為汽車的發明者，Mercedes-Benz 創立 135 年來不斷的給車壇許多驚奇，而 S-Class 更是「皇冠上的寶石」，在汽車產業一直是標竿車款，不僅是豪華、科技、舒適和安全的代名詞，更是地位和身份的象徵，每一代車型都會帶給世人許多驚喜。

在去年底於德國發表之後，果真引發許多討論，而時隔半年之後台灣市場也終於導入這款眾「老闆」期待已久的新旗艦，整合「以人為本」的創新設計，在各項細節認真思考如何做得更好，造就了難以超越的豪華舒適氛圍感，使 S-Class 將續寫難以撼動的旗艦神話。

Mercedes-Benz計劃在德國北部帕彭堡(Papenburg)的測試跑道上建造一個風電場，其輸出功率超過100兆瓦，可滿足德國Mercedes-Benz集團年度電力需求的15%以上。作為其到這十年中期建立兩位數數量的風力渦輪機計畫的一部分，Mercedes-Benz還計劃與合作夥伴達成長期電力購買協議，相當於三位數的百萬歐元金額。在試驗場上大規模安裝光電系統也正在接受檢查。

EQC 4x4²是4x4²家族中的第三款車(另外兩部為2015年9月開始量產的G 500 4x4²、2017年的E 400 All-Terrain 4x4²一次性車款)，Mercedes-Benz希望用這輛車來測試極限，並表明電動車不僅僅適用於城市，而且也是可以想像的越野。同樣為一次性車款的EQC 4x4²擁有粗曠引人注目的外觀，並可在崎嶇的地形上踏足，兼具面向未來豪華越野冒險的技術。

每年一度的世界年度風雲車（World Car of the Year，簡稱WCOTY），近日終於公佈本年度的得獎名單，並且由Volkswagen旗下ID.純電動子品牌的ID.4休旅車款奪下頭銜。

下一世代新款CLA是Mercedes-Benz創新電氣化汽車新產品群組的先驅，該產品組合即將投入量產。它的亮點包括800伏高壓電氣架構和先進的驅動單元，包括後軸主驅動裝置上的雙速變速箱。Mercedes-Benz直接從VISION EQXX的突破性技術衍生出新的電驅動單元(EDU 2.0，Electric Drive Unit)，並完全自主開發，而4MATIC車型的前軸上還配置一個斷開單元(DCU，Disconnect Unit)。800伏系統不只可最大限度地提高效率和性能，還可顯著縮短充電時間。在Concept CLA中，意味著可以在10分鐘內充電累積長達 00公里的續航里程。

堪稱台灣車壇最大盛會的兩年一度世界新車大展，也就是我們俗稱的台北車展，即將於12月27日在南港展覽館盛大開幕，而台北車展之所以不同於〝賣車大會〞，乃是因為來自全球品牌的概念車也不少，甚至一肩扛起車展的主秀也沒有問題，而2018台北車展又有哪些值得期待的未來概念戰略車款呢？且看CarStuff的整理報導！

行駛中零排放的電能動力車款確實是近年來的當紅炸子雞，不僅平價車款Nissan Leaf持續保有穩定銷量，就連品牌定位較高、售價也相對高昂的Tesla也在全球交出亮眼的成績單。不過可別因此而誤會了，電能動力可不是近年來才有的新興替代能源，至少Mercedes-Benz在1972年就已將電動車做得有聲有色。

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

10年後的台北是什麼模樣？未來城市移動是怎樣的智慧模式？尖叫嘶吼也能為城市發電？2009年，前美國總統歐巴馬將「未來城市」與「智慧生活」定調為國家發展戰略，自此全球各國政府、城市和企業競相投入相關領域；10年後，在2020年前夕，Mercedes-Benz打破歷年車展慣例，依C.A.S.E :「Connected聯網科技」、「Autonomous智能駕馭」、「Shared & Services共享與服務」以及「Electric電能驅動」為願景，精心改造台北市，從未來智慧道路交通規劃，到AI人工智慧、風格娛樂、便利生活和永續發展的都市精神和開放思維，整合線上、線下所有資源，呈現獨一無二的未來體驗。像是在Power Cinema未來電影院，唱跳宣洩壓力之際，還能轉換動能成為城市的電力供應，甚至在完成體驗後，還能兌換多項專屬福利。Mercedes-Benz傾全力體現2030年的未來台北，讓未來市民更融入將來的生活情境並產生共鳴，請即刻上線註冊Mercedes-Benz【The Future is Now】成為未來市民，共同參與改變，未來毋須想像。