正當台灣正值清明連假時期，2016年F1賽季也如火如荼的持續展開，從開幕賽的澳洲站移師中東巴林。MERCEDES AMG PETRONAS車隊也延續澳洲站的強勢實力，不僅於4月2日的排位賽中取得前排1、2名席次，4月3日的正賽更是銳不可擋，旗下車手Nico Rosberg與Lewis Hamilton分別奪下冠軍與季軍席次，讓MERCEDES AMG PETRONAS車隊再次稱霸巴林站，而兩位車手及MERCEDES AMG PETRONAS車隊的積分依舊一馬當先。

車海戰術一直以來就是Mercedes-Benz的手法，你總是可以在品牌當中找到一輛適合自己的車款，但他們依舊不斷努力開發更多的車行，在小型跨界車當道的世代，Mercedes-Benz將會有更多的車型出現，現在看到對手的X2推出，GAL也將可能會有Coupe的版本現身！

SUV車型一直以來都以其空間利用優勢擁有著相當大眾的市場，而中小型SUV車型以及現今火紅的跨界SUV車型受歡迎的程度更是直接反映在銷售成績上，Mercedes-Benz為了強化旗下SUV的產品力以及新鮮感，於2014年11月宣佈旗下車型將採用遵循著C、E、S的全新命名方式，而從GLK-Class手中接下中小型SUV位置的正是此次試駕的主角GLC-Class。

Arizona拍賣會每年都會舉辦一次，每次舉辦都拍賣出將近3000輛的車子，這次當然也不例外，總共拍賣金額高達近2.6億美金（約81億台幣），就讓我們來一起看看這些車輛當中的前10貴的車子有哪些。

【2018世界新車大展】台灣賓士以「Mercedes-Benz Mobility of the Future 前進．未來」為展演主軸，首創【Mercedes-Benz Future Talks未來論壇】邀請各界菁英及意見領袖，深入探討創新科技與未來智能，以國際視野形塑未來移動發展。

德國的Mercedes-Benz客戶現在可以直接從他們的車輛開始加油過程，並透過指紋進行數位支付。無需輸入PIN碼或透過行動裝置進行身份驗證，駕駛員現在可以利用便捷的支付來增進便利性。

作為台灣豪華車銷售霸主的Mercedes-Benz，除了車賣得嚇嚇叫之外，對於「取之於社會，用之於社會」的社會企業責任（CSR）也是持續貢獻，而為了拉近CSR議題與民眾間的距離，台灣賓士於11月30日再次舉辦「2018 Mercedes-Benz CSR Talks」“星夢想午餐趣” CSR講座，除了分享賓士在台CSR的績效外，還特別請到遊歷五大洲的知名旅行作家－謝哲青，透過他走遍世界各地的所見所聞，分享各國人文議題對於環境的重視與努力，號召大家一同關心地球村、一起「邁向 星樂活」！

隨著電動化議題在台灣市場發光發熱，近二年來不少進口車廠陸續導入自家最新穎的純電車產品來搶攻尚處藍海的電動車市場，不過環繞四周你會發現，這些純電車幾乎都是五人座 SUV 、Sedan 型態居多，對於有特定需求、如 7 人乘載需求的買家來說沒有什麼可以選的。

而在純電車市場開始急起直追的 Mercedes-Benz，從今年開始大舉導入 EQ 純電家族，試圖在純電車市場提供最豐富的選擇，而市面上唯一的 5+2 純電 SUV 車款：EQB 也在下半年亮相，並且採取單一規格 EQB 300300 的設定，試圖在純電車市場先行搶攻那片藍海！

在Mercedes-Benz重新編成動力規畫後，捨棄了就有的大排氣量自然進氣引擎的設定，改為渦輪增壓引擎來替代，性能車型更區分為43、45、63、65家族系列，讓車系編成更加明確且容易區分，而屬於性能初階的43家族車系，成為性能家族當中最為龐大的一支隊伍，這次我們將試駕43家族當中的SUV車型－GLC43 Coupe。

Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊捷報頻傳，Lewis Hamilton 帶領著車隊在馬來西亞站輕鬆拿下積分，車隊積分排行榜的積分突破500大關來到503分的表現，與第二名的Scuderia Ferrari車隊差距達到118分的差異，瞬間燃起廣大車迷的賽車魂！為了慶祝Mercedes-AMG 五十周年以及Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊不斷創下的完美紀錄，凡十月內前30位入主 Mercedes-AMG 指定車款的熱血車主，即可享有參加 《AMG Driving Academy》 AMG 駕駛學院的學員資格，享受速度與激情的真實感受！

喜迎新春過好年，為迎接狗年來臨，延續一月份創紀錄新車掛牌熱烈買氣，台灣賓士與台灣賓士資融為廣大準車主提供最頂級的服務與眾多優惠購車方案，讓駕馭 Mercedes-Benz 返鄉過佳節不再遙不可及，欲領略三芒星的極緻體驗更待何時。本月凡入主指定車款可享有「一年乙式保險含100萬零件險」、「四年保養套裝」等多項優惠，此外也針對限定車型推出「三年租賃專案」。

就在Mercedes-Benz發表了貨卡產品X-Class，證明了Pick-up與三芒星的豪華傳統其實並不衝突，正當眾人都將焦點鎖定這輛首創的豪華貨卡之際，最能代表三芒星越野基因的G-Class也悄悄的在負責生產的奧地立Graz廠豎立了里程碑，第30萬輛G-Class於此下線。

自2012年到2015年間，國內性能跑車市場逐年成長，到目前為止足足成長了176%，而為了順應市場的發展Mercedes-Benz決心擴張旗下AMG性能品牌的成長在全球進行兩大重要策略，首先在產品陣容中以4缸、6缸、8缸的AMG性能車款來滿足不同的市場需求，第二則是為這些熱血的客戶打造包含了品牌體驗、AMG車款、專屬活動、行銷企劃以及專屬的AMG顧問團隊的AMG旗艦中心，另外在旗艦中心也配有款式齊全的展示車與試駕車，而全台第一間AMG旗艦中心2015年12月9日於台北關渡盛大開幕。

貴為高級車品牌霸主的Mercedes-Benz廣告行銷向來不會讓人失望，甚至還令人眼睛為之一亮，當然莞爾一笑的成分也不少，而且全球皆是如此。

作為同樣為商用車領域的佼佼者，Mercedes-Benz於去年迎來了Sprinter面世的25週年，不過，縱然品牌針對此類較為商務的產品沒有做太多的行銷宣傳與品牌形象推廣，專司商務車輛改裝與優化的Kegger，則相當「雞婆」地替這輛源自德國品牌的熱銷商務車慶生，並且催生出限量，名為Sprinter Petronas Edition拖車作品。