TAIWAN SUZUKI持續為駕駛人思考更加優質的功能與服務，本月起全車系新增選配多功能觸控式螢幕車款，支援Apple CarPlay® & Android Auto™，開車時使用手機導航、接聽重要電話不再有後顧之憂，讓手機成為車主們的最佳副駕駛！令人振奮的還有上半年的獲獎光榮，注入超跑靈魂的SWIFT Sport與時尚靈活的IGNIS聯袂出擊，分別奪下2019車訊風雲獎最佳進口小型車、最佳進口都會車殊榮，足見TAIWAN SUZUKI長期深耕，用專業創造佳績，深得各方信賴與喜愛。

此外，隨著溫暖歡樂的母親節到來，TAIWAN SUZUKI帶著感謝的心情，獻上多項精彩購車優惠，本月入主SX4即贈「專屬門檻飾板」、SWIFT即贈「專屬門檻飾板及擾流後尾翼」，IGNIS領牌即贈「專屬門檻飾板及時尚尾翼」更享萬元加購配件的優惠價，誠摯回饋車主們的支持與愛護！

堪稱2019年馬力加大最強組合【買德國原裝德國原裝CPA外掛電腦 送Top Gauge渦輪錶】正式在台推出；其德國原裝CPA外掛電腦(以下簡稱CPA)對應渦輪車型多達上百種車款，汽柴油渦輪車皆通用，到底為什麼CPA能夠讓愛車無條件的增加馬力呢?

柴油車自從 2015 年 Volkswagen 柴油引擎廢氣排放數據造假爆發之後，儼然成為人人喊打的對象，各家車廠更進一步宣布將要退出柴油引擎的方針。其中最為積極的莫過於日系車廠，由於歐洲各國強化環保限制，除了 Toyota、Nissan、Subaru 以外，最新的消息則是 Suzuki 已經於 2018年內停止生產 DDiS 柴油引擎、同時取消柴油規格；而另外一間中型車廠 Mitsubishi 也針對英國和德國等主要市場停止販售柴油乘用車，現在還在堅持柴油引擎動力的日系車廠僅剩下 Mazda。

在 4 月時候SUZUKI 在日本國內市場進行了幅度不小的產品整理，原先的長青車款 ESCUDO 以及 IGNIS 分別都因為銷售完畢而下架，雖然乘用車並非他們的主力，不過一次少了二款相當具有代表性的產品確實很傷，因此據了解未來 SUZUKI 將會導入一款 Coupe 風格的 SUV ：Fronx 來接替這 ESCUDO 車型的地位，而 IGNIS 車型目前就沒有明確的後繼車型來替補、但參考售價與型態來看 XBEE 應當是主要的替補方案。

如今 SUZUKI 也在今日先行於網站上公布即將導入 Fronx 的消息，具有轎跑車風格，以其力量和優雅以及時尚舒適的內部而脫穎而出。自2023年4月在印度銷售以來，作為全球戰略車在中南美洲、中東、非洲等地區受到好評，預計今年秋季會於日本正式發售！

在 4 月時候SUZUKI 在日本國內市場進行了幅度不小的產品整理，原先的長青車款 ESCUDO 以及 IGNIS 分別都因為銷售完畢而下架，雖然乘用車並非他們的主力，不過一次少了二款相當具有代表性的產品確實很傷，因此 SUZUKI 將以全球戰略車型：Fronx 來接替這 ESCUDO 車型的地位，而 IGNIS 車型目前就沒有明確的後繼車型來替補、但參考售價與型態來看 XBEE 應當是主要的替補方案。

如今 SUZUKI 也正式在日本市場發表 Fronx ，自2023年4月在印度銷售以來，作為全球戰略車在中南美洲、中東、非洲等地區受到好評，不過在日本市場僅單一等級、單一動力，但區分成 2WD 與 4WD ALLGRIP 二種。

在今年初的時候，英國媒體 Autocar 曾率先披露 Suzuki Jimny 因為排污問題有可能暫時退出歐洲市場的消息，而近日 Suzuki 歐洲分公司則宣布 Jimny 以「商用車」規格重新復出，具體來說就是拆掉二個座位、同時在後玻璃強化安全性，其餘就與標準版 Jimny 沒有分野。

堪稱今年最受期待、網路聲量最高的Suzuki全新世代Jimny，繼今年3月金鈴汽車媒體餐敘公佈將於第二季導入後詢問度就超高，展間私下的訂車早已難計其數，而今日全新Jimny終於假台北大直典華正式發表，延續「單一規格」策略，建議售價為74.8萬起（基本色白/綠/灰、雙色多1萬：米黑/黃黑/藍黑、Apple CarPlay&Android Auto另加2萬），比起過去60出頭萬貴上10多萬，主要是因為它導入了ADAS主動安全科技，成為台灣Suzuki「首款」搭載主動安全駕駛輔助系統的車款。

台鈴eReady 智慧雙輪電動車推出至今，以活力、時尚的風格吸引消費者目光。繼品牌萬聖節活動後，eReady再與SOGO周年慶和「500趴」跨界合作打造時尚話題，邀請廣大消費者一同參與eReady新美好移動體驗。同時，11月購車方案「Fun出你的節奏，來店試乘抽iPhone 12」也連袂推出。

台鈴Suzuki為感謝支持GSX-S750的消費者，針對2018年式GSX-S750正式展開預購活動，凡於2/28前預購2018年GSX-S750的準車主，可享有價值高達約12,000元的限量限定三好禮， 日本騎士精品RS TAICHI 背包、RS TAICHI 腿包、Suzuki胎外式胎壓偵測器，好禮新春期間大方送，欲購從速，立即體驗駕馭GSX-S750的絕佳操駕快感。

因受到熱帶性低氣壓影響，連續幾日南台灣的暴雨，造成多處地區淹水嚴重，為減輕民眾的負擔，配合實施汰舊換新，台鈴工業針對雲林、嘉義、台南、高雄、屏東地區消費者，凡於該地區經銷商購買SUZUKI 國產車(含Address 110) 並符合政府汰舊換新規定，提供購車補助金補貼專案(全聯禮券2,000元)。

在經過將近二年的鋪成之後，Suzuki 終於在近日發表了首款基於 eVX 而來的純電休旅車：eVITARA，同時成為最後一批進入電動車市場的主要汽車製造商之一。而這款車為了增加知名度，刻意使用歐洲市場與海外大部分市場熟悉、且具有深厚歷史的車名，期盼以 Vitara 樸實堅硬的形象來贏得買家青睞。

在新車亮相後預計明年春季開始由 MARUTI SUZUKI 生產製造並輸出到歐洲和日本等多個國家開始銷售。而此同時 Toyota 的雙生車款 Urban SUV Concept，則要等到 2024 年上半年才會公佈完整資訊，屆時將揭開可量產版本的面紗，但該版本尚未命名。

隨著Suzuki新一代跨界休旅Vitara的推出，伴隨著親民實惠的售價，不難看出Suzuki重返國內市場的強烈企圖心，而也在Vitara發表後，新北都鈴木汽車土城分公司4S據點也正式的於2016年9月8日開幕，繼北台北營業所、新莊營業所以及中和營業所後，再度為車輛需求量最高的雙北市場擴大版圖。

在去年9月停售的 Suzuki Escudo 車型，原先外界以為是因應 Escudo/Vitara 車型即將大改款，所以才在日本國內市場停售，結果今天出乎意料的居然重新上市，但僅有單一規格純油電 ALLGRIP 版本，其餘 MHEV、甚至是原本的自然進氣規格並沒有同步導入。

而根據詢問金鈴汽車的相關人士指出，目前台灣市場的 Vitara 還是會維持 MHEV 的設定，也就是說這款 Escudo Hybrid 純油電版本未來並不會導入台灣市場，而 SX4 S-Cross 車型則是要等到下半年的時候以 MHEV 方式進口。

Suzuki Carry 是目前 Suzuki 最重要的輕型商用車，從1961年推出在全世界開花結果，目前也區分成海外向與日本輕自動車二種規格。在印尼發表了全新一代 Carry 小型貨卡之後，已經開始輸出到全世界100多個國家。台灣市場部分也於今日(11/5) 正式在台發表，售價為 49.9 萬，車型目前僅有鐵床規格、木床規格暫時不導入。年販售目標為 3000 台。

SWIFT自2004年作為SUZUKI「全球戰略車款」推出以來，擄獲全球超過900萬名車主，成為城市駕駛愛好者的設計標竿和崇拜車款。而在歷經 7 年的時間之後全新的 Swift 也正式登場。為了強化「日本」意象，這次金鈴汽車特地邀請同樣來自日本，以獨特風格風靡全球的舞團Avantgardey，以「SWIFT推廣大使」身份，驚喜現身本次ALL NEW SWIFT新車上市發表會。

售價部分這次 SWIFT 僅有單一車型，售價為 73 萬元，雙色車身再加價 1 萬元，本月領牌再送無線充電裝置（市價 1.5 萬元），而年販目標則是設定在 2000 台！