Suzuki 今年受到歐洲 CAFE 上路的影響，全車系開始導入 MHEV 技術，而這也連帶影響到其他地區的車型販售。像是台灣市場 Ignis、Swift/Swift Sport 與 Baleno 紛紛因為排污法規與車型規格轉換而停售，也讓 Suzuki 目前在台產品線僅剩下 Vitara、SX4、Carry 與 Jimny（暫停接單）四款車型。

不過在歐洲產能陸續上線、同時排污法規全部通過下，Suzuki 總代理金鈴汽車也總算在今天發表 Ignis MHEV 車型，主打 Mild-HYBRID 設定之下搶攻都會微型車市場，售價為 68 萬，雙色車頂則是加價 1 萬。

台鈴SUZUKI SV650自在台灣上市以來，屢屢在中量級街車等級創下銷售佳績，該機種承襲了1999年以來SUZUKI 開發SV機種的精神，SV代表了Sporty V-TWIN、Superior Value、Simple and Versatile，不僅僅在輕量化、易操控、充沛的V-TWIN扭力與加速感，外型設計上更呈現出俐落的運動線條，揉合了經典圓燈外觀及如GSX-R1000的跑車尾燈呈現，儼然已為運動街車的指標。

據《日本經濟新聞》 的報導，由於美中關稅戰的緣故、中國政府開始管制稀土出口，造成汽車零部件供應短缺，Suauzki 現已暫停 Swift 的生產。由於中國在全球稀土產量中佔據約 70%，含有稀土的零部件無法順利採購，導致無法順利生產。而美國和歐洲車廠也出現因零部件短缺而停產的情況，不過日本車廠暫停生產則屬第一遭。

還記得 Suzuki 以 Toyoa RAV4 PHEV 為基礎推出的 OEM 車型 Across 嗎？現在雙方的合作案的另外一個成果正式推出，也就是以 Corolla Touring Sports 為基礎 OEM 的產品：Suzuki Swace！根據 Toyota 與 Suzuki 合作協議當中，雙方將於 Hybrid 混合動力車方面擴大合作，不僅歐洲市場 Toyota 將供應 HYBRID THS 系統給 Suzuki，自2020年起還會在歐洲代工 OEM 油電混合動力車型，而 Across 與 Swace 的推出便是 Toyota 針對 Suzuki 最弱勢的產品：C-Segment 與中型 SUV 所強化的結果。

自從第四代Jimny推出以來，憑藉其獨特的越野性能與經典的外觀設計，在台灣市場上再度創下銷售佳績，成為越野及都會愛好者的心頭好。Jimny以其輕巧的車身、強大的四輪驅動系統，以及適應各種地形的出色越野性能，吸引了大量消費者的目光。不僅如此，Jimny 的靈活操控性和實用設計，尤其適合台灣多變的地理環境，無論是在城市中穿梭，還是挑戰鄉間崎嶇路面，都能應對自如。

不過根據相關人員表示，由於日本母廠進行產能調整的緣故，Jimny 將會再度暫時告別台灣市場，所以這意味著想要 Jimny 的人可得把握機會了！

Suzuki 自 2016 年開始從 Vitara 開始陸續更替旗下產品陣容，從Baleno、Ignis、SX4 小改款、Swift 與 Swift Sport 等，為讓更多消費者感受「GO UNIQUE」的精神與體驗全系列優質車款，總代理 Taiwan Suzuki 自 9/15 起展開首次規模最大及為期最長的「SUZUKI GO UNIQUE FUN DRIVING全國巡迴戶外展演活動」，至12月2日在每個週末於全台各地都可以近距離體驗SUZUKI新世代車款!

「小車專家」Suzuki 在 7月中旬舉行了未來 10 年的技術戰略說明會， 會中以 「能源最小化 」為口號，闡述了實現從生產到回收的 「能源最小化技術 」的技術戰略，包括 「輕量化安全車身」、「電池潔淨的 BEV/HEV」、「高效的 ICE 和 CNF 技術」、「SDV 」和 「易拆解設計，方便回收」等。在此背景下，據透露，該公司正致力於進一步降低車身重量，並以「將資源和環境風險最小化的技術」為目標，包括從 2025 年起依序推出純電車和開發動力系統的 48 V  Super Energy Charge 充電技術。

隨著週休二日的普及以及國人對休閒的重視，對於車的需求不僅限於代步及身份的象徵，更要像變型金剛般似地能玩出車的無限可能！

Suzuki旗下最為重要的全球戰略小車－Swift，在眾多的間諜照曝光之後，現在終於在日本正式發表，保持了原有Swift的小型車身尺碼，加入了更多飽滿圓滑的外型元素，內裝升級之後也更有質感，要將這重要的全球戰略車款再次壯大。

隨著國內大型重機的市場越來越大，也有越來越多的車種導入台灣，而最近多功能車種隨著國際市場的潮流，台灣也越來越多騎士熱愛這類型的商品，除了通勤之外還可以來點輕越野，就算裝了後箱、側箱也不損其機車的帥氣，兼具實用、舒適的V-Strom 650XT正式與大家見面。

在這個充滿歡樂氛圍的4月份兒童節慶當中，Suzuki很開心的邀請您一起大手拉小手，歡樂童樂繪！

在昨天的 Land Cruiser 250/70 的發表會上，最後首席品牌長Simon Humphries 在最後的簡報當中透露了一項未來 Land Cruiser 家族以及 SUV 車型的延伸計畫，其中包括看似 Compact Cruiser EV 概念車以及另一款在陰影中預告的大型 SUV，甚至還有一台神秘的第三輛「二輪」，這是否意味著 Land Cruiser 車系將會有著更完整且綿密的燃油/純電家族呢？

這是一個講究男女平權的時代，想要跟姐妹們來場公路旅行、以輕鬆無負擔的心情自駕，不需要主流 SUV ，只需要一台靈巧好開且擁有搶眼時尚外觀的都會小車。以日本市場 K-Car 架構為出發點的 SUZUKI IGNIS Hybrid ，其特殊的造型與靈巧的操控性，上市以來更成為許多女性的首選，成為生存於都會叢林的最佳夥伴。

所有新聞版面都被九合一大選搶盡，多少打亂了車商的佈局及廣告預算，因此在掛牌天數多達22天的11月，總市場掛牌數僅有36,011輛，雖較10月仍成長了2.8%，但對比去年卻掉了10.9%之多，而在這之中進口車佔了17,158輛，但成長幅度僅0.7%居於下風，但這也是因為Nissan全新國產小休旅Kicks上市首月交車破千輛所致，而截至11月進口車總市場累積銷量來到177,651輛，市佔率維持在45.2%，比起去年同期成長了6.4%，顯然消費者的天秤還是傾向進口車。

回顧2017年SUV市場，因都會使用需求及家庭人口結構改變，擁有靈活身形的小型SUV銷量持續成長，已成各大車廠必爭之地。在競爭激烈的市場中，又以Suzuki的Vitara車款之成長最受注目，繳出年銷量3,548輛的亮眼佳績，成功抓住小型SUV新興浪潮，勇奪2017同級進口小型SUV銷售冠軍，衍然是台灣消費者在選購小型SUV的優先選擇。