Suzuki 在去年東京車展的時候，展出了一款日規輕型貨卡 Carry 的半截加長型原型車，由於受到不少消費者迴響，因此 Suzuki 很快地在半年內正式在日本市場推出時，因應安全法規改良了不少結構，更導入日系商用車首款具備「前方油門誤踩抑制系統」與「後方倒車油門抑制系統」！

今年陸續發表了Baleno、Ignis及SX4的Suzuki，一如預料的成為車市大黑馬，反應在銷售成績上也是節節攀升，不僅已經逆轉Subaru，8月單月成績還擠下Volkswagen，超過5成的成長幅度更居所有品牌之冠，而接下來還有超級重點車款Swift準備披掛上陣，按照Swift過去的超人氣來看，繼續維持這樣的成長態勢我想肯定沒有問題！

身為 Suzuki 旗下相當資深的小車，Alto 自1979年5月推出以來一ㄓ一款兼具易駕駛性、易用性和高經濟效益的實用輕自動車，是一種開拓新市場的車型。自推出以來，功能和性能也與時俱進，上市8代以來日本國內累計銷量約526萬輛，是鈴木的代表輕型自動車。

而全新第9代車型也將於 12/22 正式發售，全車經過重新設計，除了常規的R06A型引擎組合外，還安裝了R06D型引擎和輕度混合動力 MHEV，實現進一步的燃油效率，後者 WLTC模式燃油效率為27.7km/L，是輕自動車最為優異的數據。

SX4 S-Cross 自 2013 推出第二世代大改款版本之後，成為目前 Suzuki 品牌的旗艦車款之一。而在市場上確實也以較為都會風格的造型與舒適性，與相同架構的 Vitara 有所區隔。而在 8 年過去之後，Suzuki 也在今日推出了第三世代車型，全車外觀脫離過去的都會風格，更多了點越野風！

由鈴木匈牙利子公司 Magyar Suzuki Corporation 製造的 SX4 S-CROSS 將於 2021 年底開始在歐洲銷售，隨後將出口到拉丁美洲、大洋洲和亞洲等市場，而在線上發表會的最後 Suzuki 也宣布 2022 年下旬將會推出純 HYRBID 動力系統的 SX4 S-CROSS 版本！

Suzuki 2017年以「GO UNIQUE」做為品牌形象標語，就是希望以獨具個性魅力的車款席捲車市，自跨界小休旅Vitara博得好評並帶起銷量後，今年將陸續發表的四大車系由Baleno打頭陣，立刻在市場上佳評如潮，而接續而來的是前陣子媒體試駕報導引發熱潮的全新戰略小車Ignis，也選在今日（6/8）發表，正式售價為單一規格62.8萬起（2 Tone雙色車款另須加價1萬），比起預售價64萬還要優惠！

隨著人口結構的改變，用車型態也跟著轉換，大型房車買家逐漸轉移至SUV級距，都會型休旅或Crossover也出來搶食中小型車款的市場，不過即便如此，小型掀背或微型小車市場仍是難以動搖，畢竟小資族、首購族或是年輕新手駕駛在挑選新車時仍以經濟型高C/P值小車為主，價格通常為第一考量，好開易上手、方便停車也很重要，搭配基本的主被動與實用配備即可；而此回藉由Suzuki全新Ignis上市，來看看市場上會面臨什麼樣對手的挑戰呢？(Nissan March、Ford Fiesta、Honda Fit皆是上市有一陣子的車款，國外改款車型尚未導入，因此不列入此次討論範疇)

Suzuki Baleno一發表之後，看到這小巧可愛的車身外型，加上1.0L的小排氣量卻有111hp的馬力，空間表現也令人非常喜愛，讓迪克馬上決定前往展間下訂一輛，拿到車的他決定馬上開去跟同事們好好炫耀一番，看著週末要舉辦的Party就要到來，他決定開著這輛全新的Baleno載著同事們來場大採購！

雖然9月的銷售受到民俗月的影響，整體的市場銷售量並不是太好，不過對於進口車來說似乎沒太大影響，在19號民俗月結束之後，20號開始瘋狂掛牌，讓進口車相較於8月成長了1%，而在國產車市場同時大縮水的情況下，進口車市佔率來到47.8%，快要把國產車給比了下去。

5月因為可領牌工作天數較上個月多了3天，因此掛牌數也理所當然的顯著提升，當月領牌紀錄為37,829輛，較4月成長了9.1%之多，其中進口車佔了17,969輛，對比上個月成長了12.4%，助進口車當月市佔率上升到47.5%，朝向5成的交叉點逼近。

2月領牌工作天有20天比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，但無奈新冠肺炎疫情升溫所帶來的心理恐慌衝擊經濟，不只民生經濟受到影響，娛樂或是高消費的汽車、精品尤其重創。2月台灣車市總市場掛牌數為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，其中進口車貢獻了13,575輛，佔有率雖來到49.6%，衰退幅度是高於平均的31.6%，目前可能還看不出疫情對於國產或進口車誰影響較大，但倘若疫情未能穩定受控，今年的汽車銷售將會受到嚴峻考驗。

台灣車市結算掛牌數一共有439,836輛，比原本預估42.5萬台多了不少，重回正成長1.1%，創近14年來歷史次高紀錄，但更讓人關心的是國產與進口之間的角力戰，從結果來看，進口車掛牌紀錄為209,949輛，比起去年成長了優於平均的6.4%，市佔率也衝到47.7%。

Suzuki 在今日於日本市場發表了消費者待望的 Jimny 5Door 車型：Jimny Nomade。該車型僅提供 FC 一個等級，五速手排車型的售價為 2,651,000 日圓，四速自排車型的售價為 2,750,000 日圓。而 Nomade 這個車名也是取自於過去在日本市場相當受歡迎的 Escude Nomade，直接取代 Escudo 的用意相當明顯。

不過要注意的是，Jimny Nomade 並非日本湖西工廠生產、而是在印度古爾岡工廠生產並進口，而對於台灣市場而言因為環保排污與認證等相關因素，Jimny 車系短時間內回歸的可能性不大，更不用說 Nomade 五門車型了。

2018年，是SUZUKI充滿感謝與豐收的一年！回顧2018年，SUZUKI銷售持續穩定成長，也因備受消費者青睞而獲獎無數。2018年三月，SWIFT於紐約國際車展榮獲2018世界都會車TOP3，深受國際肯定！而SWIFT和IGINIS也分別為SUZUKI拿下台灣第13屆車訊風雲獎最佳進口小型車及最佳進口都會車殊榮。2018年底，SUZUKI趁勝追擊，舉辦在台以來首次規模最大及為期最長的「SUZUKI GO UNIQUE FUN DRIVING全國戶外巡迴展演活動」，總計13場次超過上千人參與試乘SUZUKI各式車款，活動佳評如潮。而伴隨著全台冬季最知名的大型節慶活動「新北市歡樂耶誕城」，SUZUKI也陪伴車主一同歡度了美好耶誕佳節。隨著農曆春節將至，SUZUKI於2019年元月推出「豬光寶氣迎新春，百萬紅包加碼抽」的春節購車活動，凡於2019年01月02日~2019年01月25日購買SUZUKI旗下任一車款，就有機會抽中新春大紅包，福袋紅包內容包含SUZUKI原廠維修保養券或遠東百貨禮券，讓車主購入新車之際也沾沾新年喜氣！展望2019年，就跟著SUZUKI跳脫一成不變的日常，創造屬於自己的獨特生活！歡迎至全台各經銷點賞車試乘。

黃牌重機的市場越來越受到車廠的重視，因為消費者只要增加一些預算，就可以得到一輛擁有路權又方便移動的機車，但有許多人因為黃牌重機的車輛較大而少了一個方便的選擇，但現在有了Burgman400就不一樣了，低座高的設計就算你只有165cm也可以輕鬆騎乘，而那絕美的質感更是國產大羊上難以看到的設計。

去年台灣Suzuki有Baleno、Ignis、SX4以及Swift 1.0四款新車型，讓2017年的銷售業績突破了一萬台，甚至還曾經有單月成績贏過Volkswagen。雖然今年僅會有Swift Sport單一車款推出，但絕對會是個「Go Unique」夠特別的重砲車款，也相信已經有不少準車主們迫不及待了！