Toyota

  • 回歸原點、提供駕駛人最真的駕馭感,新 Auris/Corolla Hatchback 對於 Toyota 的重大意義

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    屬於 Toyota 今年重點車型之一的 Corolla Hatchback,也就是我們熟知的 Auris 車型,台灣市場因為和泰汽車想要持續穩固市佔率 30% 的前提之下,原先預計年底才會推出的 Auris,近日許多家媒體均已收到將在 6/25-6/26 大鵬灣正式推出以及試駕的活動,也就是說 Auris 將提早整整半年來到台灣市場,並且與日本市場同步。日本市場方面則會在 6/26 公佈日規車型的詳細信息。可能你會覺得Corolla在日本本土發布是極為正常的事,但實際上以市場面來說並沒有這麼簡單。

  • 回歸安全本質的進化,大規模小改款 Toyota Vios 1.5 豪華型

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    自 2003 年接下沙場老將 Tercel 的棒子之後,Toyota Vios 已經出現在我們生活裡長達15年了,這款經濟實惠的小型房車連霸 14 年同級銷售冠軍,即使不斷有後進者想要挑戰他的地位,但 Vios 還是能夠穩如泰山,龍頭地位難以撼動,與 Corolla Aitls 並列二大「神車」。

  • 因應 CAFE 而生的另一 OEM 產品,Suzuki Swace Wagon 歐洲限定發表!

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    還記得 Suzuki 以 Toyoa RAV4 PHEV 為基礎推出的 OEM 車型 Across 嗎?現在雙方的合作案的另外一個成果正式推出,也就是以 Corolla Touring Sports 為基礎 OEM 的產品:Suzuki Swace!根據 Toyota 與 Suzuki 合作協議當中,雙方將於 Hybrid 混合動力車方面擴大合作,不僅歐洲市場 Toyota 將供應 HYBRID THS 系統給 Suzuki,自2020年起還會在歐洲代工 OEM 油電混合動力車型,而 Across 與 Swace 的推出便是 Toyota 針對 Suzuki 最弱勢的產品:C-Segment 與中型 SUV 所強化的結果。

  • 因應六期環保法規,Toyota Alphard 取消 3.5 V6 引擎、改導入 2.5 Hybrid e-FOUR 設定

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    在今年五月的時候,本站<Carstuff人車事>曾經報導過,由於即將於 8/31 上路的六期排放法規,自 2020 年式樣起 RX350/RX350L 二款車型將不再導入,目前 RX350 及 RX350 L 的接單也已經停止。國內市場還有二款車型搭載相同動力,那就是 Toyota Alphard 與 Sienna 二款車型,當時作者推測應該會同步取消、不是改成香港版本的舊有動力,就是改成 HYBRID 油電系統。

    在今天公布的能源局油耗測試中終於有了答案:台灣市場 Alphard 確定全面改導入 HYBRID 油電混合規格,3.5V6 停止導入。

  • 因晶片短缺因素,日本販售之 Lexus 全車系與部分 Toyota 車款暫時僅提供一組晶片鑰匙!

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    隨著半導體短缺的持續,為了能盡快將車輛交付給客戶,Toyota/Lexus 最近針對日本市場販售的車款進行了一項配備調整,那就是將原本二隻晶片鑰匙改成一隻晶片鑰匙與傳統鐵鑰匙的配送方式,影響車款幾乎都是中高價位的車型。

  • 固特異呈獻CityCube概念胎,客製化為Toyota i-TRIL概念車打造

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    固特異為Toyota極富創新的概念車設計出結合感應科技以及混合式配置的CityCube概念胎

  • 國內上市資訊再一發!2017焦點車款Toyota C-HR最快將於3月上路

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    隨著全球各大品牌的跨界休旅車型逐步導入國內市場,包括Mazda CX-3、Honda HR-V、Suzuki Vitara等等,均是目前市場上銷售度持續上升的車款,而身為銷售常勝軍的Toyota也確定將於2017年3月發表旗下全新開發的跨界休旅車C-HR,不過隨著時間越來越近,大眾最為關心的售價部分則遲遲沒有消息,不過就在此時,國內CH-R的預接單價卻於今日意外於網路上曝光。

  • 國民休旅的新質感美學,2025 Toyota Corolla Cross Hybrid 旗艦型

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    自 2020 年底問世以來,Corolla Cross 一直是深受台灣消費者喜愛的成功車款,甚至蟬聯三年國產車銷售第一名的寶座。除了源自於 Corolla 家族 60 年來的信賴感以外,優秀寬敞的車室空間、平實的養護成本、俊俏的外觀與內裝設計以及多元的配備等都是讓 Corolla Cross 能夠「傲視群雄」的核心。

    讓如此成功的車型「精益求精」、維繫競爭力,可是一門大學問,而 Toyota 給了我們最好的答案,就是實現中小型休旅的「質感革命」!

  • 國瑞汽車捐贈6台 Corolla Altis 為台灣汽車產業培育車輛專業人才

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    國瑞汽車是日本豐田汽車在台灣的汽車製造廠, 傳承自母公司-日本豐田汽車相同的造車理念,自成立以來的35年間,積極在台投資,深耕台灣、落實在地製造,致力提升零組件及設備/模治具的國產化率,並擴大外銷至海外各國,對台灣社會、經濟及產業持續做出貢獻。

  • 國瑞汽車捐贈Corolla暢銷車款及核心零件

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    國瑞汽車創立37年來,深耕台灣,落實在地製造,生產有魅力的產品以滿足客戶需求,自2007年起更積極拓展海外市場,累計輸出車輛逾59萬台,讓Made in Taiwan的優良品質行銷海外。一路走來,國瑞始終以「有意義的社會回饋」為理念,積極推動各項社會貢獻,期許成為優良企業公民。1994年開始對學校與研究機構捐贈車輛及相關零組件,希望在國內汽車技能教育及車輛研究機構的研究發展上能略盡棉薄之力。截至目前累計捐贈TOYOTA小型車69台、日野大、中、小型貨車16台、小型車引擎69組、變速箱86組及5組大型車核心零組件。

  • 國瑞汽車星野顧問榮獲經濟部頒贈經濟專業獎章 表揚拓展整車外銷

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    Toyota台灣製造廠國瑞汽車顧問星野晴秋先生,因任職總經理期間致力於整車出口的擴大,提昇台灣製造產品形象及國際地位有功,9月22日於台北喜來登飯店獲頒經濟專業獎章,由經濟部楊偉甫次長親自表揚與勉勵。

  • 國瑞汽車獎學金16年來嘉惠逾2000名學子 累計頒發金額超過1600萬

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    Toyota汽車在台灣的製造廠國瑞汽車, 2016年度國瑞汽車獎學金頒發於8月19日在廠內舉辦、圓滿完成。

  • 國瑞汽車聲明稿-針對「無薪假」一事進行說明

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    有關日前多方新聞媒體報導國瑞汽車「無薪假」一事有所偏頗,對此國瑞汽車鄭重澄清並做以下說明

  • 國瑞汽車觀音沖壓工廠增建開工動土典禮

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    Toyota汽車在台灣的製造廠國瑞汽車,於3月30日吉時在觀音廠舉行沖壓工廠增建開工動土典禮,典禮上邀請桃園市鄭文燦市長、亞東關係協會李嘉進會長、日本交流協會沼田代表、和泰汽車黃南光董事長、國瑞汽車董事們以及各方的貴賓蒞臨。

  • 國瑞設計進軍中國市場!一汽豐田 Corolla GR SPORT 曝光、預計下半年發售

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    說到 GR SPORT,就不得不提到台灣目前販售中的 Corolla Altis GR Sport,不僅海外市場第二款懸掛 GR Sport 的車款,比較特別的是這次成品的推出,也是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品,當初也預設整體造型會成為海外市場的設計範本。

    根據中國工信部最新一期的申報圖資訊,證實一汽豐田將會導入與台灣市場相同的 GR SPORT 的外觀運動套件,並在車尾多出“ GR SPORT ”字樣,這也代表繼南美洲市場之後,國瑞汽車所設計的 GR SPORT 套件也登陸中國市場。