Toyota旗下的轎式休旅車Wish，持續佔據國產休旅車銷售冠軍寶座多年，但隨著新車強制配備胎壓偵測器的法規頒布，國產Wish將在2016年6月30日面臨停產的命運，而由Wish所打下的大好江山，Toyota總代理和泰汽車自然不會輕言放棄！

雖然大改款 Camry 已經在台上市二年多，不過其實國瑞產線當中還是有持續生產入門款 Camry 2.0 提供法人、公司行號與計程車用戶使用，其不到 90 萬的售價雖然安全配備相當基本，卻也讓許多預算型買家入手。而在 8/31 六期法規即將上路之際，國產 Camry 卻因為動力系統無法通過六期環保法規，確定在這個月就正式停產，當然車型還是可以持續販售到年底。

在去年台北車展上，Toyota 在現場默默地帶來了一款由 GAZOO Racing 設計的 GR品牌概念車全球首演–Corolla Altis GR Concept，全車以 Corolla Altis為基礎，以「Making Ever-better Cars」的造車理念，注入TOYOTA GAZOO Racing的品牌精神「Pushing the limits for Better」所打造，為一輛以任何人皆能享受其駕馭樂趣為目標的概念車款。

而在今年初公布的新春展望計畫當中，和泰汽車也將 Corolla GR Sport 車型列為上半年的重點車款。雖然武漢肺炎疫情險峻，但和泰汽車也於今日正式針對媒體發出線上直播收看邀請函，將在 4/29 正式發售，同時正式取代Corolla Altis X，成為國產第一台 GR SPORT 車款。

1997年 PRIUS 問世，這個來自於拉丁語中的“開拓者”，確實讓 Toyota 獨領風騷了好一陣子，更成為許多名人的座駕，一時之間開著 Prius 就如同現在開著 Tesla 一樣風光。

隨著時間流逝，曾經的油電領導者開始逐漸退色，除了 Toyota 將油電技術到旗下全車系以外，也因為強烈的環保色彩，讓 Prius 變成好萊塢電影揶揄的對象，更是無趣、左膠愛好者的代名詞，即使第四代用了 TNGA、全新油電技術與未來感十足的設計，依舊無法挽回不斷下滑的銷量。

這也讓 Prius 的未來浮上一層陰影，因此開發團隊出現了“純商品”或“愛車”的兩種思考方向，但比起合理的基本價值評判，賦予其更多情感上的附加價值才是 Prius 未來的路，這就是現在我們看到的第五代 Prius。

在去年 2018 CES 展上，Toyota 旗下專門研究人工智慧的子公司 Toyota Research Institute 展出以 Lexus 上一代 LS600hL 為基礎設計的次世代自動駕駛實驗車「Platform 3.0」，如今相隔一年之後 Toyota 帶來了進化版「TRI-P4」，不僅搭載更先進的技術，同時在外觀上也藉由 CALTY Design Research 的協助將各項器材隱藏得更好。

一般的商用車大家可能會先想到傳統廂型車，不過針對需要在高山或是惡劣路況下進行活動的業主而言，基本上拿 SUV 當作商用車是家常便飯。在 Land Rover 過往曾經推出過 Discovery VAN 與 Freelander VAN 二款商用車型，不過在 Land Rover 提升自家定位之後這些商用車型反而看不到了， Toyota 就瞄準了這個市場空缺，推出了首款 Land Cruiser Prado 商用版本，並先行於英國市場推出。

Toyota RAV4 身為旗下 SUV 銷售的扛霸子，一舉一動都相當引人注目。而在上週 Toyota Europe 發布了2022年式 RAV4，其實主要是針對車頭進行小修改、同時在歐洲市場新增 Adventure 規格，其餘變化目前歐洲原廠並沒有公佈太多。

在 GR YARIS 於東京改裝車展推出了「進化版」之後，標準型的 Yaris/Yaris Cross 也在近日推出了年式變更。這次改進其實幅度不大，主要是針對外觀細節進行修改，同時增加內裝配備而已。

原本風平浪靜的輕型商用車市場，在去年 Toyota 發表 Town Ace 之後開始起了漣漪！雖然先期推出的是貨車版本，加上產能受到零組件供應鏈短缺一直沒有達到目標值，所以也讓對手Veryca、Carry 甚至是東風小康鬆了一口氣。

不過真正有殺傷力的，應該是 VAN 箱型車規格。畢竟目前市面上僅有中華菱利 Veryca 有提供，而在後疫情時代「戶外休閒」開始蓬勃發展之下，Town Ace Van 就成為容易入手、一兼二顧的全能生活車！

TOYOTA升級服務再度推出新商品，為滿足COROLLA CROSS車主在低光源環境下，迅速找到窗控開關位置的需求，TOYOTA原廠全新推出「LED窗控開關」升級服務，讓夜間操作一目了然，兼顧美感與實用性，打造專屬車主的質感座艙氛圍。

Toyota夢想車創意繪畫大賽由日本Toyota主辦，每年號召超過79個國家的學童一起拿起畫筆揮灑創意，至今已舉辦第12屆。為了吸引更多大小朋友共同參與，今年擴大廣宣，運用小朋友的夢想打包整個捷運列車。

TOYOTA ALPHARD自2010年起以日本進口方式導入台灣銷售，憑藉著霸氣非凡的外觀設計、極致奢華的內裝配備及尊榮享受的駕乘感受，深獲得層峰車主肯定，是成功商務人士「行動辦公」及「家庭出遊」的用車首選。全新改款「All New ALPHARD」，不僅在外觀設計、內裝質感及安全配備上大幅升級，更搭載全新動力系統，將帶給層峰客層更勝以往的尊榮駕乘感受。

對於生處台灣的我們，許多人第一次考汽車駕照的車型應該不出幾款：老一點的是裕隆速利 303、福特全壘打/跑天下/小金剛；年輕一點的可能是 Toyota Tercel、Proton Savvy、Nissan March 等車型，而現今主要在駕訓班出現的車型大多是 Toyota Vios、Yaris 、裕隆 Tobe 或是新款 March 等，不過對日本人來說，無論是考二輪駕照或是四輪駕照都是個非常神聖的任務，因此在教練車的要求上都非常嚴苛，所以日本車廠也大多會專門設計一款教練車來提供汽車駕訓班使用。身為日本第一大車廠的 Toyota 也於今日推出了一款以 Corolla Axio 1.5 為基礎的新世代考照車，並由 Toyopet 經銷通路獨家販售。

TOYOTA總代理和泰汽車於8月5日正式發表全新改款5人座PRIUS PHV。TOYOTA長期致力於節能車款開發，自1997年生產全球第一台量產Hybrid車款至今已20餘年，TOYOTA憑藉著成熟的HYBRID科技技術與穩定品質，穩居節能車的領導品牌，更於2017年4月導入PLUG-IN HYBRID插電式油電車款PRIUS PHV。PRIUS PHV兼具EV純電與HV油電車款優點，不僅享有與EV車款相同的純電駕馭樂趣，當電力不足時，系統將自動轉換為油電模式繼續行駛，不須擔心純電行駛里程不足、找不到充電站的問題，免除續航力不足之焦慮感，深受消費者的肯定與信賴。

說道大人、小孩都愛的玩具模型車，許多讀者肯定都有自己的偏好品牌，風火輪、多美所推出的系列作品相信都是收藏名單之一，而來自美國的Tonaka相信也不會太過陌生才是，這個創立至今超過70年的玩具車商也伴隨不少人的童年記憶，近日或許是搭上兒童節的風潮，結合Toyota共同推出了HiLux Tonka Concept的概念車款，可說是喚起不少人的兒時記趣。