兩年一度預計於2015年底開展的台北車展隨著時間慢慢的接近，每到這時國內各大車廠總會找來殺底片的Model大軍，而當然在國內市場也占有很大一部分的台灣本田Honda，這次找來的Model不僅僅是個「花瓶」而已，每位性感可人的Model可都是擁有相當厲害的專長，如日本弓道、泰拳等等，小編就不再廢話多說，看妹吧！

一直備受國人喜愛的最佳國產中型車-HondaCIVIC，即日起推出2016新年式車型。第九代CIVIC自2012年在台上市以來，便以較以往更進化的安全、動力、外型、
優異的環保特性、以及最佳中古保值性而獲得顧客喜愛。全新上市的2016年式CIVIC，Honda Taiwan進一步從提升移動氛圍入手，在科技影音、生活娛樂面向做
了全面進化，營造增加喜悅的駕乘環境。

繼New Honda CITY提升全方位戰力、獲得上月SML級距單月銷售成長冠軍後，Honda Taiwan再度傳出捷報，甫於6月發表的2017 新年式 New Honda FIT，以高規格的安全新標準，榮獲市場好評，以376%成長率，再度勇奪SML級距月度銷售成長冠軍。Honda Taiwan以高規格打造的2017 新年式 New Honda FIT凌駕安全新標準，除了全車系均搭載「TPMS胎壓異常警示系統」，Honda Taiwan更擴大安全配備項目，全面升級搭載「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」等七大主動安全系統；此外，更進一步從提升移動氛圍入手，在科技影音、生活娛樂面向做了全面進化，營造增加喜悅的駕乘環境。

在新的一年開始不久，日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）在近日發表了2017年度日本乗用車與輕自動車個別新車銷售成績，Toyota Prius 奪得 2017 乘用車款銷售冠軍，而 Honda N-BOX 則是 2017 輕自動車銷售冠軍，不過如果混合計算的話，最大贏家則是 Honda N-BOX 以 218,478 輛的成績奪得，同時也是日本新車市場唯一一款突破20萬輛的車型。

Honda CR-V第五代車型自去年11月正式亮相之後，相隔將近一年的時間已經陸續在全球各個市場推出，在今年的法蘭克福車展即將開幕的前夕，Honda EU 歐洲事業部帶來了全新第五代 CR-V歐規車型，除了大家熟悉的 1.5 VTEC Turbo動力以外，更首度帶來 Sport Hybrid 油電混合車型，也是 Honda 首次在歐洲市場導入 Sport Hybrid i-MMD 技術，未來將取代i-DTEC 柴油引擎動力。

Honda 在電動車領域當中算是後起之秀，而隨著法蘭克福車展正式開幕，原廠也在現場帶來了歐洲市場向電動車的 Urban EV Concept，也是 Honda Meeting 2017宣示的電動車計畫的首部曲，量產車將在 2019 年正式亮相。

由行政院環保署所舉辦的「2017年度環保車」評選活動結果揭曉。Honda Taiwan旗下全新導入的Honda Accord Hybrid以優異的低排放、低噪音及低油耗的特性、以接近滿分的佳績，奪得本屆2017環保車總冠軍及油電混合分類冠軍；Honda CITY、Honda FIT兩車款亦同步擊敗所有汽油車款對手，奪得2017傳統汽油引擎環保車殊榮，是本屆年度環保車中，僅有獲獎的兩部汽油車款。

由行政院環保署所舉辦的「2017年度環保車」評選活動結果揭曉。Honda Taiwan旗下全新導入的Honda Accord HYBRID以優異的低排放、低噪音及低油耗的特性、以接近滿分的佳績，奪得本屆2017環保車總冠軍及油電混合分類冠軍；Honda CITY、Honda FIT兩車款亦同步擊敗所有汽油車款對手，奪得2017傳統汽油引擎環保車殊榮，是本屆年度環保車中，僅有獲獎的兩部汽油車款。

在紐約車展舞台上Honda除了帶來令人熱血沸騰的Civic Type R與首搭渦輪動力的Civic Si，針對節能領域Honda也提供不容小覷的全新陣容。以2015年東京車展所發表的Clarity Fuel Cell氫燃料電池車為基礎，更進一步推出Plug-in Hybrid與EV純電動車兩種動力選擇，不僅充分展現Honda在電能動力的持續進步，Clarity家族也將展現充分的節能優勢為往後電能動力產品開創新局。

2017金雞報喜!家戶團圓迎春慶豐年。在團圓時刻即將來臨之際，Honda Taiwan貼心提醒車主，因應農曆春節期間用車需求激增，為讓車主出遊、探親無後顧之憂，及確保車主出遊返鄉、南來北往之相聚時刻，都能一路平安順心，在行程出發前請先行實施車輛各項油類、水類及胎紋胎壓、電瓶狀況等相關檢查。同時，為了確保愛車保持最佳的狀態，維護行車安全，提醒車主提前安排愛車回Honda原廠檢修保養。

2019 已經過了快一個月，日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）其實早在月初的時後便發表了 2018 年度日本乗用車與輕自動車個別新車銷售成績，雖然這篇分析來得有點晚，不過因為去年變動相當大，因此筆者還是花了點時間撰寫了年度銷售報告。

對於 Toyota 來說 2018 年肯定是個百感交集的一年，雖然去年一整年推出了二大核心車款 Crown 與 Corolla Sport 的大改款，不過原先蟬聯二年的 Prius 這次居然滑鐵盧被 Nissan Note 擠下乘用車款銷售冠軍，也讓 Nissan 首次獲得國內年度乘用車銷量排名冠軍。至於 Honda N-BOX 則是持續蟬連輕自動車銷售冠軍，但如果混合計算的話，最大贏家依舊是 Honda N-BOX 以 241,870 輛的成績奪得，同樣也是日本新車市場唯一一款突破20萬輛的車型。

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）10Best 出爐（實際上是9台），並預計12月7日宣布冠軍得主外，由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車也在此時公佈獎落誰家。已經邁向第28屆的日本RJC年度風雲車，今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術以及特別賞等。「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選，與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同，因此每年評選出來的結果都不太一樣。

Honda 在 2017 的時候曾宣布“2030年願景”，並宣佈 2018 將成為電動車元年。因此在北京車展開幕之際，推出了多款電動化新車型首發亮相，比較矚目的焦點就是廣汽本田合資品牌理念將轉型成電動車品牌，並推出首款純電車型「理念EV Concept」。此外由Honda出資的睿馳達公司的汽車共享業務也將使用到該款電動車。另外東風本田則在現場宣佈推出全新 Inspire 車型，將取代 Spirior 成為東風本田旗艦。 

下個禮拜就是北京車展開幕的盛會，由於中國已經成為 Honda 第二大市場，在如此重大的車展上，Honda 將聯合廣汽本田和東風本田推出二款全球首發的車型。其中廣汽本田除了會發佈全新 Accord Hybrid 雅閣銳。混動與中國市場專用電動車以外，旗下的廣汽 ACURA 則會帶來全新的 CDX Sport Hybrid 版本。至於東風本田則會推出一款全新旗艦轎車的概念車，也就是 Accord 雅閣的雙生車 Spirior 思伯睿的新一代車款，不過車名目前尚未定案。

隨著中國政策望向新能源車，近年來無論是合資品牌或是自主品牌在中國車市都不斷佈局電動車市場，這從本屆北京車展主舞台概念車總有一輛電動車就可以看出端倪。而2018年也是Honda的電動車元年，因為與合作夥伴廣汽本田共同研發的電動車品牌理念（Everus）推出首款概念車Everus Ev Concept。