在北美市場已經上市將近半年的 Honda Accord，在廣汽本田與日本母廠的強力支援之下，終於在近日正式於中國市場亮相，成為廣汽本田今年度最重要的新車型。而比較有趣的是先期廣汽本田的動力僅有 1.5 VTEC Turbo 版本，依照輸出不同擁有 260TURBO 和 230TURBO，原先打算取代 3.0V6 版本的 2.0 VTEC Turbo 則暫時不會導入，此外油電版本 Sport Hybrid 車型則會在北京車展首發亮相，並於今年第三季度正式上市。

隨著北美車展開募，Honda先前預告的全新第三代Insight Prototype前導概念車也終於有了答案，這不僅是Honda新世代油電車的風貌，更是2030年之前品牌全球總銷售量電動汽車要達到2/3的重要車款，而量產版本也將在2018年夏季推出。

Honda 身為國產車龍頭之一，在今年銷售狀況非常好，同時也達成今年春酒所設下的目標，更將旗下四款車系陸續推出改款，而在2018台北車展上宣佈將在現場帶來許多新車款。四輪方面將由小改款 Odyssey 領軍，帶領 NSX、CR-V、HR-V、FIT 與 City 等現行市售車款；二輪部分以 RC213V 為領頭羊，帶領 XDV、CBR1000RR、CBR650F、VFR800F、VFR800X、NC750X、CB1100RS、CB1100EX、CB650F、MSX125 等二輪重機，並且同步在台發表全新大改款 Goldwing、CB1000R 與具有純粹越野性能的CRF1000L Africa Twin，三款車型將在 2018 年第二季發表。

廣汽本田在今年北京車展的時候，曾經展示了一款理念 EV Concept 車型，而過了大半年之後於廣州國際車展正式發佈首款純電動SUV VE-1，並揭曉市場指導價22.58萬元，補貼後價格為17.08萬元起。新車可享受整車3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里保修政策，同時全系贈送充電樁，並可享受新能源車免購置稅、車船稅以及新能源牌照指標等國家相關優惠政策（具體以各地方新能源政策為準）

隨著 SUV 風潮漸起，Honda 也開始佈建自家的 SUV 產品線。靠著 CR-V、HR-V、Pilot 三大 SUV 產品獲得不少利潤，連帶也在世界各個主要市場推出如 WR-V、Avancier/UR-V、X-RV 等衍生車型。日本國內市場部分目前則是藉由 CR-V 與 Vezel 來撐起。而在洛杉磯車展即將開幕的同時，Honda 正式發表了全新中型越野性能取向的 SUV-Passport。

堂堂邁入第十三屆，【2018車訊風雲獎】評選結果於今日(4/13)正式公佈！經過38位來自汽車媒體、各領域專業人士及消費者代表的嚴謹評選，透過二輪的不記名投票決選，Honda CR-V最終獲得多數評審的肯定，榮獲2018年度風雲車大獎！評審團也同時評選出15個級距的年度最佳車款，提供國內消費者購車時的重要參考依據。

在今年北美車展推出原型車的 Honda Insight，時隔二個月之後隨著紐約車展即將開幕，Honda 終於正式推出量產版本，外觀與內裝基本上維持原型車的面貌，不過真正的亮點在於全新的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統，將成為 Honda 在北美乃至於日本、中國市場的主力 Hybrid 車型。

2018 北美車展的時候，Honda 旗下的高級品牌 Acura 曾發表了第三代 RDX Prototype 原型車，而當時就被視為是準量產車的模樣，果然時隔三個月 Acura 正式在紐約車展發表量產版本 RDX，將於2018年中於美國俄亥俄州 East Liberty（ELP）廠進行生產，並首次推出 A-Spec 運動版本。

時序進入到7月，也代表著一年已經過了一半了。而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）也公布了上半年新車銷售前十名的成績。這次很特別的是去年上半年銷售冠軍 Nissan Note 被 Toyota 小改款 Prius 給擠下來了，至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。

最能體現 Honda「The Power of Dreams」品牌精神的日系首部純種超跑 NSX，從 1990 年代誕生 30 年以來一直是全球車壇及超跑車迷關注的焦點。2019 年式 Honda NSX 自 4 月 19 日起改款上市，將以侵略前衛性之內外觀造型變化，提升超跑風格吸睛度；輔以全新進化 Sport Hybrid SH-AWD®、電動輔助轉向系統、車輛穩定系統和主動式電磁阻尼器，大幅提升操控樂趣；更以剛性之再升級、再造超跑極致安全傳奇。

為了提供頂級買家、搶先體驗全新 2019 年式 Honda NSX 不凡風采，自即日起至 6 月 19 日止，限時兩個月限量開放訂購。欲知更多活動詳情及體驗試乘，請洽全國 Honda Cars 經銷據點或登入 Honda Taiwan 專屬網站 http://www.honda-taiwan.com.tw/auto 查詢。

日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）於今天發表了 2019 年度日本乗用車與輕自動車個別新車銷售成績，有別於失落的 2018 年，Toyota 今年可說是揚眉吐氣，在小改款 Prius 發揮往日水準之下，總算把 Note 給完全擠下去成功奪回第一名！至於 Honda N-BOX 則是持續蟬連輕自動車銷售冠軍，但如果混合計算的話，最大贏家依舊是 Honda N-BOX 以 25萬3500 輛的成績奪得，同樣也是日本新車市場唯一一款突破20萬輛的車型。

Honda 在昨天的財報說明會開始之前舉辦了「業務方針説明會」，雖然公佈了未來中長期的計畫如 Honda FIT 將於今年東京車展發表、Sport Hybrid i-MMD 油電混合系統導入小型車、「Honda Architecture」模組化平台架構等，不過後續提出 2019財政年度（截至2020年3月）全球銷量低於 2018 實際銷售數字的目標卻讓人大感意外，究竟是發生了什麼事呢？

Honda 在本次上海車展當中，除了針對合資夥伴東風本田推出全新的思銘X-NV純電動概念以外，還帶來了廣汽本田 Odyssey Hybrid 油電混合動力版本。另外二輪事業部則帶來電動2輪車「V-GO」與電動二輪踏板車「Transcooter」。而相信大家比較關注的還是思銘X-NV概念車與廣汽本田 Odyssey Hybrid 吧！

剛剛開幕的2018洛杉磯車展上，除了各式新車、概念車讓人目不暇給之外，「North American Car of the Year」北美年度風雲車也選在全球媒體聚焦的時刻，公佈了各級距的最終決選名單。

在上一世紀1990年代講到Honda給人的第一聯想會是Civic，如今今非昔比取而代之的絕對非CR-V莫屬！尤其是現行販售最新第五代CR-V更是從去年七月上市之後，更以短短首三個月時間就創造出接單超過一萬輛的空前銷售佳績，而到2018年9月統計總計售出達21,758輛！