一年一度的北美年度風雲車決選還是於底特律 TCF Center 展開。在許多評審歷經好幾百個小時的試駕、研究與評估之後， 2022 北美年度風雲車大獎總算塵埃落定，由 Honda Civic、Ford Bronco 與 Ford Maverick 分別獲得北美年度風雲車、北美年度多功能車與北美年度貨車！令人意外的是這次有許多電動車參與決選，但最終還是由燃油車大獲全勝。

作為 Honda 銷售扛霸子，在 HR-V/Vezel、Civic 等車款陸續換代且上市之後早已成為外界焦點。而在北美市場率先亮相並發售的六代 CR-V，這次也現身於洛杉磯車展，以「Rugged and Ready for Life’s Next Big Adventure」為題，訴求更為越野的整體設計語彙！

而動力系統部分維持 1.5 VTEC TURBO 與 2.0 e:HEV 二種規格，後者為被定位為 CR-V 陣容的頂級車型，將佔第 6 代車型銷量的 50% 左右，這是 Honda 電氣化戰略的關鍵一步。台灣市場則確定會在明年 6 月左右正式投產。

今年 Honda 在北美市場可說是「動作頻頻」，除了發表旗下熱銷的 CR-V 之外，最賺錢的中大型 SUV PILOT 也迎來改款。而隨著洛杉磯車展即將開幕，Honda 同樣選在北美市場率先發表「招牌車型」11代目Accord 車型，車身尺寸變得更大、長度更長，配合全新的設計語言，讓整台車更為修長洗鍊。

全新 Civic Type R 在 9 月於日本發售之後，其實在北美市場也在同一時間推出！生產地為埼玉工廠，不過由於供貨不穩的關係幾乎都要等待半年以上、在北美甚至已經要加價2萬美金左右，但依舊不減性能迷的追捧。

而在洛杉磯車展上，我也有機會實際看這款最後一款配備純燃油引擎的 Honda 性能車，除了作為 Civic 50 週年的賀禮以外，也有著宣示 Honda 燃油引擎技術極致的意味所在，更是 TYPE R 30 年來不斷往前的極致象徵。

Honda Taiwan致力於提供車主們最優質的騎乘體驗，自2023/11/08起，舉辦「Honda Motorcycle Riders Challenge 乘風遊活動」誠摯邀請所有車主們踴躍參與，騎著愛車一同探索台灣之美並與其他喜愛二輪生活的車友們分享騎乘的樂趣。

2023 Honda Motorcycle Riders Challenge乘風遊活動，為了讓所有參與的車主更加方便了解各項資訊，相關報名事項及活動辦法將透過乘風遊專屬網站公告(https://motoevent.honda-taiwan.com.tw)，此次乘風遊除了延續各景點拍照解任務活動之外，也參考了歷屆參與車主之意見，新增了「里程挑戰項目」，並大幅增加活動獎品的品項，以及新增競賽及抽獎辦法，藉此豐富活動的趣味性。誠摯邀請所有Honda Motorcycle車主都能一同參加乘風遊活動，享受騎乘的喜悅同時探索台灣之美。

在這次 2023 日本移動展，Honda 基本上為展現轉型「移動出行公司」的決心，攜眾多未來移動產品出展，意圖向人們傳遞「突破」與「擴展」兩大核心價值，詮釋全球品牌口號－The Power of Dreams -How we move you-。也因此 Honda展台的展品分為兩大類，一是幫助人們突破時間和空間等限制的移動出行產品，另一類是能夠擴展人們自身的能力和可能性的移動出行產品。

四輪事業部則是推出運動概念車「Prelude Concept」、「SUSTAINA-C Concept」、「Honda CI-MEV」，二輪事業部則是「Pocket Concept」、「 SC e：Concept」，同時 Honda 與 GM 合作的首款純電車 Prologue 也在日本市場首度亮相！

這次洛杉磯車展上雖然「全新電動車」首演沒幾台，不過 GM 旗下最新的 Ultium 平台車款倒是來了四台：Chevrolet Blazer EV、Honda Prologue、Acura ZDX 以及 Cadillac Lyriq，對於這個平台很陌生的讀者們也能藉這個比較文章來一睹Ultium平台的實力所在。

在本次北京車展上，Honda 中國聯合廣汽本田及東風本田兩家合資公司，推出了e:N品牌第二彈車型：廣汽Honda推出的e:NP2極湃2和東風Honda推出的獵光e:NS2。其中e:NP2極湃2在車展期間正式發售，獵光e:NS2 則是公佈預售價格和權益，5月1日正式開啟預售，計劃於6月上市。

此外先前發布記者會，採用全新智慧高效純電「W」架構（Architecture W）打造的「燁」品牌三款車型，由「燁P7」、「燁S7」和「燁GT CONCEPT」也在現場展出。而 Honda 預計在中國加速推動電動化事業，2027年純電動產品陣容將達到10款車型，到2035年實現純電動車銷售佔100%。

在 CES 2025 即將開幕之際，Sony 與 Honda 各出資 50％ 的 Sony Honda Mobility 終於將展示二年多的 AFEELA 「量產化」，更在現場宣佈以 89,900 美元起的價格於美國「加州」上市銷售，並以在美國俄亥俄州現有的最先進工廠生產。

AFEELA 1 將提供兩種車款，Origin 價格從 89,900 美元起，更將銷售 102,900 美元的 Signature 旗艦款，預訂金需要200美元，並附贈 3 年特定功能與特色的補充訂閱服務。未來計劃從2026年中期開始在美國加州交付Signature 旗艦款，此後才會推出 Origin 基礎款。在日本市場方面計劃2026年內開始交付Signature 旗艦款規格，通路則以自家網站線上直銷。另外充電系統相容於美國特斯拉超級充電網絡，續航里程480公里。

Honda 在這次 2025 CES 展上，終於將此前引發熱烈討論的 Honda 0 系列車型「原型車」於全球首演，分別是 Saloon 與 SUV！這兩款車都是為量產而開發的。在去年 2024 年的 CES 展上，0 系列與「Thin, Light, and Wise.」的電動車開發方式一同亮相，並推出兩款概念車款「Saloon」和「Space Hub」。

而今年以原型車亮相的「Saloon」將於 2026 年在北美市場推出，之後會在歐洲、日本和其他市場進行全球推廣。 看起來比較正常的 SUV 則將於 2026 年上半年在北美市場推出，接著在歐洲、日本及其他全球市場推出。

Honda Taiwan致力於提供車主們最優質的騎乘體驗，自2025/01/01起，舉辦「Honda Motorcycle Riders Challenge 乘風遊活動」誠摯邀請所有車主們踴躍參與，騎著愛車一同探索台灣之美並與其他喜愛二輪生活的車友們分享騎乘的樂趣。

2025 Honda Motorcycle Riders Challenge乘風遊活動，為了讓所有參與的車主更加方便了解各項資訊，相關報名事項及活動辦法將透過乘風遊專屬網站公告(https://motoevent.honda-taiwan.com.tw)，此次乘風遊除了延續各景點拍照解任務活動之外，還新增了「主題任務挑戰」，大幅增加活動內容的豐富及趣味性，以及新增競賽及抽獎辦法。誠摯邀請所有Honda Motorcycle車主都能一同參加乘風遊活動，享受騎乘的喜悅同時探索台灣之美。

在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。

本次上海車展，Honda聯合廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱：廣汽Honda）和東風本田汽車有限公司（以下簡稱：東風Honda）宣布了多項新事物。除了將與智慧駕駛公司 Momenta、DeepSeek、寧德時代在智慧化、電動化領域展開戰略合作，同時 Honda旗下純電動品牌「燁」的第二彈車型「GT」也進行了全球首發的動作。

在上週的在底特律車展媒體日新聞發佈會上，2025 年北美年度風雲車、皮卡車和多功能車 (NACTOY) 的得獎者名單揭曉。在過去的一年中，NACTOY 的評委們花了數百小時來試駕、研究和評估汽車，評選標準包括汽車創新、設計、安全、性能、技術、駕駛者滿意度、用戶體驗和價值。

而 Civic Hybrid車款則是「再度」榮獲2025年北美年度風雲車(North American Car of the Year)獎項，北美年度皮卡車（North American Truck of the Year）則是Ford Ranger獲得；至於北美年度多功能車（North American Utility Vehicle of the Year）則是由 Volkswagen ID. Buzz 得獎。

Honda在日本移動展上推出了一款新的緊湊型電動車：Super-ONE Prototype，預計將於2026年起先在日本推出，隨後會在包括英國在內以及亞洲各國的部分全球市場推出。