現行款 Honda City 自2014年於泰國發表已經有五年的時間，在「兄弟」Honda Fit 正式於日本東京車展亮相之後，緊接著就輪到了第七代 City 的亮相了（如果以泰國 1996 開始是第五代）！在歷經半個月的預告，Honda 也於今日同樣在泰國正式發表全新大改款 City 車型！當然這也是源自於東南亞市場對於 B-Segment 入門級房車的需求旺盛，同時也佔據 City 全球銷售佔比高達七成、連帶也讓 City 整體販售量超過400萬輛！隨著泰國市場於2019年12月24日發表之後，台灣市場到底會不會再度導入這款小型房車，或許要等到明年下半年之後才會漸趨明朗了！ 

Honda 目前在台旗下唯一一款房車產品 City，自2014年上市以來已經過了三年的時光，在全球範圍以內也於今年初先於泰國發表了小改款版本，而在東協國家與日本市場的 Grace Hybrid 陸續完成更替之後，緊接著就輪到台灣，成為今年台灣本田的最後一款新車型，而且售價上沒有進行調整，VTi 為 62.9萬、VTi-S 為 66.9萬來迎戰同級車如 Toyota Vios、Hyundai Verna、Peugeot 301 與新進對手 Ford Escort 等。

Honda 第二世代 NSX 自2015年於北美車展正式公開亮相之後，繼承了過往「以人為中心的超級跑車」概念，以人人都能夠輕鬆駕馭的核心所設計，並且具備優異的運動性與舒適性，同時融合當代先進的Hybrid 駕駛技術，提供新時代的高性能超跑體驗。如今在亮相二年之後，今天 Honda 在自家官網公佈即將推出 2019 年式樣的車型前導網站，同時遠在美國的Pebble beach concours d'elegance 上 Acura 也公佈了 2019 年式樣的規格。台灣市場部分預計明年4月就會導入新年式樣。

現行 Honda Stepwgn/Stepwgn Spada 車型是2015年推出的第五代車型，雖然是日本市場第一款搭載 VTEC TURBO 車型，只不過在面臨其他競品對手如 Toyota Noah/Voxy/Esquire、Nissan Serena 等車型之下競爭力開始下滑不少，所以本次小改款就非常重要了，不僅將重心放在 Spada 車型，同時也終於導入 Sport Hybrid i-MMD 系統與全新的 Honda Sensing，就是要強化整體的競爭力，月販目標設定為 5,000 台

時常被戲稱為「大 CR-V」的 Honda Pilot，現行款也賣了三年之久。雖然 Pilot 在大尺碼 SUV 市場上銷量不錯，但畢竟對手們都推陳出新，因此在上個月先行釋出部分照片之後，Honda 很快地在7月下旬的時候將所有資料釋出，眾多變化包括更具侵略性的外觀造型、新型免手動電動後擋板、動力系統改進以及車聯網技術的重大升級。

隨著旗下重點車款 Civic、HR-V、CR-V 等陸續推出新世代車款，緊接著就輪到第 11 代 Accord 的出場。堪稱是目前 Honda 旗下最大尺碼房車的 Accord，在 Legend 退出市場之後就擔起整個品牌旗艦的責任。而現行款於 2018 年問世以來也已經賣了 4 個多年頭，而在此前專利圖意外曝光之後，這次 Honda of America 也正式釋出三張預告圖，預計在 LA AUTO SHOW 洛杉磯車展上與大家見面。

日本因為特殊的地理環境使然，中型高頂 Minivan 結合大空間、優異空間運用與不到1700mm的5字頭車身，非常受到日本消費者歡迎，當然也是各家日本車廠兵家必爭的市場，Toyota、Nissan 與 Honda 三家車廠都持續推出。而這場戰火到了近幾年更是越演越烈，Nissan Serera 與 Toyota Voxy/Noah/Esquire 三兄弟的競爭更是殺得難解難分，反而當初以優異成績幹掉 Nissan 與 Toyota 的 Honda Stepwgn 卻每況越下，現在甚至還傳出下一世代車型可能取消的消息！

在歷經一個多月的鋪成之後，Honda Insight 於今日(12/13)正式在日本發表，象徵著 Insight 終於再度重返日本。以搭載最大熱效率 40.5％ 的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統，將成為小改款 Toyota Prius 的最大勁敵。車型編成區分成「LX」、「EX」與「EX BLACK STYLE」三種，售價為日幣326萬1600円～362萬8800円，月販目標為1,000台！

許多車迷引頸期盼全新 Civic Type R 終於在近日正式發售！原本規劃銷量為每月400台，生產地為埼玉工廠，不過由於供貨不穩的關係幾乎都要等待半年以上，但依舊不減性能迷的追捧，畢竟  Honda 目前發展發現皆是往純電動的方向進行，不過 Civic Type R FL5 應該就是最後一款配備純燃油引擎的性能車，因此這次發售除了作為 Civic 50 週年的賀禮以外，也有著宣示 Honda 燃油引擎技術極致的意味所在，更是 TYPE R 30 年來不斷往前的極致象徵。

Honda 在本屆印尼車展上展出了一款非常奇特的小型概念車，稱作「Small RS Concept」。不過說奇特倒也不至於，因為這款概念車將會是預覽新一代 Brio 的重要原型車，未來將會陸續推出至亞洲市場上，成為新一代 Honda A-Segment 戰略車。

不說你可能不知道，目前 Honda 在自家市場的狀況屬於「輕高登低」，也就是輕自動車賣的超好、登錄車（所謂的乘用車）反而表現不亮眼，如同過去公司草創初期一樣。但確實 Honda 靠著 N-BOX 穩居全日本新車販售冠軍（輕自動車+乘用車），如今也順勢宣佈 N-BOX 系列累計販売台數突破 200 萬台的傲人成就！（計算至 2021 年 5 月，歷時 9 年5個月）

Honda創建了歐洲最佳駕駛道路的終極交互式地圖，以慶祝Civic Type R在歐洲銷售近30年後的結束。交互式地圖擁有120個國家/地區的25多條壯觀路線，使駕駛員能夠找到驚心動魄的道路、標誌性的駕車路線和一些隱藏的寶石，並享受穿越這片非凡大陸的公路旅行。

在第 11 代 Civic 車系上市一年多之後，許多車迷引頸期盼全新的 Type R 車款什麼時候才會到來。在透過大量的「偽裝車」塗裝以及不斷刷新各地的賽道成績之後（日本鈴鹿賽道單圈 2 分 23 秒 120 、德國紐柏林賽道等），現在終於要在 7/21 進行全球首發的動作！

無獨有爾的，其實今天 7/12 正是 Civic 初代於 1972 年問世的日子，到今天也邁入 50 週年了！

在 3/12 Honda 大動作發表 S660 即將於 2022 年 3 月停產的消息，並宣布最終型號“ S660 Modulo X Version Z”，有著專用內裝和外觀，同時僅設置為6MT，價格為3,150,400日元（含稅）。而在半個月過去後，由於實在太受歡迎，原廠進一步宣布「S660 Modulo X Version Z」車型全面完售的相關資訊。

想要買 S660 的只能買 “β”（6速MT / CVT）、“α”（6速MT / CVT）與  Modulo X”（6速MT / CVT）三種常規版本，但也不是每個車色都能買得到，網站上也掛出「一部タイプがお選びいただけない場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください（某些規格可能無法選擇，有關詳細信息請與銷售公司聯繫）」的用語。

更新：日本 Honda 表示 S660 的訂單已經達到能負荷的產能，因此全面停止接單。

   Honda自夏季推出CR-V和HR-V專屬的夜型特仕版後，以其全黑化的運動風格，引領休旅車市場時尚黑潮駕馭氛圍獲得熱烈迴響，Honda Taiwan為滿足廣大的消費者對個性化駕馭的追求與喜愛，本月限時推出全車系「Honda馭光特仕版黑化套件組」、另享「高額零利率(FIT HOME&CIVIC e:HEV除外)」與「5年延長保固」，限定車型優惠最高16萬元豪禮，讓消費者輕鬆享有Honda DNA的馳騁駕馭基因，坐享嶄新旅程帶來的非凡駕乘體驗。