根據韓國媒體獨家披露，Hyundai-KIA 集團引以為傲的 5.0 V8 Tau 自然進氣引擎，在歷經 10 多年的光陰之後將會在今年年底全面淘汰，取而代之的是 3.5 V6 TWIN TURBO 引擎，將成為整個集團的「旗艦」動力選項。

單就55.9萬的入門價一句話，就可能讓人憑著這句話直接免比較，訂金給它付下去。「便意的沒好貨」這是在試駕這部車之前，心中一直圍繞的疑慮，但試完之後，感受到韓國人製車的用心程度，是沒有分價位的。也難怪Verna會連續兩年榮獲美國J.D. Power新車品質冠軍。

韓國車廠Hyundai近來動作頻頻，前一陣子才宣布要以全新Genesis品牌進軍豪華車市場，近日又推出同時提供三種綠能動力的Ioniq，並誇口表示要成為全球綠能車市場的領導者！

常有往返機場需求的讀者，除了 Volkswagen Caravelle/Multivan 、Mercedes-Benz Vito Tourer/V-Class 與 Ford Tourneo Custom 三種車款以外，應該會注意到 Hyundai 其實也有一個產品 Grand Starex，不過因為前三者競爭力太強，而且司機們普遍會選擇自己熟悉的車款，因此 Grand Starex 推出至今在商務取向（如：機場接送）的市場上還有待加強。不過今天剛發表的全新小改款 Grand Starex 或許有機會扳回一城，不僅維持既有的9人座、11/12人座，還新增了高檔取向的 Urban 車款。

在本次 2018 台北車展上，Hyundai-Kia 集團在台灣的代理商南陽實業與森那美起亞二間公司，都分別帶來了旗下 B-Segment 最新款的小型 SUV：Hyundai Kona 與 Hyundai Stonic，雖然二款新車都必須要等到今年下半年才有辦法見面（據了解都是要等到第四季），不過既然兄弟都同到台灣，難免要來上演一場兄弟鬩牆的戲碼來紙上評比一番，這二款屬性相近、設計相異的產品到底差異有多大呢，就讓我們一起來看看！

日前Hyundai透過影片宣示首款B-Segment級距SUV將定名為Kona，並以全球戰略車之名出擊，只不過當時小露車側、車頭局部，實在看的不過癮，而近日這款備受期待的跨界小休旅終於在韓國首爾發表，實車也首度完整露面。

曾矢言要在2020年前推出6款新車的Hyundai豪華品牌Genesis，在今年紐約車展代來New York Concept概念車，極有可能就是品牌繼G90之後的第二款新作。

不用70萬的價格就能買到高科技的駕駛輔助安全配備，就算少了全速域ACC也已經是這個級距安全配備最好的車款，再加上年輕時髦的外型以及Two-Tone車色，說不定這次Venue的銷售量真的能擠進小型SUV前三名。

在今年二月的時候，Hyundai 在歐洲市場發表了小改款 i30 車系，如今在標準車型正式販售之際，Hyundai 則進一步預告小改款 i30 N 即將到來的消息。不僅外觀與標準版看齊，同時此前僅有的手排版以外，新i30 N 還是順應潮流提供搭載八速雙離合器（DCT）變速箱的版本供消費者選擇。

在小型 SUV 領域中，Hyundai 很早就開始佈局，或許有不少人聽過針對新興市場推出的 ix25/Creta 車型，上市後中南美洲、印度與中國市場等市場反應不錯，也證明 Hyundai 對於市場的敏銳度是夠的。隨著近幾年小型 SUV 風潮吹向已開發市場如北美、歐洲等地之後，詭異的是 Hyundai 反而腳步遲緩下來，因此錯失了不少先機。

或許是 Hyundai 自己也認為 ix25/Creta 這種針對新興國家的車型拿來賣到全球一線市場，肯定會被打得落花流水。因此 Hyundai 從零開始、在全球團隊的努力之下，針對主要市場的個性化小型 SUV Kona 終於在去年6月與大眾見面了！

新冠肺炎疫情延燒，政府倡導國人減少外出以及保持社交距離，減少疫情傳播感染。Hyundai現代汽車與國人共體時艱，了解每位車主延緩回廠考量，為顧及既有權益，首創推出疫情期間保固再延長專案，原車於期間4月1日至6月30日保固到期之車主，原廠保固自動再延長一律至6月30日止，共計近5,000位車主受此專案嘉惠。全品牌車款包含「三年無限里程全車保固」、「五年六大系統保固」兩大保固跟進，並追溯自4月1日起保固到期之車輛。

Hyundai Santa Fe 第四代車款已經陸續在歐洲、北美、韓國等地上市，不過台灣市場雖然早在去年就已經進口一台來進行法規上的認證，但直到台北車展接近之時，總代理南陽實業才確定於台北車展上進行發表，今天則是先行公開預售價格，車型編成維持汽、柴油雙動力配置，汽油分為兩個等級，頂規車型則是柴油配置。預售價格如下：2.4 尊爵為 135 萬、2.4 旗艦為 145 萬、2.2 柴油為 155 萬。

同一時間，Hyundai 也宣佈在本次台北車展上將會帶來二款重量級新車，分別是 Kona Electric 與 Palisade 大型 SUV，不過目前都沒公布完整的技術規格與售價。

在 SUV 市場肆虐之下， Hyundai 品牌 MPV 車款就只有商用車取向的 Grand Starex 了。為了「全領域制霸」，同時與韓國銷售第一的 MPV：KIA Carnival 做區隔，原廠針對 Grand Starex 進行改款的時候重新定位了 MPV，推出了商務/商用兼具的全新 MPV 車系 STARIA，外觀與內裝設計全然的「未來感」。

隨著台灣市場 Grand Starex 出清完畢，Hyundai 總代理南陽實業也在今天正式導入 STARIA/STARIA CEO 雙車型，取代過去 Grand Starex，這次以強烈未來感的設計、同時整合商用車與乘用車的定位，讓 Hyundai 決定提供賦予全新的車名，這款「商用」「商務」「休閒」三種功能皆備的全新 MPV ，將區分成為商用版本九人座/八人座與 CEO 七人座，目前預計5月可以交車!

自2000年首次亮相以來，SANTA FE 全球銷售已突破 100 萬輛，HYUNDAI 汽車LSUV第五代大改款 SANTA FE 延續了其王者風範，一上市即在韓國及歐美造成供不應求的熱銷盛況，以方正粗獷的造型融入城市生活，結合霸氣且富有張力的嶄新設計與豪華品牌的科技水準，重新定義了品牌的旗艦標竿，朝向大七人座頂級休旅的下一個巔峰邁進。

今年初媒體活動上HYUNDAI汽車南陽實業透露將導入七人座新車，搶進國內空窗的MPV市場。而在9月初內部營銷誓師活動中，南陽實業確定11月8日在台上市The All-New CUSTIN七人座L-MPV，消息傳出立即引發市場預期與關注。2021年問世的The All-New CUSTIN是HYUNDAI原廠針對家庭七人座用車而開發的亞太戰略車，目標鎖定亞太地區市場的豪華MPV需求，以更寬敞舒適的乘坐體驗、最豪華便利的科技配備，主攻同級距最高標準車款，今年底南陽實業搶先於泰國、越南等國家首發開賣，未上市先轟動消息曝光一週已接到超過400台預訂，今日(9/14)正式公布啟動The All-New CUSTIN預接，兩等級高階GLT-A預售價＄133萬元、頂規GLT-B預售價＄147萬元，早鳥訂車再送雙重優惠^註1：專屬多功能摺疊手拉車(價值$7,000元)及$10,000元購車金，詳情請洽全國HYUNDAI展示中心。