國內休旅車市場近期以來可以說是相當熱鬧，車廠也投其所好，足以顯見消費者喜好由傳統房車逐漸轉向空間、視野都更勝一籌的休旅車，今年以來無論國產、進口一般品牌都陸續發表了SUV產品，車型由小至大、涵蓋5人/7人座，功能與定位也各有不同，讓消費者有更多元的選擇，而此回則輪到豪華品牌Audi出招，導入全新世代Q5，來看看同級高階品牌又有什麼產品可以接招呢吧！

為了迎合日本市場對於油電系統的喜好，Nissan 曾經大手筆研發了一款由單馬達加上雙離合器的油電混合系統，並且運用在 X-Trail、Pathfinder 、Infiniti QX60、Murano、Skyline、Fuga 與 Cima 身上，但由於實際銷售量表現上除了 X-Trail Hybrid 以外其他都賣得相當差，加上成本高昂難以持續生產，因此近日傳出 Nissan 將會放棄這套油電混合系統，改走 e-POWER 增程型電動車系統為主。

INFINITI 在 Monterey Car Week 活動上，發表兩款以 QX80 為基礎打造的概念車——QX80 Track Spec 與 QX80 Terrain Spec，滿足不同客群對「盡情享受人生」的渴望，同時不犧牲風格、舒適與奢華。

QX80 Track Spec 代表 INFINITI 對極致公路性能 SUV 的詮釋，將流線且厚實的 QX80 進化為更專注、刺激的高性能機器。QX80 Terrain Spec 則是針對越野愛好者打造，提供能安全抵達各種險峻地形的能力，同時維持前所未有的豪華與舒適。

如果說歐洲最大汽車盛會是英國所舉辦的Goodwood Festival of Spped速度嘉年華，那麼即將在8月20日舉辦為期6天的Pebble Beach Concours d'Elegance圓石灘車展就可稱得上是美國最大汽車盛事，經典的老車走行會、珍稀的古董車拍賣會等不只讓老車愛好者趨之若鶩，就連收藏家或是投資客也會來此好好的獵奇一番！

西洋人的聖誕節就如同華人的春節一樣盛大，各大品牌或是百貨也都會跟隨著聖誕節的潮流來設計銷售手法，美國一家專營奢侈品的百貨公司Neiman Marcus每年都會推出聖誕節購物型錄Christmas Book，今年出現了金色烤漆的Infiniti Q60限量版本，來搶攻有錢人的荷包。

進口的雙門轎跑市場雖然不佔市場大宗，但對於許多人來說擁有一輛雙門跑車是一個夢想，而雙門轎跑給了他們一個圓夢的機會，擁有雙門跑車的姿態加上轎車的實用空間，成為夢想與現實之間雙贏的選擇，趁著這次Audi A5/S5的上市，我們來看看市場上的同級雙門轎跑有哪些。

今年是 Infiniti 成立 30 週年紀念，不過在這個重要的日子上卻釋出了一個「震撼彈」：那就是 Infiniti 決定自 2020 年退出西歐市場，並且將重心放在其成長最多的北美和中國市場，至於東歐、中東和亞洲地區則不受影響。也因為如此，Infiniti 旗下的入門車款：Q30 與 QX30 在 Nissan UK Sunderland 工廠的生產線也將於 7月正式停產，也就是說這款 Mercedes-Benz 與 Infiniti 的混血車僅僅生產四年就正式退出市場了。

Infiniti 曾在今年四月的時候展示了一款 QX80 Monograph Concept ，當時就被視為現行 QX80 大改款的作品，而原廠也表示量產車型將會在今年年底問世。而隨著杜拜車展即將於 11/15開幕，Infiniti 在展前也正式公佈了全新一代 QX80 車型，而在杜拜車展之後也會旋即在洛杉磯車展正式首發，預計2018年正式開始量產。

全新INFINITI Q50 300GT超性能豪華轎跑自2021年1月7日預售接單以來，消費者反應熱烈，優異性能獲得一致好評，預售2個月接單已超過百張，INFINITI TAIWAN由衷感謝準車主的肯定外，更極力與日本原廠協調產能，讓喜愛Q50 300GT的首批準車主們，可以在5月底前到港交車，享受Q50 300GT豪華轎跑的駕馭魅力。

Q50 300GT搭載INFINITI家族最新、最輕3.0升V6雙渦輪高效增壓引擎，與當家超跑GT-R引擎系出同門，分別於2017年、2018年榮獲WARDSAUTO十大最佳引擎殊榮(註1)，透過輕量化科技、先進鏡面缸壁塗層技術及缸內直噴燃油系統，爆發出300hp最大馬力及400Nm最大扭力，動力表現更豐沛遊刃。為回饋長久以來熱愛及認同INFINITI品牌車款的消費者，儘管V6引擎造價成本提升，INFINITI TAIWAN積極向原廠爭取後，售價較現行車款不增反降，於今(8)日以建議售價159萬元(註2)起的優惠價格正式上市，SILVER SPORT款更較預售價再優惠2萬元，敬邀各位準車主貴賓把握機會，即刻入主全新Q50 300GT超性能豪華轎跑，放膽體驗心大無懼的先進駕馭。

Infiniti 於 2020 年秋季發表的「全新」車款：QX55，基本上就是 QX50 的 Coupe 版本，但是在造型上刻意與過往的 FX（QX70）車系做連結，所以外觀變得更為跑格，而動力系統則維持 2.0 VC TURBO 不變。

原先裕隆日產希望在 2021 中旬與大家見面，不過因為受到 COVID-19 疫情影響，延後了將近半年才在今天舉辦預售發表記者會，以QX55 旗艦版單一規格為主，受全球晶片短缺及原物料供應受限影響，首批配額 80 台，預售價249萬元，目前預計明年 3 月至 4 月會來到台灣市場。

INFINITI豪華旗艦七人座SUV QX60即日起迎來全新動力，INFINITI TAIWAN正式導入2.0L VC-TURBO智能渦輪引擎，同步提供強勁動力與智慧效能，3.5L V6引擎繼續維持販售，讓消費者依據需求選擇適合的動力配置，完美滿足每一種生活場景，實現「心 無界限」的駕馭哲學。

QX60 2.0t即日起展開預售接單，風尚款預售價255萬元、旗艦款預售價269萬元，預售期間加贈2年延長保固(註2)，旗艦款可另加價20萬元升級象徵品牌工藝結晶Autograph極致六人座套件(註1)，誠摯邀請消費者即刻蒞臨賞車。

自推出完 QX50、QX55 以及 QX60 的 Infiniti，似乎在市場上又沒有任何聲量了。不過為了讓品牌在進入純電世代能夠有點聲量、同時跟外界宣傳全新的設計理念，Nissan 在 2023 Pebble Beach Concours d'Elegance「再一次推出」了 QX Monograph 概念車，預覽了豪華品牌未來 SUV 的新設計方向——至少在細節上，即使形狀很熟悉。

當前的QX80自2011年起開始銷售，在這 10 年間已經改了二次。最後一款 QX80 Monograph Concept可以追溯到 2017 年，因此就世代上已經很老氣了。

INFINITI QX50極智夢想休旅，憑藉著凝練而優雅設計及以人為本的ProACTIVE智慧駕駛科技(註1)，搭配世界首具量產VC-Turbo可變壓縮比引擎，兼具強大性能與效能的出色動力表現，深受消費者喜愛與車主一致好評。INFINITI TAIWAN 6月1日宣布INFINITI QX50 23年式極智夢想休旅上市，推出兩款車規包含風尚款及旗艦款，提供駕馭者及乘坐者專屬愜意的舒適空間，為旅程增添更多快意的極致享受，同時推出新色「板岩灰」提供消費者更多個性化的選擇。  

INFINITI TAIWAN今(3)日宣布，全新日系極致七人座休旅THE ALL-NEW INFINITI QX60自即日起展開預售接單，共導入兩款車規，分別為風尚款預售價265萬元、旗艦款預售價280萬元，車色新增月雲藍、日冕金，旗艦款可升級選配20萬元象徵品牌工藝結晶的Autograph極致六人座套件(註1)，提供車主及乘客獨樹一格的頂級享受。

THE ALL-NEW INFINITI QX60秉持以人為本的理念，透過極致日式設計精神，滿足消費者對空間與豪華的想像，外型承襲INFINITI家族的雍容大度，以日式優雅美學勾勒充滿魅力的車身線條，內裝設計散發渾然一體的和諧之美，兼具科技與藝術感，並搭載VQ35缸內直噴與9速自排變速箱，精準傳輸強大動力，搭配ProPILOT智慧駕駛輔助系統，具備Level 2車道維持功能(註2)，充分滿足豪華休旅用車需求。

全新QX60以寬敞空間、安全科技、極致豪華，守護全家的每一趟旅程，獻給家人最極致的寵愛，準車主於預售期間下訂，更可享5大優惠好禮，包含3萬配件金、8萬回廠保修抵用券、高額零利率、矽晶鍍膜、法國公雞牌衣物袋等預購好禮(註3)。

可能很多人都不知道，今年是 Infiniti 在台 25 週年的日子，因此趁著這個時機點裕隆日產便在上個月開始預售久違的全新產品：第二代 QX60，除了要拿下中大型豪華三排座市場以外，展現持續耕耘台灣的決心也不言而喻。

而在一個多月的預售之下消費者反應熱烈，累計接單已超過百張，將於9月起陸續交車。售價部分僅管持續受晶片短缺與新台幣貶值，及新車進口成本上漲影響，INFINITI TAIWAN 特別向原廠爭取風尚款建議售價不調漲，維持預售價格265萬元；旗艦款更較預售優惠1萬元，建議售價279萬元，並可升級選配20萬元的Autograph極致六人座套件。