Lexus連續第六年和臺北市政府及VOGUE攜手舉辦臺灣年度時尚圈盛事 -《臺北時裝週x VOGUE Fashion's Night Out》，跨界閉幕大秀選在「臺北不夜城」信義區興雅路舉辦，首次邀請經手眾多知名歌手演唱會的舞台設計師「二馬」馮建彰與其團隊FREES一起加入策劃，打造臺灣年度最受矚目的跨界時尚盛會。今年主題【Dress Code Taipei：盛裝臺北】展現臺北多元且多彩的文化風格，與Lexus品牌精神「Experience Amazing」－致力於提供所有消費者驚艷且獨特的生活風格不謀而合、相得益彰。活動現場除了有Lexus潮流展車，眾星亦搭乘星光豪華禮車登場，讓大秀時尚加乘，搭配一系列精彩演出，與全民一齊見證亮點不斷的年度時尚大盛事。

Lexus秉持著職人精神與悉心款待的理念，始終致力為車主締造獨一無二的生活美學體驗。繼上半年成功舉辦「雙島義釀品酒會」後，在眾多車主熱情參與與好評迴響下，Lexus 將於 10 月隆重推出【駕馭非凡・皇室尊享品酒會】，嚴選皇室御用的國際經典酒款，邀請車主以品味之姿，領略跨越時空的工藝與風華，開啟一段極致非凡的味覺饗宴。

在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。

在上海車展開幕之際，Lexus 終於在現場全球首發全新第八世代的 ES 車型。作為品牌邁向電氣化未來的重要策略之作，全新一代ES將一貫引以為傲的靜謐性與舒適性再次昇華，以全面革新的姿態詮釋LEXUS 對於房車的全新定義。

ES 第八代目前僅是針對中國市場進行首發，全球市場預計於2026年展開販售，原廠並未公佈各地區正式上市的時間及配備內容，台灣導入時間仍與原廠檢討中，但根據推斷最快應該在年底前有機會在台亮相！而動力系統部分，除了 HEV/BEV 車型以外，上一代二度改款的 ES 也會在中國市場並售！

自1989年問世的幾十年來，LS一直是Luxury Sedan豪華轎車的代名詞，但以Sedan轎車來打造豪華舒適空間的作法在近年來已經被MPV奪走了不少佔比。而全新6輪Lexus LS概念車代表的是Luxury Space，不僅是輛車，更是重新構想的超豪華空間，相比於Sedan有更大的創作空間，並且專為無以倫比的平順度與穩定性而設計，是一輛前所未見最極致豪華的後座買家專屬MPV，為所有後座乘員提供一個遠離喧囂可徹底放鬆的私人庇護所。

Lexus 總代理和泰汽車今日於台北世貿一館舉辦記者會，正式為 2026 台北新車暨新能源車大展 Lexus 展區揭開序幕。本屆車展以「LEXUS ELECTRIFIED：MEET TOMORROW」為主軸，由 LF-ZC 概念車領銜登場，具體展演 Lexus 對未來純電移動的前瞻想像，並完整呈現 Lexus 多元動力車款陣容；隨後迎來本屆車展重要焦點——全新 IS 正式上市與ES 全台首度亮相，展現 Lexus 豪華房車產品線的全新進化，也勾勒品牌由未來願景走向量產實踐的重要藍圖。

Toyota 今天在即將拆掉的 megaweb 會場中，由豐田章男社長親自主持之BEV線上直播，宣布全球電動車戰略，包含開發電動車之具體計畫（時程／資金），以展示身為全球龍頭車廠投入BEV領域的決心及堅強實力，並強調 「TOYOTA是碳中和汽車的全系列製造商」 之強烈企圖。

直播會現場將展示預計投產的BEV車型，顯現累積26年電動車經驗的豐田生產體系全力投入「全產品線電動車」的企圖，並同步揭開相關週邊、供應鍊、銷售策略之完整規劃。目前預計 2030 年將會推出30 款BEV純電動車、全球販售目標為 350萬台，至於 Lexus 也宣示在 2030 年於歐洲、北美、中國市場 100% 販售 BEV 電動車的目標。隨著提出投資額的大體框架，豐田章男社長登臺介紹了車型産品線的豐富性，也是為了回擊外界對於「 Toyota 食古不化、對純電動車態度不積極」等負面看法。

LEXUS一向致力於提升車主駕乘體驗，為了因應全球MaaS移動服務新趨勢（Mobility as a Service），22年式RX全面升級標配LEXUS LINK智能車載系統，整合LEXUS Plus APP及車輛數據，提供給車主最方便的移動服務。此外為回應消費者的期待，並強化品牌旗下車款之商品力，LEXUS在22年式之RX 300，全新推出曜黑時尚版，針對內、外觀配備持續進化，提供車主更超值有感的選擇。

LEXUS RC在2014年正式發表後，隨即以性感優雅的跑車線條及優異的性能表現，吸引許多跑車愛好者的青睞。延續RC車系之跑車魅力，全新RC更汲取旗艦雙門GT跑車LC的設計靈感，打造出兼具優雅外觀與精緻內裝，銳利沉穩的駕駛感受，必定能再次成為眾人目光焦點。

在純電車市場中稍微落後的 Toyota/Lexus，雖然動作很快地在今年推出了 bZ 家族，不過卻受到召回的影響反而有點出師不利，甚至也影響到了高級版兄弟 Lexus RZ，不過在問題解決之後卻受到產能影響，因此台灣市場直到今年第二季、也就是四月才開啟預購的動作。

而在今日 Lexus 則正式在台發表全新的 RZ450e，採單一售價 279 萬元設定、年度配額為 200 台。因此為滿足RZ 450e車迷搶先入主的期待，將於5/17(三)早上11點透過Lexus官網的MEET MY LEXUS數位購車平台推出首波配額30台的線上預選活動，讓車迷有機會可以搶先擁有。有興趣的消費者可以於MEET MY LEXUS線上預選，即可獲得搶先入主RZ 450e的機會。詳細活動辦法請參考MEET MY LEXUS購車平台 https://www.lexus.com.tw/carpurchase/。

目前 Lexus F 家族僅有 GS F 與 RC F 二款車型，在老大哥們 LS F 與 LC F 還沒有那麼快上市的狀態下，RC F 堪稱是 Lexus 目前性能最強悍的中型 Coupe。小改款車型已經在 2019 北美車展問世，同時也新增 RC F Track Edition 「賽道專用」規格，而台灣市場也沒閒著，距離日本市場上市後二天的時間旋即在台發表！雙車型售價分別為 367 萬與 499 萬！

有鑑於今年整體汽車市場並不樂觀，因此各家車廠提早進入銷售競賽期，國產品牌甚至提早在5月就釋出多項利多，隨著時序越往民俗月靠攏，各家車廠的加碼促銷也就越澎湃，就結果論而言，7月台灣新車總領牌數為41,388輛，對比6月成長了3.2%，顯然促銷有功，但對比去年同期還是有8.2%的衰退，這也讓今年累計至7月的掛牌數為258,531輛，下滑了3.3%，能否維持去年平盤關鍵就得看年底兩年一度台北車展的最後衝刺了。

由Lexus總代理和泰汽車主辦，財團法人純青社會福利基金會贊助的「Lexus台灣玩樂制霸王」大學生創意競賽，於4月30日報名即將截止！

在去年10月東京車展正式公開亮相的 Toyota Crown 第十五代車型，隨著將近半年藉由改裝車展的機會陸續釋出相關訊息之後，根據日本媒體最新的報導，全新的 Crown 即將在 6/25 正式發表，目前內部已經在3月底下達 Crown 教育訓練等前置作業準備，目標是要成為繼 2003 年所推出的「Zero Crown」之後變革最大的 Crown 車型，成為與世界一級高級車如 Mercedes-Benz、BMW 相抗衡的新世代高級車！

LEXUS旗艦GT跑車 LC及LC CONVERTIBLE 將迎來2024年式車型，以全新對比色的21吋鍛造鋁圈，展現其優雅獨特之魅力；外鈑色並導入全新絕美光焰銅、極焰藍，以及天蔚藍/雲霧白雙色內裝，另CONVERTIBLE車型同步提供黑、藍、紅、棕色，共4色頂篷列為選配，提供眼光獨到且品味卓絕的層峰買家選擇。