2月6日凌晨南臺灣發生芮氏規模6.4強震，臺南地區多處樓層倒塌，造成人民生命及財產損失，Toyota、Lexus及Hino總代理和泰汽車表示，為提供本次南臺灣震災必要關懷及協助，和泰汽車決定凡Toyota、Lexus及Hino商用車車主，因震災致車輛受損者，其維修之零件及工資均以八折計，其中有關車輛引擎控制單元（俗稱電腦），更提供六折優惠，以期減輕車主負擔。

Toyota、Lexus汽車總代理和泰汽車表示，針對近日來受颱風及豪雨影響造成部份Toyota、Lexus車主車輛受損，為提供必要關懷及協助。

和泰汽車旗下人車生活服務平台OpenHub自推出以來，致力於建構最完整的移動服務生態圈。其中，「OpenHub洗車地圖」於2025年11月推出，並導入到My Toyota與Lexus Plus兩支車主App中，初期即與「全國加油站」、「車容坊」合作，近期更導入連鎖加油站知名品牌「統一精工-速邁樂加油站」，提供「速邁樂精緻手工洗車」，累積洗車站點數突破200站，讓OpenHub洗車地圖服務據點更廣泛、類型更多元。

TOYOTA與Lexus總代理和泰汽車於2023年推出全新人車生活服務平台「OpenHub」，以開放共享的精神，整合各種車主日常生活服務，推出的首項「OpenHub充電漫遊服務」已成功串接12家充電營運商，為車主帶來便捷、高效的充電新選擇。

7月沒有國定連假、又屬大月，可領牌工作天來到23天，比起上個月的20天整整多了3天，銷售成績理當有所成長，而反應在整體市場上，7月總市場掛牌成績為48,429輛，比起上個月大幅成長了26.6%，望眼過去幾乎是所有品牌都有成長，畢竟除了上述關係外，民俗月前最後一波競賽月促銷也是推波助瀾的一大關鍵。

今年在各品牌持續推出新車的帶動下，進口車市場呈現大幅成長，迄12月25日止進口小型車登錄台數為178,668台，去年比109%，佔整體車市的比例高達41.6%，促進整體市場活絡。其中，TOYOTA進口小型車登錄台數達30,772台，蟬聯進口車銷售冠軍寶座9連霸，並連續第7年創下銷售新高。

在2014年11月台灣正式發表RC 350 F SPORT雙門跑車及RC F性能旗艦後，隨即以時尚優雅的跑車線條及強大的性能表現，吸引許多金字塔頂端消費者的青睞。為使家族產品線更為齊全，滿足更多高級車消費者對於動力多元的需求，在向原廠積極爭取後，和泰汽車本次全新導入RC 200t及RC 300h，延續RC車系之跑車魅力。

LEXUS攜手世界指標電音盛典Tomorrowland，冠名贊助亞洲唯一「UNITE With Tomorrowland」場次，即將於本周六(7/28)在大佳河濱公園跨夜舉行，除了多組百大DJ、與世界同步連線的演出外，LEXUS更將在活動現場打造｢Amazing Moment」，於演出時段在萬名樂迷中拋放逾百顆巨型燈球，搭配現場的聲光效果，營造奇幻驚艷的視聽震撼！

在 Lexus IS 大規模改款尚未推出的時候，其實在北美與日本的專利局都有出現所謂的 IS500 的車名註冊，但當時許多人都認為 Lexus 在 CASE 世代下，應該不太可能會「重拾」5.0 V8 的懷抱，甚至還大膽預測將會使用 LS500 的 3.5 V6 Turbo 引擎。

在去年推出重新設計的 IS 車系之後，當時總工程師小林直樹（Naoki Kobayashi）曾表示後續將會有更兇狠的版本推出，當初大家都認為就是 IS500，就在今天 Lexus 正式對外發表 IS 500 F SPORT Performance，導入 5.0 V8 自然進氣引擎和「致敬」過去 IS F 的四出排氣系統。IS 500 的推出象徵著 F SPORT Performance模型的新時代，它將吸引那些渴望比標準F SPORT更高性能水平的駕駛，同時也試圖將過去喜好 IS F 的車主拉回來...!

作為 Lexus 最長壽的 GT 跑車，LC 車型似乎還不願意退出車壇。近日 Lexus 針對 LC500h、LC500 和 LC500 Convertible 推出新年式樣，針對內裝、底盤進行了再度升級。

隨著一年接近尾聲，各種年度獎項也如雨後春筍般冒出，《WardsAuto》年度十大引擎獎也選在此時揭曉，雖然是美國汽車媒體票選出來的結果，但因為已經邁向第25屆，算是老字號的評選單位，還是相當具參考價值，快跟著我們的腳步來看看您的愛車有上榜嗎！

和泰集團yoxi乘車派遣平台致力於提供乘客最舒適、安心、專業的乘車服務，1月7日起以和泰代理之高級車Lexus品牌，推出全新豪華Lexus多元計程車服務，目前服務範圍為台北市及新北市，以約當一般計程車收費水準，提供限量禮遇之奢華乘車服務。

不若歐洲列強都全面向電動車屈服，由豐田章男所帶領的Toyota / Lexus在純內燃機的發展上還是有其堅持，不過歸因於趨勢影響，電動車勢必還是無可避免地，得列入整體品牌策略的一環，而近日，品牌透過官方平台，釋出訊息將定於3月30日發表一款處於概念階段的全新作品。

這幾天和泰汽車經銷商針對了全新旗艦級 MPV LM 釋出了前導接單資訊，這款繼旗艦級豪華轎車LS、旗艦級豪華GT轎跑LC、全尺寸豪華SUV ​​LX和豪華遊艇LY之後推出的第五款旗艦產品，將會導入七人座與四人座二種規格，動力系統則與中國相同採用 LM300h 2.5 油電混合動力規格。售價分別是 350 萬起與500萬起，目前已經開放接單、預計農曆年後可以陸續交車。不過事實上原廠官方還沒有公布價格，也尚未展開預接單動作，所以這應該是內部開會所臆測的售價。

當然可能會有許多讀者會有疑問，這台充其量不過是 Toyota Alphard/Vellfire 改造而來的 MPV，只不過多出了四人座規格，憑什麼可以賣到 500萬以上的售價？關於這點筆者詢問了有幸參與上海車展、同時在現場訪問主工程師吉岡憲一（同時為現行 Alphard/Vellfire 總工程師）的朋友，得到了許多意想不到的答案。

三排座休旅車在市場上分成二種形式，一種是 Minivan 純種廂型車，另外一種近年來開始流行的 SUV 車款。早期銷售重心為前者，最具代表性的莫過於 Toyota Previa，不過因爲近年來 SUV 車款興起，擠壓到傳統廂型車的生存空間，因此傳統 Minivan 的市場越來越小，在本次車展甚至僅有一款新車。

相對的越來越多車廠不僅將資源投入到 SUV 身上，更將原先僅有 MPV 才會出現的三排座車型陸續導入至 SUV 車款以取代原先又大又寬的 Minivan， 尺碼更從原先的中大型 SUV 開始向下延伸到中型 SUV，而本次車展就有多達五款的新車款！