回顧2021年豪華車市場，前半年雖因疫情影響國內消費信心，但豪華車市場客層受影響幅度較小，且顧客因疫情升溫而增加對個人交通工具的需求，帶動整體豪華車市場成長，然而自後半年起全球疫情加劇，影響車用零件供給，加上晶片持續短缺的衝擊，各廠家均面臨車源不足的壓力，2021年全年豪華車市場僅93,423台，去年比98%，這是近10年來首次豪華車市場呈現負成長，總市場佔比為20.8%持平。

一直以來，Lexus 旗下唯一沒有「電動化」休旅車型就是 LX 了。而在當初發表的時候原廠也早有透露說會推出油電版本，如今在近日 Lexus 終於全球首發了 LX700h，這是LEXUS首款搭載全新混合動力系統的車型，同時也是LX的部分升級版。

隨著LX700h的推出，全新並聯式混合動力系統被開發出來，即使在電動化的過程中，同時也有保持LX歷代車型所累積的「可靠性」、「耐用性」和「崎嶇路面耐久性」。預計將於 2024 年底起陸續在各地上市。

Lexus在日內瓦車展正式發表全新Hybrid旗艦 – LS 500h。繼2017年1月底特律車展發表搭載旗下首具V6雙渦輪增壓引擎的全新LS 500，Lexus進一步重新演繹了這部新世代豪華旗艦，並呈現前衛設計、令人興奮的操控性能及精緻質感等品牌元素，以吸引新世代金字塔頂端族群的目光。

曾經是 Lexus SUV 看板車型的 RX，上市至今已有7年的歷史，隨著銷售這個重責大任交棒給 NX 與 UX 之後，RX 這款元老車型當然不會就此退隱江湖，相反的將會在今年內推出大改款車型。而近日 Lexus 也宣布 RX 將會在 6/1 進行線上首發的動作，預計今年 10 月於海外市場正式發售！

至於台灣上市流程目前受限於 COVID-19 疫情與晶片等原物料短缺影響，時間尚未明確。

Lexus ES 於 7 月上旬的時候發表了小幅改進的 2022 年式樣歐規車型，主要在車內進行幅度不小的修改。而在日本市場也在近日推出了年式變更，除了推出“Graceful Escort” 特別式樣車以外，同時對“ES”進行如同歐規車型的改進。ES車型陣容維持 ES300h、ES300h“ Version L”、ES300h“F SPORT”三種類型，而“Graceful Escort”售價最貴。

在本次局部改進中，本著Always On追求持續進化的理念，以「擴展預防性安全技術功能」、「透過更新多媒體系統和連接服務提高便利性」與「透過改變內裝佈局提昇人性化介面操控」三大特點為訴求，讓 ES 車系能夠更盡善盡美。

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車，趁著新春開工之際舉辦了 2018 媒體春酒活動。除了先行講解去年 2017 年 Toyota/Lexus 總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，其中 Corolla Altis 、RAV4及Sienta包辦了乘用車車市全年銷售前3名。而展望 2018 年，和泰汽車預估整體車市將達到44萬台，Toyota/Lexus 整體銷售量數字定在 131,000 輛、市佔率 30% 的目標，同時也宣佈了三個品牌的新車導入、售後服務及據點展望計畫。

Lexus總代理和泰汽車正式宣布，與被譽為「時尚聖經」的VOGUE跨界合作，將夢幻跑車RC F包覆為令人迷醉的金色展車並與VOGUE歷年來的攝影作品巧妙融合。此項獨一無二的創作奇想，將在華山VOGUE跨世紀時尚攝影展首度現身，完美詮釋Lexus x VOGUE的華麗美學。

Lexus全新豪華GT跑車 LC 甫於5月23日於國內上市，不到2個月的時間，今年國內的50台配額已全數接單完畢。

Lexus RX車型於1999年導入後，旋即成為國內豪華休旅車市場中首屈一指的熱銷車款，且蟬聯豪華中大型休旅車級距銷售冠軍長達25年^*註1，亦連續2年奪下車訊風雲獎「最佳進口豪華中大型SUV」獎項。為了體現運動跑旅的多元使用風貌，2025年式RX全新推出AWD四輪傳動車型專屬拖曳功能選配，彰顯RX獨樹一格的跑格魅力。

此外，為打造更具科技感之座艙，全車系同步升級內裝與先進科技配備，標配12.3吋全數位儀表板，全方位滿足大眾對極致豪華休旅的期待。

現行 Toyota Land Cruiser 200 車系是 2007 年問世的產物，在問世十餘年間也改了二次，正當大家以為 Toyota 是否不打算大幅改良 Land Cruiser 車系的時候，最近日本媒體傳出新一代 Land Cruiser 300 車型的消息，不僅將於 2020 年夏天問世，同時在日本市場將取消使用已久的 V8 引擎改成 3.5 V6/3.5 V6 Hybrid 雙動力總成！

LEXUS 近期針對全車系進行年式變更，這次終於輪到了旗艦跑車 LC500h / LC500 / LC500 Convertible，並於 6 月 8 日正式發售。此外這次還推限量60輛EDGE特別式樣車，未來將以抽籤的方式進行販售。

在上海車展全球首發的 Lexus LM 頂級豪華 MPV，是為因應近幾年奢侈品市場客戶價值觀的變化所開發的全新車款，車內外都進行了全面的重新設計，並重新審視其作為名副其實的“奢侈品推動者”存在的價值和意義。

如今原廠也正式宣布將在 8/22 正式在台發表，車款據暸解將分成四座、六座與七人座設定，動力則為 LM350h 與 LM500h 二種油電混合設定。預售價部分經銷商端傳出 LM350h 七人座為 435 萬、四人座為 575 萬；LM500h 六人座為 469 萬、四人座則高達 605 萬之譜！

近年來台灣市場興起一股三排 5+2 七人座SUV的風潮，這種平時可以備而不用、真正需要載人的時候又可以多出二個座位的設計，對於不想要開一台 Minivan 平日通勤的消費者來說是種救贖。而在300萬以下三排 5+2 七人座SUV市場中，原先僅有 Volvo XC90、Audi Q7 與 Infiniti QX60 三款，而 BMW X5 則是屬於選配的方式，隨著 RX350L 的加入，市場又多了一台日系勁敵可以選擇，而且在售價上也僅比原先短軸版多出9萬元，本次試駕的車款為旗艦版，售價 300萬。

才剛在洛杉磯車展進行全球首發的 Lexus RX L 三排座加長型版本，原先各界以為這款車應該要等到明年之後才會來台，不過根據和泰內部傳出的資訊顯示，在年底台北車展的時候，總代理和泰將會空運一台 RX350L 汽油版本加長型來台展出，將與 UX Concept 一同豐富本屆 Lexus 的攤位。

桃園市自升格六都之後，成為全台人口成長最快速的城市，3月起機場捷運通車，更將北北桃區域連結為大首都生活圈。而隨著都市更新計劃的發展，北桃園三大重劃區已悄然具備新都心的雛形，其中，中路特區緊鄰桃園市核心市區，有南桃園交流道銜接桃園機場、高鐵站、二號國道高速公路，南來北往交通相當便捷，尤其大興西路拓寬後，將成為台灣機場國門的林蔭大道。桃苗汽車考量客戶賞車及服務便利性，毅然領先選擇在大興西路上打造全新Lexus據點。