不僅止於造車領域詮釋“The Best or Nothing”精神，Mercedes-Benz更將追求完美的態度貫徹至每個層面，迄今已成為全球時尚界重要推手，長年支持四大國際城市時裝週。對於台灣時尚產業，台灣賓士同樣不遺餘力，多年來與VOGUE攜手打造的《VOGUE Fashion’s Night Out全球購物夜》早已成為台灣重量級時尚盛事，2018年更邁入全新格局！與台北市政府三方努力下，聯手打造首屆台北時裝週Taipei Fashion Week，獻上《2018台北時裝週VOGUE全球購物夜》，9月28日宣告正式啟動，要讓世界看見台北新時尚的強力崛起！

如果喜歡寬敞的乘坐空間與多人座的承載需求的話，購買正七人座的廂式休旅車是最好的解方，不過這類車款有時因為重心高加上車體大的關係，高速行駛的穩定性往往會比傳統四門房車來得遜色，就像這部M.Benz V250d的車主一樣，為此車主特別選擇德國BILSTEIN B14避震器來強化愛車的底盤穩定性，讓長途旅行時能更加輕鬆與安心。

說起 4-Door Coupe 的始祖，相信沒人會忘記 Mercedes-Benz CLS-Class。自 2004 年問世以來，CLS-Class 動見觀瞻都是車壇矚目的焦點，每一代車型在設計上都相當具有指標性，不論是第一代車型「橫空出世」時的優雅風貌、第二代走貓科動物的動感樣貌等，都開創出一個前所未有、同時魅力十足的新級距。

不過第三代車型於 2017 年洛杉磯車展亮相的時候，卻再度成為車迷議論和爭議的焦點，原因自然是 CLS 不再像過去走優雅的風格，進入到「Sensual Purity 3.0 」世代後卻變得更像是掠奪者一樣激進。不禁讓人懷疑，Mercedes-Benz 是否「玩得太過火」？

Mercedes-Benz 於歐洲時間 2025 年 3 月 13 日晚間 7點在義大利羅馬發表全新 Mercedes-Benz CLA。自從概念車型 Concept CLA Class 於 2023 年慕尼黑移動智慧科技展 IAA Mobility 亮相，重新定義了 Mercedes-Benz 在電動化移動以及數位化時代的全新願景。

如今，迎來全新量產車型，以高效能、更智能與搶眼的未來感設計為理念，成為今年車壇最令人期待的全新車款，以下整理五大亮點，一同見證 Mercedes-Benz 在未來移動的大躍進。

智慧與創新不僅只於乘用車身上，Mercedes-Benz希望在乘用車上所運用越來越多的新科技，以及更加智慧化的配備，同時也可以在商用車上呈現，帶給商用業者更加便利的作業模式之外，同時也給讓大眾可以更快的收到貨物，兩全其美。

早在去年，Mercedes-Benz就不斷自行釋出自家敞篷作品SL的下一代作品已經在一般道路進行測試中，屆時也預計將與Mercedes-AMG部門操刀的性能衍伸作品同步發表，以求市場溝通上的完整性。

而近日，現任Mercedes-AMG執行總裁Philipp Schiemer接受了國外媒體的專訪，並表示待新一代SL車系推出後，GT Roadster將完全自目前的敞篷陣容編成中汰除，由前者完全取代之。

在體驗完 EQE SUV 之後，這趟 Mercedes-Benz SUV 試駕行程的另外一個重點就是 GLE 小改款體驗。GLE-Class 已經在市場上問世了20餘年，身兼豪華、越野、公路屬性的他一直在北美本命區相當受到歡迎，即便 GLC 的加入依舊不減其魅力。

在 V167 世代進入壯年期之際，面對電動車世代的來臨，原廠也針對 GLE-Class 進行新世代外觀設計與先進科技的更迭，讓「悍於外、智於內」的形象能夠延續、同時也是面對 BMW、PORSCHE 分別於今年推出中期改款所應對的措舉。

無論你喜歡與否，汽車工業都已經進入了數位化的進程，以回歸到車輛本質而言，其都是以最靠近人的使用思維為主要的研發重點，所以現今的車輛，數位化革新最明顯的地方，在於內在科技。

近年來，Mercedes-Benz積極發展「Connected 聯網科技」、「Autonomous 智能駕馭」、「Shared & Services 共享與服務」及「Electric 電能驅動」，自汽車製造者轉型為移動服務提供者，期盼創造更美好的未來社會，體現Mercedes-Benz 汽車品牌 DNA -「First Move the World」的精神，並逐步落實至品牌與顧客溝通的各個層面。本屆2020 世界新車大展，台灣賓士大膽創新，以2030年的台北街頭為場景，由 Mercedes-Benz 旗下電能子品牌EQ 與性能子品牌 Mercedes-AMG 率領各主力車款出征，運用數位平台整合實體活動，將未來移動生活帶入車展，總計超過 20 萬人次參觀 Mercedes-Benz 展區，超過 10 萬人造訪【Future is Now 未來即現】導覽網站，並有超過2 萬人註冊成為未來市民。台灣賓士並創造「無人化」、「無紙化」、「虛實整合沈浸式體驗」、「永續經營」 4 項成就，以前瞻的思維、破格的創意，呈現未來車展的樣貌，深獲德國總部肯定及讚揚。

E-Class在市場的定位上一直都以中高階豪華房車為主軸，深受許多主管階級的喜愛，也有不少的老闆們使用E-Class作為用車首選，但假設想要更為激進的自駕感受，以E-Class的定位以及動力會讓人卻步，但現在有了Mercedes-AMG E43的話，這一切的煩惱都解決了，一輛車就可以滿足你舒適的乘坐、激烈的駕駛以及那高級的感受！

台灣賓士在自2020年初便投入近7億新台幣，於彰化濱海工業區搬遷並擴建全新「Mercedes-Benz零件物流中心」，歷時兩年半工程正式啟用，由台灣賓士總裁畢立思(Oliver Britz)及新任台灣賓士客戶服務副總裁趙傅康(Wolfgang Saum)共同主持啟用儀式。

近日Mercedes-Benz公佈10月初即將開幕的2018巴黎車展的展出名單，一般標準車型外，Mercedes-AMG與EQ等子品牌也都會有新產品亮相，陣容可以說是相當豪華。

Mercedes-AMG性能子品牌最新代表作品－全新純種跑車Mercedes-AMG GT S，今日正式登台，售價為新台幣796萬元起。Mercedes-AMG GT S搭載全新代號M178的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎，導入諸多傲視車壇的先進科技。

6月可領牌工作天數為20天，較5月少了3天之多，銷售成績照理說會有顯著下滑，不過結果看來並沒有，因為本月一共繳出38,239輛的，比上個月略微成長1.1%，除了一如往常的各車廠在這個時期的加碼促銷外，許多明星車款產能跟上後，交車數繼續成長才是關鍵。

Mercedes-Benz E-Class W213 世代自 2016 年問世以來，一直是品牌至為重要的車款。迄今為止全球有超過120萬客戶購買，這多虧於 W213 以其簡約卻富有情感的造型、獨特的高品質內裝搭配完備且創新的駕駛輔助系統方面，讓 E-Class 持續成為市場上的第一把交椅。如今雖然日內瓦車展停辦，但 Mercedes-Benz 還是以線上發表的方式帶來了中期改款的 W213 家族，Sedan 與 Estate 車型都將於2020年夏季開始於歐洲市場販售，至於長軸距版本 Saloon（China）、Coupé和Cabriolet將在不久後面世。