最近因為武漢肺炎疫情升溫，不敢到人多的地方熱鬧、只能悶在家裡發慌嗎？何不趁此機會前往人煙稀罕的地方露營，享受與大自然近距離的接觸，此時的你需要的是一輛能自給自足的露營車，當然如果你預算充足的話，那麼Mercedes-Benz最新推出的Marco Polo ACTIVITY會是不錯的選擇。

矗立在AMG市售車型性能頂端，延伸於Mercedes AMG GT s的最強車款AMG GT R終於在英國Goodwood速度嘉年華上正式登場！車身上披著一身名為AMG green hell magno的特殊特色塗裝，象徵著它不僅是從速有綠色地獄中誕生，更要證明唯有能夠征服綠色地獄的車款才夠格披上這件綠色戰衣。

Mercedes AMG A45雖然在整個AMG性能家族中是最「入門」的車款，但M-Benz在其鋼砲車型的A-Class上放入一具有著2.0L四缸渦輪增壓引擎，靠著高增壓的技術將最大馬力拉昇至381hp的驚人境界，驅動形式擺脫前驅改採全時四輪驅動，搭配起1555kg的車重，造就出不輸AMG家族中其它老大哥的強悍性能！不過近年來許多品牌也開始瞄準這個層級的性能市場，像是Audi RS3以及BMW M2都是A45所面臨到的對手，因此M-Benz預告，下一代的A45最大馬力將會突破400hp大關，來捍衛鋼砲王這個稱號！

動時尚活力再度沸騰信義區街頭！Mercedes-Benz與VOGUE攜手打造的2015年《Fashion's Night Out 全球購物夜》台北場系列活動來到最令人血脈賁張的F1戶外轉播之夜！年度眾所矚目的運動賽事。

Outdoor戶外生活，從過去的休閒生活，到現在的時尚態度，無論你血液中流著的旅人比例為何，要展現粗獷自然風格，或許經驗無須老道，體能無須過人，但一件高機能的外套，一頂畫龍點睛的帽子，還有一雙歷經風霜的靴子，Outdoor風格，你就已經掌握八成。

挾著W213 E-Class前瞻智能頂尖駕駛科技，全新Mercedes-Benz E-Class Coupe如今正式在台發表，延續一路走來的雙門無B柱設計，E-Class Coupe絕美外表變得更為修長且極具魅力。E-Class Coupe全車系標配多項主動智能防護系統，更可選配Intelligent Drive智能駕駛輔助伴隨旅途的每一刻。E-Class Coupe導入E 200、E 300與旗艦E 400 4MATIC，售價從276萬起到401萬起。

不到一週的休息，2018年F1賽事第12站來到了匈牙利站，為了讓暑假前的最後一站可以帶著微笑離開賽場，各車隊可是卯足了勁全力拚鬥，但毫無疑問的，最終贏家絕對是屬於銀箭車隊的！雖然週六排位賽受到大雨影響打亂所有賽事與車隊節奏，但Mercedes-AMG Petronas Motorsport憑藉著精準的策略分析與穩健的表現，讓Lewis Hamilton與隊友Valtteri Bottas獲得頭排出發席次以外，週日正賽Lewis Hamilton更一路領跑，再次以Pole to Win的姿態奪得冠軍，一舉讓自己與車隊於積分排行榜上拉大差距進入暑休階段，以最佳姿態迎接今年賽事下半段的到來。

StarMonster「星奇怪獸」回來了！台灣賓士於2017年首推全台首創「星奇怪獸夏令營」，以擴增實境結合手遊打造創新的「體驗式親子共學」遊戲空間，參與父母與孩童透過特製的尋寶智慧載具，在生動的場景中四處尋找由車輛零件幻化而成的StarMonster「星奇怪獸」，活動一推出便獲得車主熱烈迴響。而今年，台灣賓士決定將「星奇怪獸夏令營」擴大於台灣北、中、南區多個台灣賓士授權經銷據點舉辦，讓更多車主能和孩子們一起度過歡樂又富教育意義的暑假，即日起車主即可向就近舉辦活動之授權經銷商報名。

堪稱是 Mercedes-Benz MPV 家族的扛霸子，現行款 V-Class/Vito 家族無論是商用或是商務都在歐洲取得不錯成績。也因此在去年 7 月發表的二度改款並沒有改變太多，僅在細節更為貼近當代 Mercedes-Benz 該有的模樣。

在歷經將近一年的等待，台灣賓士今以「The space is yours. 大局 你定」為宣傳主軸，在台正式上市三款全新 V-Class 車型：標配七人座的 V 220 d AVANTGARDE 建議售價為 262 萬元起，標配八人座的 V 250 d AVANTGARDE 建議售價為 286 萬元起，以及首次在 V-Class 車系上出現三芒星立標款式的 V 250 d EXCLUSIVE，六人座空間配置，標配後座第一排頭等艙座椅，建議售價為 359 萬元起。即日起於全台 Mercedes-Benz 經銷展示中心賞車，預計將於九月開始陸續交車。至於系出同門、廣受機場接送與行政接送喜好的豪華九人座 Vito Tourer 預計將於 2025 年第一季登台。

堪稱是 Mercedes-Benz MPV 家族的扛霸子，V-Class/Vito 家族無論是商用或是商務都在歐洲取不錯成績，如今 Mercedes-Benz 中型 Minivan 車款產品組合遵循重新調整的業務戰略，從EQV、V-Class和V-Class Marco Polo不僅更加豪華，商用取向的新款eVito和Vito也更顯高端品質，全系列將在2024年於歐洲市場率先上市。

不同於傳統電動車需要花時間等待充電，同樣行駛中零排放的氫燃料電池車（FCEV）僅需要補充氫氣即可再次上路行駛，若將續航力與時間納入考量，以Toyota Mirai、Honda Clarity為首的氫燃料電池車無疑更適合取代現有傳統燃油車款。然而德國Daimler集團如今卻宣布將拋棄研發許久的FCEV氫燃料電池動力，將資源完整投注在純電動車與插電式複合動力車款，集中火力打造目標更為單純的Mercedes-EQ電能動力品牌。

雖說這已不是CarStuff編輯部第一次接觸到W213 E-Class，但不論是備受好評、回歸家族化陣列的流線外觀，亦或是科技感加身、氛圍更趨豪華的內裝，都注定了這一世代的E-Class將再次受到消費者喜愛。然而看著眼前閃曜松石綠色澤的E220 d逐漸點亮燈眉，那不言而喻的豪華感確實再次讓心理起了漣漪，讓身心做好準備感受Mercedes-Benz注入新世代E-Class當中的頂尖科技。

一機多功，是現代人很迷戀的現象，一車多用，同樣也是車廠的發展趨勢，一輛車搞定房車的實用、跑車的造型、超跑的性能，這在過去，當然是不大可能。

Mercedes-AMG將卓越的性能和令人印象深刻的駕駛動態與最高效率結合在一起，與Mercedes-AMG Petronas F1車隊的專家緊密合作所獲得的寶貴經驗，將使未來的驅動概念的發展受益。然而，最重要的是，知識的相互傳遞也使迷人的電氣化AMG車型成為可能，例如：Project ONE終極超跑，它使Formula 1混合動力技術幾乎一比一忠實地帶到了街道上。

許多人對 Mercedes-Benz 的第一印象，可能會是豪華中大型房車；而作為品牌最暢銷的中大型豪華房車之一，E-Class 不僅融合當代的先進科技，更以創新設計影響了整個豪華車市的發展趨勢。台灣賓士在 2024 全年掛牌數達 26,299 輛，年成長 7.6%，蟬聯歐系豪華車領導地位，其中大改款的全新 E-Class 更以超過 2,000 台^註1的掛牌數，穩坐級距冠軍。剛剛公布的 2024 年 Euro NCAP 評比中，更摘得「年度最佳車款」，持續展現其在安全、智能與豪華領域的卓越實力，成為豪華車壇標竿。