Toyota旗下小型都會車Aygo以小巧的車身造型擄獲許多現代人的喜愛，而其時髦又前衛的外觀，也備受年輕人的愛戴，尤其是車頭那大大的X更是成為車款的象徵，現在2017年推出了特別的X-Press以及X-Style版本，小改款的Aygo看起來又更為特別了。

2020年全球壟罩在肺炎疫情的陰霾之下，陸續傳出歐美日各大車廠主要生產線停工的消息，而全球經濟也受到疫情影響，導致全球新車市場急凍。幸運的是，在台灣政府的超前防疫佈署之下，國內疫情相對緩和，加上多款國產新車上市及汰舊換新補助政策的加持下，讓台灣車市在全球一片倒的情況下逆勢成長，創下15年來的新高紀錄，新車銷售達45萬台。國內各大車廠面對這波報復性購車潮，不僅在平日延長工時，亦安排員工週六停休趕工以滿足市場需求。

四年前推出的 Corolla Altis GR SPORT，不僅是海外市場第二款懸掛 GR Sport 的車款、更是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品，因此上市後已經大量外銷至不同國家，除了幫助 Toyota GR 部門開疆闢土以外，更是對於台灣研發團隊的肯定。

不過在 TNGA 世代的 Toyota 車系都有個共通點，那就是中期改款基本上沒有太大的變化，因此在去年 Altis 車系默默地推出中期改款的時候、GR SPORT 車款也沒有動作。正當大家以為 Corolla 車系就這樣賣完整個世代的時候，沒想到國瑞/和泰汽車給我們了一個大驚喜：換裝 2.0 引擎的全新 Corolla Altis GR SPORT，更成為另外一台全球首發的車款！

Toyota Century 在去年東京車展展出了接近市售車規格的原型車之後，歷經半年來的最終測試與潛在買家預賞之後，終於在 6/22 的今天正式發表，未來日本企業的取締役們也能開始準備替換全新的 Century，當然如果想要客製化的話也會有專人提供服務。當然 Century 並沒有所謂的車型之分，只有一個1980萬元的標價，還沒突破2000萬日幣的門檻。

TOYOTA近年來以實際行動力挺台灣流行音樂文化，傾聽年輕族群的聲音，今年再次與Hit Fm合作，贊助hito流行音樂頒獎典禮，期望透過音樂與更多的年輕群眾互動與聯繫，進而拉近雙方的距離！

在今年北美車展推出原型車、紐約車展推出量產版本並於今年夏季正式販售的 Honda Insight，堪稱是介於 Civic 與 Accord 之間的油電混合車型，全新的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統也是一大特色，在北美正式發售之後現在也傳出，Honda 將於今年冬季正式於日本市場導入 Insight，但是否為「美國廠逆輸入」還是「日本在地生產」目前尚未得知。

於 2014 年至 2015 年短暫回歸日本市場 Land Cruiser 70 車款在經過內外一些小修飾後，又再度回歸了！在繼承“70”系列特色的同時，與時俱進的進行不小修改，而在近日 Toyota 也宣布在日本正式發售，產品陣容僅包含 3 Number 註冊的 AX 等級，售價 480 萬日圓，月銷量為400台/月。

近日接獲日本原廠通知，指出bZ4X車輪的輪轂螺栓在嚴苛行駛條件使用後，可能會有鬆脫的疑慮，影響行車安全。問題發生的原因及行駛條件目前原廠已積極展開調查。

台灣市場受影響台數共88台；已交車的顧客中，目前沒有發生這個狀況。為維護顧客的行車安全，在原廠通知相關對策之前，本公司已展開透過經銷商銷售顧問主動連繫車主，並請車主暫停使用本車以避免可能的行車風險，另會提供顧客相關協助。

隨著新能源車款越來越受到市場矚目，身為日本第一大車廠的 Toyota 在今天公布，2017年電動化車型，總銷售量達到152萬輛，比起 2016 年多出  8%。不僅朝著 Toyota 去年年底公布的「2030年電動化汽車銷量達到550萬輛以上」的目標前進以外，更提前 3 年達到 Toyota 於 2015 年公開的「環境挑戰2050戰略」當中「2020年為止年銷量150萬輛」的目標，非常的厲害。

家喻戶曉的 Toyota RAV4，自1994年推出以來已經走過26個年頭、推出了五代車型，成為都會型 SUV 的先驅。而就在今日 Toyota 也正式宣布 RAV4的全球累計銷量來到1,008,834台的優異成績，成為另一款銷量突破 1000 萬輛的 Toyota 車型。

C-HR稱的上是Toyota近年來最具代表性的車款之一，特別是在小型休旅正夯的現在更是如此，也因為前衛新潮的外型吸引年輕人，讓C-HR在日本擠下原本小休旅冠軍的Honda Vezel（HR-V），而近日日本Toyota搶在年底前再推出了兩款C-HR特別式樣車，售價為2,655,200円至2,979,200円間，繼續穩固自己的領先地位。

在 2017 東京車展上Toyota 曾經展示過一台 TJ Cruiser 的全新跨界休旅概念車，結合 MPV 的大空間與 SUV 強悍越野能力，這種概念就如同目前市場上推出的 Delica D:5 。雖然過了二年之後這台車就沒什麼消息傳出，不過近日日本媒體也曝光一項 740B 計畫，當中披露 TJ Cruiser 將在 2021 年正式量產，成為 Toyota C-Segment SUV 另外一款產品，將與 C-HR 一同於市場並肩作戰。

在 Honda Freed 僅坐了一年小型 MPV 銷售冠軍之後（2017），很快的隨著 Toyota Sienta 推出小改款並新增 5 人座 Funbase 規格，馬上就寶座搶了回來。這也讓 Honda 內部相當苦惱並苦思可以突破的點，除了今年下半年排定的 Freed 小改款車型以外，據日本媒體報導還會再導入一款 Crossover 風格的版本，暫名 Cross Freed。

關於近期 Sienta 車主反映引擎室滲水問題，說明如下：

再逐漸步入高齡化社會的日本，老年人開車的狀況越來越多，因此現今在日本販售的車型幾乎都有配置完整的 ADAS 主動式安全配備。那麼老車該怎麼辦呢？Toyota 近日推出針對售服部門販售的「油門誤踩加速抑制系統」，售價為日幣5萬5080円（約合台幣15,012 元）。車型目前為日本販售量最大的 Prius 與 Aqua 二種車型，日後還會推出其餘車款適合的系統。